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经历四个多月等待,终于把大虎接回家,谈谈用车感受
1 95 发布于 2016-08-28 21:11:32 只看楼主 热门标准
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工作忙的关系,一直没有时间写帖子,车提回来已一周了,今天争取言简意赅、图文并茂,把对发现四的感受说一说,希望对关注路虎发现四的朋友有些参考上的帮助。

上一辆车是沃尔沃进口XC60 T6,沃沃的品质还是不错的,除了转向有点异响,从未出过其它问题,3.0六缸涡轮增压发动机加速非常迅猛,驾驶感也很沉稳,就这样陪伴了我4年多,跑了8万多公里,直到换路虎。

年初宝宝出生,五座的车放上安全座椅后空间就变得非常紧促了,于是打着宝宝出生五座车坐不下的旗号换车,选车历程其实很简单,百万级的SUV看了一圈,包括奔驰宝马沃尔沃,奥迪凌志特斯拉,车这东东好不好只有开了才知道,每个人对车的需求不同,用车理念也有差异,就不去逐个点评每个品牌了。

路虎发现四是去店里试驾了一次,然后就交定金了,柴油和汽油版都试了,都是3.0V6发动机,柴油是双涡轮增压,汽油是机械增压,试驾下来感觉柴油扭力大,起步很快,地板油到70码以上就变成匀速前进了,柴油版噪音控制得不错,室内几乎听不到,室外动静稍微大一点,重点是各种省油。 汽油版起步加速没有柴油暴力,但只要舍得给油,加速还是有推背感的,非常线性,到了70码以上加速明显好过柴油,隔音比柴油更棒,坐在驾驶室内很安静,但是汽油的油耗肯定秒杀柴油,一直开惯了汽油车,加上4月1号起上海柴油车不能上牌了,所以选了928汽油版黑外黑内,加了两把差速锁和盲点辅助系统,属于定制版,4月20日交的定金,4S说7月中旬能提车,结果硬生生等到8月18号才提到车,其中的坎坷就不细表了,给我的感觉就是路虎的客服形同虚设,当厂家和4S之间出现问题时,路虎的400客服就是个传话的,什么问题都解决不了,一问三不知,很客气的让你明白他们完全不作为,倒是买车以后400客服一个又一个电话过来做回访调研,搞这些形式主义有意义吗? 强烈建议路虎中国把400客服这么臃肿无能的机构砍掉,省点人工成本加点车辆配置吧!

很多虎友问我为毛要加两把差速锁?你要去无人区越野啊? 我的回答是,差速锁这配置有没有是一码事,用不用是另一码事,更多的是为了关键时刻不掉链子,内心多一份从容吧。

到目前,开了快500公里,油耗的确不低,纯市区跑基本上一公里一块多吧,百公里至少15个。驾驶感受像高视野版的奔驰S系,这车不适合激烈驾驶,接近3吨的车重开起来非常沉稳,空气悬挂配合非承载式车身把路面的颠簸过滤得非常彻底,指挥官座椅和车身高度让路面情况变得一目了然,各种车顶尽收眼底,英国之宝的音响效果完全出乎意料,竟然感觉比新款XC90的BW音响效果更棒,中控屏幕不大,但触摸灵敏,功能逻辑也合理便捷,赞一个。

都说“修不好的路虎,开不坏的丰田”,之前在论坛里也看到有车友反应的各种问题贴,最后让我下定决心买是因为我一兄弟有台发现四5.0,开了很多年,他的评价是“这车挺好,除了偶尔会有故障灯报错,其他一切都好,放心买吧!”

大虎以后的使用情况在群里随时跟大家交流,好,上图!

版主,看在我这么认真码字码图的份上,是不是得射个精啊? 哈哈 



5月份,卖掉了我心爱的沃沃

在4S店第一次见

正面

侧面

45度角

背面

前排

中排,空间够用,翘不了二郎腿

第三排放倒了,也打开过,发现四的第三排空间乘坐2个175以上的成年人毫无压力

中控,不奢华,但很舒服

效果好得出人意料的英国之宝,把高音调上去,低音和次低音都要相应上调,效果无敌了

盲点辅助特别好,有车靠近会亮,有车快速靠近会爆闪

喜欢这个角度

阿弥陀佛,平安出行

老套路,一把钥匙结束本帖

最后编辑于2016-08-28 21:21:27
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