2月17日中饭后我去加油站加满油（时间12：45分），在重庆不方便充电所以一直是当油车在开，所以是在满油不满电的状态下回的浙江老家。（可惜加油后留存的照片找不到了，应该是被我误删了）

        马上接近免费通行截止时间了，我就提前在宜昌北下了高速也算是享受到国家给的福利了，真的非常感谢哦！在匝道口右转后进入国道，但是右拐后发现加油站和路旁边都是等候的车辆根本没有地方停车，我继续前行至前面路口开到对面的民办加油站休息。在此处休息了半个小时继续原路上高速赶往浙江方面。(此处未拍照留痕)

        蓝电E5用起来确实不错。重庆到浙江来回总里程肯定超过5000km以上，我当时在万州区4S店做保养好像是在3500km以上，具体的我忘记了好像是3800km，期间去了四川遂宁和大学城、璧山、铜梁，由此推算蓝电行驶了5000km以上是有的。驾驶的舒适感还是很不错，加油提速超车那也是相当的顺滑和带劲。这样的数据看着就很舒服，省油还省钱，你们说不香吗？还是那就话缺点还是有的，那就是没有快充和100Km里程太少了。其他方面到目前还是不错的未发现新问题。
        前几天看见可以加装快充了，3000元一套。了解后发现是加装快充头和稳压器，这也算是好很多了。
        就事论事：总的来说就是厂家太没有诚意了，2024蓝电价格顶配119800就是快充，我们当时买的时候129800顶配是慢充，想想才半年我车子按新车就贬值了10000元，按道理说我们这些车主应该免费安装这套3000元的快充系统。
       最后问塞力斯蓝电公司是不是应该让利给老车主啊？哪怕1000元一套也是可以的吧？