从007上市开始，一直对这车感兴趣。全新800V，大马力电机，全新设计语言，以及极具吸引力的价格，20万区间很有竞争力。外观上，见仁见智，有说好看的，有说丑的。从图片看还可以，于是找时间去线下看车。实车比图片好看些，车头有力量感，车身线条流畅，车尾设计比较独特，在店里看不出来，直到有一天晚上在路上看到一辆，尾灯打开后波光粼粼的感觉，好看，也非常有辨识度。

在网上看了些007的评测，基本符合对极氪的预期，动力足，好开，底盘稳，操控佳。于是，春节后找时间试驾，小姑娘服务态度很好。原本要试四驱的，但四驱的被另一个店开走了，所以先试的两驱，对底盘不太满意，太软了，完全侧重于日常与舒适，试驾时有晃动感，不太喜欢。关于这一点，不是说两驱的车不好，只是每个人喜好不同需求不同，对车的操控体感也不同，只看网上评测完全不够，实际试驾一下最好。因为平时比较喜欢开车，对操控比较关注，体感要求高，平时开S4，开007两驱的体感明显接受不了。于是小姑娘带我去另一个店试四驱版，CDC底盘一调，明显体感不一样，转向手感舒服，底盘稳而且可调，晃动大幅度减少，调到运动模式，好开很多，操控很赞。尽管是电车，车重2.2t多，跟运动型油车还是有点区别，但在我开过的电车里，已经是顶级了，很是满意了。

回过头来说为什么买007四驱版。其实平时有几辆车开，主力车是S4，很喜欢开，除了油耗高一点没什么可吐槽的。但是夏天太热了，油车加上大发动机，经常上车时车里60度，很久凉不下来，比较不舒服。一辆秦Plus EV，车平时不在身边，偶尔开一开，配置不高，马力小，纯代步。偶尔也会开开熟人的车，老Model 3，Macan之类。毕竟这些车不好天天放身边，所以还是得买一辆，对抗炎炎夏日，这理由是挺奇葩的，但确实是事实了。选车的时候，按要求筛选：纯电动，官标续航大于600公里，双电机，底盘运动偏操控。所以也就海豹，001，007，Model 3，智界S7。首先排除Model 3，不多吐槽。海豹不错，但内饰与车机有点不喜欢，也可能是看秦Plus EV看多了，于是排除。001发新款才关注，价格相当有吸引力，尤其WE95，但最终放弃了，因为车太大，虽然空间大，但平时用不上，操控也略偏舒适，所以还是007合适。如果是唯一用车，001 WE95真的是好选择。智界S7是唯一纠结的车，车大，内饰不错，操控好，运动感十足，甚至比007还运动，很符合我的喜好。加上本身就喜欢华为产品，对华为的智驾也很心水。当时试过ADS智驾，只能用惊艳来形容。最终放弃的原因，主要是车大但用不上，花钱买的空间与豪华压根体会不到。另外就是冷静的想过，目前还是倾向于自己开车，智驾用途太少，能用到的就是AEB提升安全。所以总体上，S7的最好的都体验不动，不划算。最终就选了007。车型选择也小犹豫了一下，智驾没想过，原因都清楚。主要犹豫的是2万选装100度电池。后来还是决定不选，一是加2万对我不划算，天天扛着100度电，城区代步用不上，偶尔跑长途也能接受途中多充次电，再不济就上S4跑长途了。如果真加2万，车价到24.99，都不如再加2万上WE95了是吧。再一个原因是，本身从事新能源行业，在电池选择上，快充补能是首选，而不是大电池，75度金砖电池作为刀片电池有自身优势，另外就是安全，所以最终就定下来，车型选007四驱版。当时后驱增强版刚出，极氪小姐姐强烈推荐那个，性价比超高。这个承认，但加2万，上双电机，还有CDC底盘，我认为是值的。毕竟CDC是持续爽的，双电机更是。

一切定好，4月中旬下定，什么都没选，APP上一路下一步。2周多一点车就到店了。刚好凑上五一，所以推了一推，五一后提车。定的周六，真的是巧合，刚好赶上极氪上市。提车很简单，小哥介绍的详细，把车里功能给讲了一遍，也认真回答了一些问题，简单拍照，就开走了。因为提前约好时间，车子给充满了电，也洗的很干净。在灯光下，车身亮堂，很好看。还送了一束花，很开心。

用车两天，总体很满意。车子帅，操控与底盘都很赞，从S4到007完全不需要再适应，马力充足，加速快且流畅。因为纯电，所以噪音天生的小，很安静。初步关注了下电耗，感觉不太高。下班拥堵下电耗18左右，这还是提前开空调的情况。当然电耗不是关注点，这么大马力，能到20以下就很满意了。毕竟秦Plus EV那不到200匹的电耗都要16，那007这600多匹，电耗高一点完全能接受，或者说已经是比较低了。其他功能，初步刷了一圈，分类还算简单，好上手。能开的功能全开了，平时需要调整的不多。车机很流畅，屏幕显示清晰。语音功能也不错。其他方面再慢慢体验。

从一开始关注，到选车，到试驾，到提车，总体是很满意的。极氪的服务，车子本身，都值得赞。随着极氪上市，希望极氪越来越好，造更好的车。也希望极氪能不断升级，为老车主提供更好用的功能。