车型：2018款时尚未减配倒车影像A4L
颜色:探戈红
车主：男(本人喜欢红色但人格很爷们儿）
购车价：******
购车原因：本人纯正汽车爱好者，手上还有台90年代有手续绿标E34 535手动，喜爱玩车，之前都是玩二手车，这次买新车主要是家用，给老婆开，之前的宝马118车太小，已经不适合怀孕的她。
选车心路历程：其实买这个车完全是一见钟情，上周六陪老婆逛宜家，南京宜家旁边有一家奥迪4S店，也没啥事，就进去逛了逛，展厅里停放的正是一台探戈红小4，我和老婆同时一见钟情，回去后，商量了一晚，决定下订，本人住在江北，周日起了个大早去看车，虽然从出发到交定金只有7个小时左右，但中间其实也另外考虑过辉昂，C200L，宝马3耀夜版，迈腾380旗舰，路虎发现神行，捷豹XEL，能想到这些车其实是我从小汽车知识的积累和对汽车的热爱，排除原因如下：
辉昂：行政版优惠下来价格差不多，配置其实比小4要高，排除原因主要是太过于商务化(本人年龄26)，同时车子销量不高，玩车人一贯的意识告诉我后期保值率不行，所以排除
C200L和发现神行，其实每个爱车的男孩心中都有一个奔驰和路虎梦，一个给你带来全身感官上的豪华，另一个给你带来全地形无谓山水的快感。C200排除主要是因为加价提车还有没有现车，本人性子急，不喜欢等人，更不喜欢等车。发现神行排除的原因只有一点，我的预算只能买发现神行，但揽胜运动才是我的路虎菜，加油吧！
宝马3耀夜版：之前开的就是118，操控非常好，就是内饰实在是看得受不了，虽然有液晶仪表的加持，但现在2018年了，还是小天窗，手刹的设计有荸于时代潮流，虽然这是为了致敬纯粹的运动，但想回来你真的需要那么运动吗？或者说为了赛道能体现的运动而牺牲了日常的便利设施吗？因此也排除了320耀夜，今年下半年G底盘新3上市，期待质变！
迈腾380旗舰：喜欢的原因是和帕萨特一样，把中庸表现到极致，哪哪都好，要空间有空间，要配置有配置(比小4时尚配置高），排除的原因依然是哪哪都好，但我觉得缺乏个性，不适合我这个年龄段的闷骚男开！
捷豹XEL：排除原因有三点，第一国产，第二4s店少，维保不便，第三后期保值率
提车：有过中间的插曲，还是觉得应该忠于自己的第一选择，为了一见钟情，当天下订。周二贷款办了下来，周三交税，周四4S店做装潢(贴膜，电动后备厢，底盘装甲，奥迪互联……)，周六提车，有必要说的是接待我的销售小姑娘十分敬业，人美心也美，我只是周六交定金和第二周周三来交了下尾款，其他手续都是她一手包办，装潢时候还会很细心的拍照给我看。正因为有了这个效率，所以周六一大早我就把小4接回了家
用车：车到目前使用了3天，开了700多公里，一直是舒适模式行驶，轻油门，轻刹车，没有超过2000转，目前油耗只有7.8，环线为主，这车给我的第一印象很省油，这当然和他的DL382双离合有关，其实大众帕萨特因为工作原因开的最多，14年的帕萨特现在17万公里了，用的还是老的7速双离合，到现在除了起步稍微抖一点，其他时候换挡也十分迅速平顺，其实我觉得大家看待双离合应该把它看成十几年老司机开手动挡，不要动不动拿他和AT比，原理不一样，硬连接多少还是有点手动挡的感觉，即使是讴歌CDX这样的液力变矩器加双离合的组合，也一样有轻微顿挫和抖动，大家看清楚原理想开了就好，真的不必过分纠结，否则自己也难受。而且现在的DL382比大众帕萨特干式双离合改进太大了！
其他论坛反映的问题可能是开的少，还没反应出来，左前轮有嗡嗡，但我觉得可以接受。低音炮共振是存在的，好在我不听DJ摇滚。
40码咔咔声音肯定是ABS自检工作的声音，我的之前的smart，欧宝赛飞利，宝来都有这个声音，只是发出来的速度不一样，很正常
其他目前感觉还好。
车目前我只加了一个后备箱灯，其他没有改装，这是喜欢老车养成的习惯——忠于原厂。
对这车比较满意的地方：
第一是颜色，探戈红我觉得与路上其他红不一样（情人眼里出西施）
第二是外观，不得不说，灯厂就是灯厂，犀利的前大灯，流水线转向灯，真的非常艳丽好看
第三是内饰：尤其是虚拟座舱和MMI，很有档次敢和虚拟感，第一次见到虚拟座舱还是在香港，香港的法律是不允许贴膜的，有一天中午时分，一辆新TT从我身边呼啸而过，里面坐着一位穿着西装的帅哥白领，让我过目不忘的就是虚拟座舱，这是科技的进步，未来的趋势。如今如愿了
第四是空间：买这车主要就是因为118太小，我的身高178，体重77，还算标准吧，前面调节完座椅，我坐在后座可以翘二郎腿……空间满意
第五是行驶质感，宝马开时间长了，不得不提奥迪的转向，确实不太灵活，沉重的车头在快速并线会有推头的情况，没有宝马那种快刀斩乱麻的感觉，但我为啥觉得他是优点，因为开宝马让我时刻精神紧绷，方向盘轻轻晃动一下就有路线的变化，而小4则不一样，在高速上，开着定速巡航，双手搭在方向盘上，即使微小的晃动也不至于偏离路线，开的挺舒服（宝马车主勿喷，我也是认证宝马118车主，虽然1系是入门级车型，但加长3系以后，宝马非M车型驾驶乐趣保持最原汁原味的就是F20了，所以操控还是有一定发言权，当然，我说的只是我觉得的，千人千面，爱好不一样）第六是触摸式顶灯，很喜欢，就这三个字
不太满意的地方：
第一是mmi系统，没有宝马的idriver系统好用，前进后退功能缺乏逻辑性
第二是没有座椅加热，座椅记忆也就算了，还没有氛围灯，没有脚窝灯，甚至没有化妆灯……说好的灯厂呢
第三是LED远光灯照射宽度足够，但长度不符合我的要求
其他没了！
对于这台车其实我也想对想买的车友说一句，喜欢就买，尊重自己的第一选择，相信自己，不要被论坛某些个体的乌烟瘴气所迷惑，抛开杂念，这是一台很好开，很实用，很上档次的一台车！
废话一箩筐，上图，水果拍摄，单反图片还没P出来，车牌不挡了，看到滴……滴滴
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