作为一个90后，我和众多男孩子一样，从小就喜欢车，从小时候的奥迪双钻我的伙伴开始，我一直对这些东西爱不释手，记得我读小学6年级的时候，拿着省吃俭用的零花钱，在商场买了一个“风暴马达”和“五星导轮”，然后上到了我的四驱车上，在出商场扶梯的时候，我有一种感觉，整个世界都是我的，自带buff......好了，扯远了....
算不上富裕家庭，所以在我小时候，我家里并没有车，那些年我记得在街上最多的还是桑塔纳，但那时候我还小，一直把桑塔纳和大众搞不清楚我有一个算发小吧，他老爹是跑出租的，后来换了一辆桑塔纳，他给我科普，桑塔纳是大众的一个车型，不是每个车都叫桑塔纳...
后来伴随年龄的增长，18岁那年去当兵了，然后有一次出任务，在街上，看到一辆卡伊，我战友之激动，告诉我说，看这个就是保时捷，你看像不像个青蛙...后来在站岗的时候，也经常看到911，第一次看到劳斯莱斯的实车，也是在当兵的时候，一个小区的地下室，安安静静的躺着一辆.....又扯远了
然后在前几年，***回来了，就一直想买车，那时候英朗还没换代，屁股后面还是两道白眉，那时候超喜欢，因为是合资车啊，价格适中啊，也挺好看啊，至于你说的什么发动机啊，悬挂啊，油耗啊，对不起，我是个小白....我只觉得价格合适，好看，合资车...但是一直到后来我也眼睁睁的看着英朗换代了....
说了小车，那时候我觉得一个男的开个SUV挺帅气的啊，那时候正火的SUV莫过于H6了，虽然我也不知道为什么，但是大家都说好，伴随着从众的心里，我也就觉得好，可我觉得好的最大原因是便宜....有次在街上，一个女的和一个男的在那里聊天，那女的说“我超喜欢H6，因为空间大，外形好看，卖的又好”什么噼里啪啦说了一大堆...我心里暗想，我也觉得好，为什么觉得好，好不是因为便宜...价格能承受，要是买得起好的，我干嘛买H6（当然，这里并不是说H6不好或是别的什么意思，希望H6的车主不要往心里去）....H6的事情也就这么不了了之了，现在也换代了，也换标了，还分红蓝标了....
后来，慢慢的眼光也就看高了，那时候K5、索8，也是挺火的，因为大气，在当时颜值还挺高，关键是油耗貌似挺低，貌似韩国车都这样，说到这里，我想起了我妈买的第一辆车，也就是棒子国的SUV，至于是哪款，我就不说了....那时候我一度觉得必须买一个和普通妖艳贱货不一样的牌子，最终还是看回了老美的牌子，君威，那时候君威GS号称最美中级车，确实好看，但是价格不美丽，油耗不给力，也正是那时候，老美的另一个牌子，出了一辆惊艳的车，那就是现在评价不咋好的蒙丢丢....记得是13年还是多久，蒙丢丢凭借他的线条，和马丁嘴，以及他那个充满科技的内饰，赢得了大片市场....与蒙丢丢同一时期的，还有岛国宝马，在买A4L之前我心中的神车“阿特兹”！
以上都是废话.....感谢各位看官耐着性子看了这么久..下面说说本帖的主角，A4L..

