保时捷中国的ANNIVERSARY贺卡，开启了一年的帕拉梅拉回忆之旅。

而几乎同时寄来的生日贺卡，却是这回忆之旅的开端和缘由。一年前，要给LD换车了，作为生日礼物的座驾，以轿车为主，在奔驰S级、宝马7系、捷豹XJL中选择，宝马X6作为曾经的共同的梦想，也列入备选名单。当时宝马7系大改款正在准备上市，所以，首先PASS了，宝马X6，作为跨界SUV，曾经是我们共同的梦想，但是等到真的要入手了，坐进去却没了感觉，内饰太简陋了，悬挂太硬了，捷豹外观LD还是很满意，但是内饰感觉不到一点豪华感，奔驰S级，内饰真没话说，坐进去立刻感觉到德意志贵族的强大气场，不愧为豪华车的标杆，就是外观太过老成，而且是以后排座为设计重心，最终也放弃了。那么问题来了，这也不满意，那也不喜欢，是委曲求全还是另辟蹊径？于是，在网上搜索学习的过程中，遥远的帕拉梅拉渐渐走近我们，优雅的家族线条、经典的蛙眼大灯和精致豪华、无可挑剔的内饰，使注重外观和驾驶舒适性的LD心动不已，除了预算超标以外。在经过多次权衡、比较、试驾之后，我们最终还是选择了帕拉梅拉。

然后就是紧锣密鼓的选配置，谈优惠，最终选择了这辆现车，桃红木外黑内，后驱入门款。

看表上的里程还是正常的。

出生铭牌。

看完选定了，付款提车。

我们的小P向盘龙城保时捷4S店依依惜别。

关单等文件随后到手。

车管所办理牌照中。

办理牌照不得不提拓印车架号，帕拉梅拉的车架号在发动机下面，很窄的缝隙里，非常不好拓印，在朋友店里费了好大劲才弄好，建议还是提前说好交给4S店处理。

提车后必要的改装还是要有的，首先是隐形车衣。如果对爱车油漆很在意，经常会自己擦车，强烈建议贴隐形车衣，防腐蚀，防小剐蹭，尤其是自己擦车，完全不用顾忌会擦花漆面。玻璃膜没有贴，都是双层防紫外线隔热玻璃，没必要再贴，加上侧窗双层玻璃很厚，贴了膜会很快刮坏。

镀铬色的鲨鱼腮也弄了一套。

四出排气也换了，看看对比效果，四出帅多了啊。

隐形行车记录仪必须装，装的最贵那种，真是暴利！好在安装都是朋友帮忙弄的。

装行车记录仪的路上，右后胎扎了个螺丝，FUCK!不到一个月！

彩色钥匙壳种类好多，挑了几个颜色，LD以后想换啥颜色就换啥。

不过LD只用白色的，说其他的太花了，只能摆摆样子。

改装告一段落后，正式开始了我们精致的保时捷生活。

卓尔不群的外观，优雅大气的线条，带来了极高的回头率。

自动升降尾翼，绝对提升B格。

5.015米的长度加上大掀背造型，让标准轴距的小P侧面看着也很修长。

经典的青蛙眼。

与众不同的尾灯，加上后臀迷人的线条，让后车跟车也是一种享受。

可惜现车没有LED大灯，不过氙气大灯也很犀利啊。

经典的4点日行灯，也是保时捷的家族标志。

19寸DESIGN2轮毂，马牌轮胎。

轮胎捷克产的，前轮255/45R19，100V后轮285/40R19,103V。

好粗的空气悬挂。

车身最低119mm，最高164mm的离地间隙，全靠空气悬挂来实现。

发动机舱，3.0T双涡轮增压发动机，提供320P马力的动力，怎么开都够了，7速手自一体双离合变速箱，让行车更平顺。

内部前排布局，14向电动座椅调节加各种记忆功能加舒适进入功能，豪车必备。

后排布局，就两个独立座位。5米多的车长让后排空间完全足够，独立4区空调和众多出风口让车内温度调节迅速而风量柔和。后排座椅不能调节，设计重心在驾驶座，也是LD选择的原因。欢乐颂的关关，就骑在中间储物盒上。

前排正面。中控飞机按钮将前排分为两个独立区域。真皮、塑料、钢琴漆、缎面不锈钢等，将内部布置得高端大气上档次，只是比奔驰S级少了些贵族气质。另外，天窗，小了点啊。

多功能方向盘将大部分行车会用到的功能整合进来，很方便，手动换挡拨片，看似拨片，是则很厚的换挡块。不过有两个问题，一个是单手大幅度转向时，有时会碰到音量拨轮，会不小心大幅度改变音量，另一个是喇叭，太深了，必须用劲按，想换到多功能键上去，4S店又说最好不要换。

