前段时间的照片,就喜欢得瑟下
我还清楚地记得第一代 Panamera 在上海当年的最高建筑——上海世界金融中心 94 层全球首发的场景,那一天是 2009 年上海车展正式开幕的前一天,时间过得真是好快!全新 Panamera 性能必然更强大,应该没有人会怀疑这一点。
还没有上市,然而我已经一睹芳容。哈哈哈,感谢上海浦东保时捷中心销售经理给的名额,据说名额非常有限,每个时间段也就只能接待10个客户。呵呵。来爆点照片。
视觉上,无论外观内饰都酷了很多,比上一代帅气很多,上一代对于保时捷而言是个新课题,显然考虑的还没那么成熟。
当全新 Panamera 停在你前面时,你是很难把视线从那性感的臀部移开的。加高的车灯部分是保时捷车主的骄傲,也能更好地看清自己在车道中的位置。
不过对于前部和中段,个人感觉还是微胖。LED 头灯非常漂亮。
个人最喜欢的是新车的内饰,科技感爆棚,确实非常漂亮,唯一觉得别扭的是那个短小的排挡杆,低调的跟保时捷的运动调性不太相符。
触控的内饰面板非常简洁,但依旧有一键直接使用功能的逻辑。
新款Panamera的整体坐姿要比现款车型低10毫米。而和现款车型座椅标准的支撑硬度相比,此次改款车型的座椅要更加柔软和舒适一些,皮革内部柔软的填充物比以前多了,座椅也整体比原来的要宽一些。
后排也采用了与前排相同的触摸控制面板。车内空间比上一代有所改善,尤其是后排的头部空间,身高在1米9左右的人仍旧可以比较舒适的坐在里面。
如果你想入手一款以运动操控为卖点的高性能四门豪华房车,目前市场上的选择还真不算多,宝马 M5 和奔驰 CLS 63 AMG 其实性能也很强悍,M5 的运动很纯粹,奔驰 CLS 63 AMG 胜在高颜值,对了,还有玛莎拉蒂新推的总裁,要不有机会来一个大对比?
据说保时捷正在上海造一个保时捷驾驶体验中心,明年完工。首批全新Panamera车主可以最先享受,且有教练一对一培训驾驶技能。迫不及待想要试驾一次。
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