本人今年29岁，算是80后的尾巴了，说起来换A4还是挺突然的，本来17年1月提车的时候就想发个作业，工作实在实在是太忙了，加之稍有时间就比较懒，一直就没发，但是今天看了篇A4车主算是自黑A4的***，我真的忍不住了，手机码字提车作业为A4正名！保证客观。
楼主的第一台车是迈腾，也算阴差阳错提的，那时候真不懂车，原本从没想过要买车的，11年长春的冬天实在太冷了，有一次晚高峰打车打了快1个小时都没有，差点没冻死，觉得自己该买台车了，于是开始考票，12年5月下票，12年7月提的车（算是当了小白鼠，B7迈腾是11年末换代的）

当时真是后悔没看看之家论坛，DSG干式7速问题真是有的，截止今年1月我把它过户给下家的时候7万公里已经换了3次离合器了，但是5年间别的毛病还真没，兢兢业业连轮胎都没扎过一次！就从这对邓禄普轮胎真心点个赞。
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说了折麽多，我就想说就DSG的问题，我体验过折麽多年，我算有点发言权了吧。
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言归正传，本来是没有换车打算的，因为当时的迈腾还是很给劲的，就是小毛病也不耽误什么，16年圣诞节的时候有天老丈人给打电话，说媳妇的妹夫换车了，A4乞丐，看着也不错，不行你也换换吧，（老人爱面子啊…）你那迈腾置换了，40以内，剩下的我给添。这圣诞礼物实在是太大了，当时真的是高兴坏了，16年真的是惊喜太多的一年，进国企、升职、加薪，但是工作压力大到可怕，换车也算是犒劳一下自己吧，主要还是感谢老丈人，哈哈哈。
于是开始看车，可选择的还真不少，本人就是喜欢轿车，不喜欢suv，本来5系、A6都看了（E级刚换代，超预算）这价格也就是乞丐版，而且这俩车都要换代了，我挺接受不了刚换车就变老款的现实，其实特别喜欢5系。
于是退而求其次，看ABB的B级车吧，当然是老三样，C200、3系、A4。
C200其时是最想换的，1年多前刚上市的时候就超级喜欢，于是全长春的4s店都快跑遍了，不仅都没现车，优惠的也都小，可能是年底任务都完成了，最快的也要2.3月能有车，后来才知道，那时候赶上换变速箱，7速变9速。最讨厌等，于是pass
3系pass的理由就比较简单了，就是手刹！其他的我都能接受，外形、价格什么都超级很满意，就是这手刹，我真受不了，迈腾电子手刹配合AH用习惯了，用过的人都知道有多省劲。
于是就剩A4了，原来是很不看好的，但是试驾的时候试的运动版，液晶仪表盘…当时就跪了…而且空间照迈腾小也没小多少，直接就订车了。

16年12月29号订车，1月6号提的，2.0低功运动，什么都没加装，感觉贵3万快那2秒加速有点没必要，就没上4驱…说实话…有点后悔…到现在正好半年了，15000公里，是不是有点多，工作真的是太忙…说说感受吧，优点呢：外观、动力、内饰帅爆…提车的几个月里，你一定能感受到他满满的科技感，它总会给你惊喜，很人性化，后视镜下翻、感应雨刷和大灯，倒车影像带轨迹的超级精准（可能刚开始对他的广角影像会有些不适应），还有驾驶滑行的模式，就是类似挂空档滑行的感觉，超级省油！

我挺不理解说这车没性价比的人（除了没有座椅加热），各种配置也不比C级低啊，价格优惠的也特别大，运动版的和C200L的价差不多，配置比C200还高，我真是挺费解。难道说就因为品牌价值么？做工我详细对比过c200，肯定是精细多了！我真是服了这些键盘车神了！
说说有关注这车的双离合变速箱吧，先说当时迈腾有问题的7速干式双离合，那顿挫…谁开谁知道，尤其是冬天低速，吱嘎吱嘎的声音，简直了，你们要是开过迈腾7速老双离合的就知道现在奥迪这个7速双离合优化的有多好，对于我来说已经很顺滑了，当然比不了CVT，因为这根本就不算毛病，而且目前我车1.5W公里，暂时没出现过任何问题，当时迈腾我记得1W公里的时候就感觉出来不对了。
说说遇到的问题吧：（不知道算不算）水温总是超出90度，最高到110，熄火再打火就好了，去4S店检测过也没什么问题，。还有一点就是起车速度到4档的时候会有哒哒两下弹油门踏板，然后就不会再有了，重新启动还是到速度了就会弹两下，据说是ABS泵，我都习惯了，什么也不影响。
再就是方向盘打死的时候过坑包的时候方向盘有时候会震动，类似ps4手柄震动的感觉…（震动方向盘）再就没什么了，有知道原因的车友么？
说了这么多，就想对观望的小伙伴说下这车还是值得购买的，写了这么久，开始上图吧！（水果7拍的，效果一般都是随手照的）

然后就是送的一血的照片

最后上认证…版主快射吧！！！！