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随着一次工作的调动，车子成了我最迫切需要的东西，我5月23号调动，27号就正式调走了，就给家里商量买车的事，在工作调动之前，我一直在关注CLA，那时候觉得这车才是真的高颜值，还是纯进口，星空中网、无边框车窗和蝴蝶灯，真的一切的一切是那么的完美，而且，买中低配还比C便宜，我个人觉得除了比C小一点，颜值真比C高...但那时候就是觉得后排空间太小，于是就是放弃了，毕竟以后后排还是会有坐人的时候哦，也不是什么大富家庭，随便就买一台30多点的车来玩，CLA就这么与我无缘了，那时候还有一台车，也是老美的，ATS-L，那时候我有个朋友能拿到低价，而且这车提速没得说，外观确实英朗，用过都说好，但是对于凯迪拉克的内饰，我真不感冒，而且这车油耗忒特么吓人了...所以我果断放弃，后来看了CC，因为之前开过，觉得还阔以，毕竟号称大众最美车型，但是和众多人一样，我也觉得后面的CC确实没以前的老款好看，尤其是尾灯，加之CC已经停产了要换代了，我在想我是不是抓紧尾巴，买一个情怀？后来我朋友说我，都特么换代了，你买个屁啊好像觉得有道理....就这么一直纠结着。
后来我一度想干脆买辆10多20W的算了，那时候心中想到的第一辆车还是我的神车阿特兹，那时候已经快把价格说好了，但是我心里一直过不去一道坎，我朋友他也有一辆阿特兹后来想了想，还是算了，没意思，至于蒙丢丢我是完全没考虑过...那时候我越看越低，差点跑去提思域了....不过思域确实好看
后来给家里商量，家里说要不然就买C吧，我心里一激动，卧槽，档次瞬间提高那么多...我爹也一直支持我提C，那时候我已经想好了，买C就买蓝色，换星空中网...奈何价格太高了，虽然家里支持，但是毕竟还是钱呐，毕竟钱基本还是家里面出，后来又看了3系和A4L，也是我那个朋友，他是干这行的，所以渠道很多，他说这两车现在价格都差不多的，可以看看，因为说实话，我不太喜欢3系，因为内饰真不好看，当时就在想，如果买3系，我必须换丁字裤的方向盘，虽然我没开过宝马，但都说操控好，因为以前坐5系的时候坐的后排，那空间真特么太小了...哪里像是5米长的车该有的空间啊...后来到了A4L，因为之前开过他们的15款A4L，感觉挺不错的，尤其是那个日行灯，各方面都挺好，其实前几年我也一直有个梦想，开一辆A4L，为什么，因为那年在日行灯还没普及的情况下，奥迪无愧于灯厂这个称号，那时候A4L的灯，简直是行业标杆....那时候的泪眼，简直深深的俘获了我的心....虽然A4L去年换了代，但说实话，外观除了前后的灯和腰线，我觉得和老款没什么区别，甚至侧面有一种帕萨特的感觉....
后来我问我朋友，我说3系和A4以你的角度，你给我推荐下，他说选A4L吧，新换代的，平台换了，也不烧机油了，内饰也确实完爆3系，灯厂这称呼也不是盖的，贷款2年也免息，我就这么决定了.....
于是用了一个星期不到的时间，就敲定了A4L，剩下的就是交钱提车，因为是朋友，所以没被强奸，没有任何附加，进取plus全部弄完落地29多，送5次保养，贷了10W，2年，就这么搞定了。

我6月4号提车，到现在3个星期了，跑了2000公里，说说用车感受，日行灯和矩阵比起来，是差了点，但是我这样安慰自己，反正我又看不到..剩下的，功能虽少，但该有的基本都有，2.0T的低功率发动机，我觉得还是够用了，开个运动模式，挂个S挡，那感觉爽歪歪，有次我开个经济模式，慢慢跑，一辆雅阁在旁边挑逗我，过了一个口子，我和他并排，我直接切运动模式，一脚油门下去，推背感瞬间就来了，随着发动机一叫，直接雅阁没看到我的尾灯.....反正低速的时候提速，推背感挺强的，空间的话，我一直没坐过后排，那天我无意中去坐了下，卧槽，居然可以二郎腿，而且还要一拳距离....这比上一代A4L空间大了太多太多，真的是惊喜，因为没去关注空间，可没想到和么大.....油耗这个问题，我平时开经济模式，市区一半郊区一半，290的油，我跑了600公里，大家做个参考吧，现在的平均油耗7.1，还能再降我估计...
现在说说缺点，一个是共振问题，有次我车停下来没熄火，感觉抖得特别特比厉害，我以为发动机有问题，我就问群里的小哥哥们，他说是恭喜你正品奥迪，共振问题是这样的....然后我就习惯了，还有就是40码的时候，车子油门的自检，会“卡”的一声，这点不美丽，还有就是，高配的我不知道，中低配的，后备箱居然只有一个灯...这也太过分了撒....别的暂时没发现什么大问题，反正人无完人，车无完车，既然买了就肯定要接受他的不足。