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北斗星再次挑战极限,我的西藏之丙察贡--亚东---甘南之行
1 63 发布于 2015-01-14 13:44:36 只看楼主 热门标准
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我2012年开着北斗星走了一次西藏

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今年七月有了走一趟丙察察的想法,但到察瓦龙时前方塌方,只好改道左贡。本次行程13900KM,26天

一路十分辛苦,走了丙察贡,通麦不算啥。

25日早上我们从大理出来,基本上是一路狂奔,下午三点多到达杭瑞高速澜沧江出口,五点左右抵达怒江大桥。

过了怒江大桥是一片开阔的广场,中间立有一款巨大的石碑,上面写有两个红色的大字“怒江”,右转接受边防检查后便正式进入怒江峡谷,此后一直到西藏的察瓦龙,基本上是沿着峡谷里的怒江时左时右前行。

万物有灵,天人合一,怒江第一湾:当怒江一路奔流,从青藏高原穿越到此时,怒江水一步三回头回望丙中洛。本是由北向南的怒江水先在王期岩这里回望一望丙中洛,于是改变了流向,由东向西流。不过三百米,又在达拉大陡坡 回头二望丙中洛,再次改变流向,掉头由西向东流,再经过王期岩。直至三望丙中洛。怒江才带着无限留恋依依离去。这一步三回头,便有了怒江第一湾和风光无限的桃花岛石月亮

从秋那桶开始,近三百公里的“丙察察线”全是沙石滑坡路面

此时的情况: 往察瓦龙方向86公里内无手机信号 这条路正是因为人迹罕至,所以原始美景才得以最大限度的保存 峭壁上突出来的大石头人们戏称“老虎嘴”,此后的路上会遇到很多

到达滇藏界

道路开始变得难走,越来越窄 ,照片上感觉不出中间凸出的高度,左边是悬崖,右边是断壁,没有选择的余地,只有老老实实的让车托底 这种用石块垒起来的路基最让人不放心,一点水泥沙灰都没有。真担心会轰然散架 对面的车我们怎么让它都过不去,费了好大得劲。 路上的石头越来越多

一个比较大的流沙瀑(开始还以为是“大流沙”,后来发现”大流沙“还在后面,比这个更大,更壮观)

过“大流沙”的秘诀:通行前往“大流沙”上面看看有没冒烟,如果冒烟千万别过,那是滑坡的前兆

从 “大流沙”下面的路段的痕迹看,应该刚刚大规模滑坡了一次

过了“大流沙”,不远处就是察瓦龙了 我们见到了网上口碑不错的“四川饭店” ,从饭店老板了解“察察线”最新路况 遗憾的是他告诉我们察隅塌方,建议我们走毕土,左贡。 糟糕的路把我们的车搞得遍体鳞伤

下午3点我们修好车出发毕土,几十公里的路几乎见不到人,全是盘山陡坡,又是黑夜,一连串的180度急弯上坡,好不惊险!遗憾的是集中精力赶路没有拍照,凌晨1点多才赶到毕土,住宿地方停水停电,好多人大房间,25元一个床 。 27日早上7点我们就出发去左贡,去左贡的路依然险峻 路上的大小石头越来越多,搞得车不断地拖盘 大水拦住了去路,下车排水 傍晚我们来到了高原邦达------开始高反 回来的这段时间, 如果不是电脑里海量的照片在时时提醒我,我还以为自己只是做了个梦。梦中我穿越了藏地秘境,看到了无数慑人心魄的美景。在几近窒息的呼吸中突然惊醒,人在平顶山,面对的仍是拥挤喧闹的街道和灰暗的天空。 走过丙察线  从此心中无烂路

29号今天转道318,上午通过通麦天险,如果3年后我们再次通过通麦的话,估计就不会再有天险之说了!修路进行中,路遇山体滑坡,一辆北京牌子照的小车陷进泥窝,小心通过,中午到达鲁朗,这里石锅全国有名,来了不吃一顿石锅鸡太对不起自己了,说是藏鸡,感觉和内地吃的味道差不多,而且价格贵的要死,360一锅,要不是

30日,今天已经出来10天了,时间过半,行程还没过半/流汗,虽然身处大西南边陲,但是随处都可以见到河南人开的饭馆,面食店,馒头店,否则真的让人吃不下饭,米林找住的地方时进了几家回民或藏民开的旅馆,味道大的实在让人受不了,还好最后都算找到合适的住宿地方,中午在朗县找了家***饭店吃牛肉面,15元一碗,分量好小,吃不饱啊!路过十三世***的出生的,这里修葺完好,门口道路直通318。15.30又开始走烂路了,不过路边的几只猴子一直追着我们要吃的,前车的朋友还下车用食物勾引几只猴子,我们离开时,猴子依依不舍的追我们好远。晚九点到达泽当。

