其他不说,奥迪确实比宝马奔驰了解中国,了解中国的市场和消费者心里诉求。以前政府高官专用奥迪的时代,奥迪推出A6A8加长版专供中国的政府,而且因为是政府用专用,所以价格很高,售后在BBA中最高,现在取消政府用车了,没有公款购买奥迪和售后服务这一块了,旗下高中低车型就只能卖给全国民用市场也就是非政府官员了,马上奥迪就灵活地适当优惠来稳住豪华车销量一把手的地位。你崩管它降价幅度如何,最起码一来买车的咱老百姓收益,二来最主要的是当下竞争如此剧烈的中国车市,你的销量只要稳住第一第二,细分市场都被你全盘占领,哪怕你每一辆车的利润再降低一些,对于长远来说收益的就是你这个品牌自己!即将推出的奥迪Q2就是最好的例子,说实话Q2在大陆上市后起步价很可能就是18万,对于奥迪来说它难道真的指望Q2赚取大量利润么?它纯粹是提前占领先机,抢先进入豪华品牌小型SUV市场,布局大到A8L,Q8,小到A1Q2,这样才能继续扩大各个档次的车型,继续在销量上保持领先,最终有了销量第一这个杀手锏,口碑必然是相辅相成的!