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路虎发现3 顶配4.4车型 车眼测试（车眼分92分）

我和发现3的缘分总是那么浅，多次测试我都因故和它失之交臂，也许真是太忙了、也许我们真得相信缘分这东西。

发现3的风格是我喜欢的那种，够强够酷，在简洁中融合着复杂、在典雅中融合现代现代。

方方正正的外形给人一种刚毅俊朗的表象，因为方正显得硬气，因为方正又有点呆头呆脑的可爱。可是只要你稍仔细的一看，就会发现这家伙有着路虎特有的高傲和深邃。

大灯方中带圆，简约而时尚。氙气灯发出幽蓝的光芒，有点诡异，因为它可以上、下、左、右的自由转动，根据车速、车身起伏、转向角度为驾驶者提供适合的照射角度。

A柱B柱黑色设计、后窗玻璃上伸至车顶、后段车顶提升，这些独特、干练、简约的设计让原本呆板的车体立刻丰富、动感起来。真是佩服路虎的设计师。
一个独特的不规则尾门设计，又让方正的车尾立刻活跃了起来。

多数人只知道路虎发现3越野性能出众，但却不知道它的内饰设计同样独特。
前排驾驶区有种军用直升机的设计风格，中控台垂直布置、各种控制开关紧密合理的组合在一起。
上部的显示屏可以显示每个车轮的高低、转向角度、传动系统等等的工作状态，信息多的都让我觉得是在驾驶飞机，感觉很好但对于我来说没什么实际意义。

中控台的下面都是好东西。自动变速箱是6速的带手动换档功能和运动模式。
后面的圆钮是路虎独有的“全地形反馈适应系统”说白了就是可以根据路况自动调节动力、传动、悬挂、刹车的工作程序，让整车的行驶表现更适合那种路况。
左面的是空气悬挂升降开关，降低悬挂可以让公路行驶更平稳、提升空气悬挂可以让越野时的通过性更好。
右面是越野低速挡开关，这是越野车必备的变速装置，像奥迪Q7和宝马X5都没有，所以它们只能做一个称职的公路SUV，做不了合格的越野SUV。

发现3装备有前、中、后三个天窗，天窗遮阳板是网状的虽然晒不到乘客但也不能将阳光完全挡住，所以车内总不会全暗下来，让内向的我不太适应。
前、中、后每排乘客都拥有音响控制键、扬声器和空调出风口。座椅设计宽松、合体，稍有些软。后排座椅的舒适性超出了我们的想象。

4.4升V8发动机性格成熟、稳重、文明，加速表现平顺、严谨，就像英国绅士少了点野蛮让人失望，要想获得出色的加速必须将档杆挂入运动模式，此时加速力明显提升，但也不是那种猛烈的爆发，而是渐进的直线提升。

发现3的悬挂调校同样“严谨”，悬挂表现强韧、弹性渐进、整体感很强，工作“认认真真”“恪尽职守”，但就是缺少了一点揽胜悬挂那种“玩世不恭的潇洒劲”。
在公路上，出色的悬挂系统与高大车身进行着较量，极速飞奔时高大沉重的车身让我有恐惧感，但出色的悬挂系统又在操控性上给了我不少信心。高速驾驶发现3，要想跑的精彩还是需要些胆量和技巧。

刹车力初段弱是最大的缺点，刹车时总是要多踩些，让人心理有点没底。

越野驾驶时，它是接近完美的，舒适豪华的乘坐空间、稳健的行驶表现让旅程变成了一种贵族化的巡游。

驾驶发现3是惬意的，一因为他很豪华、二因为他是路虎。

评级：车眼分92分（满分100分、90分极品、80分出众、70分良好、60分平庸）

外观：18分（满分20）优点，硬气俊朗、风格独特。品牌价值高。
内部：20分（满分20）优点，设计独特、装备豪华、超人性化。
配置：20分（满分20）优点，配置高级、丰富、先进。前风挡都带电热丝加热。
性能：16分（满分20）缺点，公路性能一般。
售价：18分（满分20）缺点，维修便利性一般。




                             ----写作匆忙如有疏漏偏颇请大家多多指正 车眼 QQ324106786

                            


品牌型号 陆虎 发现 发现3 4.4 手自一体 四驱
指导价格(万元) 109.8 （大排量车消费税上调后，发现3顶配车型涨价20万）
排放水平 欧 IV
车型简介 发现3 旅行车 5门 V8 7座 手自一体 6速 四轮驱动 4.4电子控制式燃料喷射

车身参数 长×宽×高(mm) 4835×2190×1832
前/后轮距(mm) --/--
前悬/后悬长度(mm) --
轴距(mm)  2885
整备质量(kg) 2536
允许总质量(kg) 3180
油箱容积(l) 86
接近角(°) 37.2
离去角(°) 29.6
车体类型 旅行车
车门数 5
座位数 7

发动机参数 排气量(ml) 4394
最大功率(kW/rpm) 220.0/5500
最大扭矩(N.m/rpm) 425/4000
油耗[综合/城市/等速](l/100km) 15.0/20.9/11.6
燃料类型标号 97#无铅汽油
发动机型号  
发动机描述 4.4L 4冲程 V型 8缸 活塞式发动机
燃油供给方式 电子控制式燃料喷射
缸径×行程(mm) --
升功率(kW/l) 50.07
进气方式 自然送气
每缸气门数 4
凸轮轴 双顶置凸轮轴
发动机位置 前置
发动机放置方向 横向

底盘参数 变速器形式 6档 手自一体
悬架(前/后) 独立悬架/独立悬架
制动(前/后) 盘式/盘式
驱动方式 四轮驱动
轮毂材料 铝合金

行驶参数 最高车速(km/h) 180
0―100Km/h加速时间(s) 9.3

附加信息 保修期 --
车型种类 SUV
车型年款 200507
出厂时间 2008
产地 美国
车型用途 运动型多用途车






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