我是成都这边的极石车友，成都还有一些车友的，这边经销商和车友组了一个车友群，时不时的搞一些户外的联谊活动，我由于工作忙两次报名了到最后也没参加成，马上五一要来了又有车友联谊活动，这次自驾远一点争取这次能参加也好让我感受感受它的其他驾驶模式。我这个车是年前提的现在开了有三个月的时间，也行驶了五千多公里，一千公里是用电跑的，剩下四千多公里是用油跑的，我们家是把它作为家庭专用车在使用，所以每次回老家一家大大小小的跑长途都是用的油了，平时都是放在车库停车位，把它停在那里每天我回来看到它还挺养眼的，哈哈！这个车目前来看整体我都是满意的，要说不满意那还真没有，毕竟当初也好现在也罢，自己喜欢的东西能有啥不满意的呢。

简直就是一个庞然大物的存在，黑色的外观配上熏黑的轮毂，轮毂的设计我也很喜欢，整体都是黑色一体，看起来很搭。

前近光、远光都是LED的光源，晚上的效果也很亮。

方向盘的材质是真皮的，可手动上下和前后天街，方向盘看上去运动感十足。有三块大屏，行车液晶仪表是12.3英寸的，中控大屏是15.7英寸的，然后后排还有一个液晶大屏是15.6英寸的，妥妥的满足家庭用车的需求的。

电子档把换挡，旁边还有手机无线充电功能，全车还有七个U***/Type-c接口，前排有3个，后排有4个。驾驶模式方面总共有五种模式，分别为运动、经济、标准/舒适、越野、雪地，目前就感受了前面三个，后面一定得感受下越野和雪地模式，要不然这车不白买了啦。驾驶方面还有其他功能，像全速自适应式巡航、L2级别的辅助驾驶、遥控泊车、自动泊车入位等应有尽有。

后面二排、三排的座椅材质也是真皮的，前排和二排的座椅都有加热和按摩功能，像这个车我都不愿意驾驶，更愿意当个乘坐者，坐在后排按着摩，喝着咖啡、看着大屏，这难道不香啊！

不管怎么看，它就是一个行驶的“小野兽”，给人十足的硬派感。我刚提车那会还泡在车友群和汽车论坛跟大伙讨论这车的很多方面东西，甚至还鼓励那些观望的车友赶紧买买买，还会跟那些不看好的人怼几句，现在我反正是看透了，管它那些干嘛，买自己喜欢的车，走自己的路吧。