五炮筒仪表盘，结合众多按钮，真有飞机舱的感受。

钥匙形点火开关，据说是为了缩短赛车起步时间而设计在左边的。

驾驶座脚下面很普通啊，没亮点。

车顶控制区域和中央控制区风格保持一致，尤其是U形夜灯，很有特点。

就连遮阳板的辅助灯，也感觉和车内格调很一致。

选配BOSE音响，6碟DVD播放机，DTS5.1系统加上低音炮，音效不错，够用了。

要想发挥BOSE的音效，你得找DTS DVD Audio光盘，车载5.1声道会让你体会家庭影院一般的声场变化。

驾驶侧门上按钮，功能和其他车大同小异，不过空调风口和门拉手是亮点，尤其是门拉手，造型流线，打磨圆润，让人一眼就喜欢上了。

门下储物空间挡板是可拉开的磁吸挡板，解决了口小肚大的问题，方便大的物件放入，设计很人性化。

还有副驾这边的隐藏式杯架，很巧妙，很实用。

后排中控区，就2个独立空调控制和一个中控锁，设计无比繁杂，好豪华。但是，钢琴漆很难受，很揪心，很不满意，提车第一天，就被刮成这样了。回头弄碳纤维贴片去。

加上中控，后排每个座位都有三个出风口，很给力啊。

隐藏的抽屉式烟灰缸，也显档次哈。

没有配备胎，尾箱空间也还不错，低音炮、补胎液、充气泵、随车工具、三角标啥的，都藏在下面了。

气泵不错，小巧强悍，加气速度很快。

“休斯敦星球，我们已经进入大气层，请求降落，OVER。”夜间的车内，飞机舱的感觉更明显。

都说奥迪是玩灯的，感觉到保时捷才是玩灯的，能把一成不变的蛙眼，设计的这么潮！

尾灯也是与众不同的非封闭线条。

一年来，我们一直觉得我们的选择无比正确，即便还是有些瑕疵。
很遗憾，论坛里面谈到过的帕拉梅拉的毛病，我们全赶上了。
首先是后雨刮器控制开关下雨进水短路问题，会让尾箱莫名其妙打开。我们碰上了，去4S店换了个开关就解决了。

然后是发动机功率下降问题，甚至是开车途中熄火，把LD吓坏了，紧急前往4S店。

4S店搜索故障，升级程序后告知油品可能有问题，建议每箱97号汽油都加快乐跑。考虑到湖北地区都是乙醇汽油，我们选择以后只加98号汽油，之后再没出过类似故障。

还有车窗按键容易掰断问题，我们也碰到了，换呗。
我们不禁感叹，保时捷的品质真是不错，一致性做的真好，连出问题都是统一的。

还有烧机油问题，提车的时候，厂家在尾箱里就很贴心地放了一壶1升装金美孚1号机油和快乐跑，心里就嘀咕会不会烧机油啊。结果，在9千多公里的时候，这也被LD赶上了。

机油不够了，加呗。

加了立马回复正常。貌似4S店也建议过，最好在9千公里就提前保养。

好吧，我们就早点去保养，这是首保的里程。

首保就被要求洗节气门，第一次，就听你们的吧。

又被扎了螺丝，尼玛怎么路上这么多螺丝啊？好在没有扎穿。

尽管有这么些小毛病，但是仍然改变不了我们对小P的喜爱，我们会开着小P去水库露营。

也会组队参加4S店组织的自驾游活动。

今后要避免和卡宴停一起。虽然单独的时候很高大上，但是有卡宴在旁边，形象完全被压制了。

盘龙城4S店客户关爱做的不错，经常组织些讲座、观影啥的。

保时捷中国也不断通过各种细节来体现对客户的尊重、展示自身品牌的档次。这新车礼很意外啊，好丰富。

每个保时捷车主，都会收到一个和自己车型一样的锌合金模型。

春节临近，也会收到台历、春联等大礼包。作为保时捷车主，还真有上帝的感觉。

对帕拉梅拉的喜爱，也让我们对整个保时捷家族关爱有加。
卡曼。

博克斯特。

白色的帕拉梅拉。

马坎。

经典911。

911GT3。

盘龙城仓库的918。

就以大名鼎鼎的918尾部作为结尾。
通过一年的使用，对保时捷帕拉梅拉的总体评价是：内外兼修、卓尔不群，应该是百万级自驾车的首选。