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#问界M9全景智慧旗舰SUV#新能源·新霸主·华为·问界M9
1 13 发布于 北京 2024-04-28 23:56:34 只看楼主 热门标准
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初篇外观


在北京生活,车牌可以说是一项比较稀缺的资源,家里人从17年开始排队新能源,今年的五月正好指标下来,作为纯电的指标,注定是与混合动力还有油车无缘了,所以也缩小了可选车的范围,自己比较倾向的是问界,因为本身就是华为粉,我觉得车机系统是我选车和重要的因素,所以今天就来说说我去试驾问界的M9的感受,和一些自己的想法供大家参考。

去的4S店的展车是一台墨绿色的展车,内饰是需要加钱的杏色,外观不知道大家有看到亮点吗,就是车前灯的LED拼出了一个时间的样式,这个在车后尾灯也是有同样的小亮点,但是听销售说,现在还不能用户自定义,我觉得这真是太酷啦!作为问界M9无论是车内的硬件,还是软件,都是当下时间的旗舰作品了。

这款车一共五个颜色,三个双拼色,两个单色,个人更喜欢双拼色多一点,因为展车是一台混合车,所有没有了前备厢,纯电的版本是具有前备厢的。


车前脸还是比较圆润的

这款车是电动门,阻尼非常的弱,开门就是很轻松,可以手拉车门,也可以按钮打开车门,很便捷。尤其是主驾驶位置,车辆开动前踩刹车的时候,车门也会自动关门,非常智能化。


因为是六座车,第三排座椅如果使用的,后备厢空间就被压缩了

后备厢搭载了一块电源

尾部的Led的小亮点,两边各一个“喜”字,显得格外的讨喜,开婚车感觉也是可以的,哈哈哈哈哈


大屏幕的冲击感就是这么强烈


座椅的多功能按键


投影布会落在第二排中间,搭配零压力座椅,看着投影格外的舒服

第二排有遮阳帘,看投影的的时候就不会担心黯淡不清楚这些诟病。


彩电冰箱沙发  三件套齐全

第二排的空间我是一米八的身高,不会很局促 每个座椅都可以搭载华为IPAD使用,二胎家庭福音


第二排也是有独立的功能按键

第三排空间应该是目前市面第一了,虽然是顶腿,但小孩子乘坐完全没问题

第三排也是电动座椅按键

第二排拍第三排的布局

次篇试驾


真的是太火了,即使工作日试驾还是要排队,终于到我,这次试驾的是一款黑色车,我试驾就是想体验一下它的无图智能驾驶,还有乘坐的舒适感,这两个是我比较在乎的。


六座车的大小,空间安排的很舒适

三块大屏,从主驾驶到副驾驶一次是驾驶屏幕,中控屏幕,副驾娱乐屏幕,可以算的上是“大彩电”了。





上车就被这个吸引,不得不说,做的是很精致的了,而且特别的有美感,整体档次都上升了不少


中篇智驾


这次M9最吸引我的就是他的ADS2.0的系统,之前有在相关平台看到过,这次又听销售仔细讲解了这个2.0系统的三个特征,分别是
1 人驾更安全 包含了全向防碰撞系统,侧向后向主动安全
2智驾更轻松  不局限特定道路的智能驾驶 高速还是城区都可以启动智能驾驶 这次试驾的路段包含了自动识别红绿灯,感觉跟3年前来比,这次新能源的智能驾驶是一次质的飞跃
3泊车更省心,自动泊车增加了收两边后视镜的功能,面对极窄车位也能轻松自如。

智能驾驶的开启不是在怀挡开启,只要行驶在路中间,通过方向盘左侧小小的按钮,即可开启智能驾驶

不仅道路上的车可以显示,停在路边的车也是完全可以识别的,开启了智能驾驶,全程只要把手搭在方向盘就可以,车顶的雷达可以识别出小的动物,避障物大到大卡车等等,都可以如实的反应,智能驾驶可以支持中国的大部分城市,真的是太方便了,不得不说华为的智能驾驶,真的是太遥遥领先了!

M9的隔音做的真好,通过鸿蒙系统播放音乐后,行驶过程中车内基本没有太大的噪音

这个系统通过每天收集路况的信息,通过大数据汇总,最终以OTA的方式进行升级,让系统不断的优化,来面对各种复杂的路况,可以真的说是开到老,学到老了。

在城市道路中,如果遇到快递车 或者摩托车,车速比较慢而且车身又摇摆不定的时候,问界M9无法判断驾驶者意图时,会主动的降速并改变车道继续行驶,智能驾驶的原则就是安全为主,所以不会有激进的行为,我觉得安全是智能驾驶最重要的前提。

通过中控的屏幕可以看到智能驾驶将要行驶的轨迹,让驾驶者提前做好准备

问界M9无论是方向盘还是中控,都没有过多的按键,因为语音交互的遥遥领先,所以大多数的功能通过语音交互就可以实现,基本在试驾过程中,语音交互的延迟可以忽略不计。


尾篇总结


这就是我试驾问界M9的感受和一些自己的想法,作为一款家用的六座车,实用性和娱乐性这款车都是完全能够满足,乘坐的感受和驾驶操控也是可以两者兼得,性价比真的是拉满。

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