31日,泽当,与我们同行的车因身体原因,心理素质等等,打算不再与我们同行前去珠峰,先撤回拉萨,我们的车昨天烂路太烂也需要大修一下,配件连拉萨都没有,好赖修车师傅找人加工好后,下午16点,我们单车泽当出发,向珠峰挺进,18.30到达贡嘎县城,加油继续出发,这里已经深入藏民居住区,318国道是汽车的,更是当地牛羊的,你时不时的会遇到成群的牛羊悠然的散步于道路上,这时的你只好静等他们慢腾腾穿过后你在继续前行,偶尔会遇到几个藏民小孩,拦着你的车要铅笔橡皮和作业本,很遗憾我们这次忽略了这一点,只好歉意的给他们一些小零食,有时会遇到修路的藏族大妈,纷纷给我们打招呼:扎西德勒,我们同样回复他们:扎西德勒。

   刚刚过了贡嘎,见路边好多身穿民族服装的人们在载歌载舞的举行什么仪式,停车观看,原来是他们的望果节,是他们民族古老的一种祈福仪式,身背经文,前天开始转山转田,祈求老天给他们带来好运,青稞马上成熟,感谢老天带给他们丰收的同时,来年风调雨顺。仪式结束后,藏民给我们这些外来的客人敬上青稞酒,完全是自家酿造的,喝下去滑溜顺口,根本没有一点酒味,根据风俗一次必须三杯,我在喝完6杯酒后,赶紧撤离,否则今天就走不掉了,我们刚走,一个外教旅游路过,也被恨灌一通,最后给翻译求饶才算过关,真正感受到了藏族同胞的热情。离开后,青稞酒后劲开始上来,肚子发热,头晕,幸好这里走个百十公里都看不到人烟,更何况是警察了!23点到达浪卡子,西藏旅游旺季,住宿十分不好找,万幸找到县城最大宾馆,只剩一个四人间,只好住下,半夜被隔壁吵闹生惊醒,后来打听才知道也是与望果节有关。

8月1日,早上在一个商丘老乡开的豫东馒头店吃了早餐,遇到一个骑行的大四毕业学生, 虽然一路遇到的骑行的人不少,但一般是到拉萨就算是终点了,这位童鞋却继续前行,打算骑到尼泊尔的加德满都,让我们大为敬佩。高反的最好措施就是不要剧烈运动,他们一路骑来,大上坡就是小车也觉得动力不足,何况他们,一路艰辛只有自知。祝福这些骑行客一路平安。

中午到达江孜县,参观了白居寺,看到了酥油灯,还有藏佛教的弥勒佛完全和内地的大肚弥勒佛两个样子,不知就里。

午饭后向拉孜行进的途中,遇到一个河南新乡的越野车,他们也是去珠峰,求同行,欣然同意,他们一家三口到拉萨后也是突破想去珠峰。

幸运的是前行不久,又遇到藏族的一个传统节日,林卡节,经询问,与昨天遇到的望果节一个性质,不过他们并不知道望果节,也许是十里不同俗吧!

由于限速条缘故,100公里走了2个小时,其实道路很好,过了拉孜,前往珠峰大本营的最后一个县城:定日。拉孜以后的大山叫嘉措拉山,海拔5264m高反再次出现,头晕,翻过山,道路整修,路窄,堵车,天慢慢黑了下来,山这边开始下雨,也许这边一直在下雨,慢慢折腾到22点,距离定日40公里的地方,前面道路泥泞,不再是原来的石子路,一辆途安和一个商务面包深陷其中,我们看看自己的车,深深望望定日方向,报憾而返。路上两次遇到狼,快速通过,因长时间跋涉,喝水较少,我的感冒反应与高反叠加,终于受不住了,夜宿拉孜县,计划明天上午休息半天。

8月2日,上午休息一上午,一直在宾馆里面睡觉,对珠峰仍然有点不死心,给昨天在浪卡子遇到的一位郑州老乡联系,询问天气和路况,答复仍然在下雨,路况依然泥泞,算是彻底死了珠峰的心,苍天不祝啊!就算过去了,阴天还是看不到珠峰真面目啊!想起布达拉宫门票可以在网上预定,谁知12点开始,一开始就全部没票,内幕啊!退过房,开始返回日喀则。16.30到达札什伦布寺,门票80一张,根本不给你还价,而且所有优惠政策在这里木用,问原因,骄傲的答复:本寺没有要政府一分赞助,全部靠香火费用和下属企业提供的经费运作。好自豪的说。混在一队旅行团后面,听着导游的讲解,对该寺略有了解,里面供奉的是九世,十世,十一世班禅。以及该所寺庙的历史。文革中遭受到的破坏,十世班禅去世后头发与指甲还在继续生长等等。18.30观看喇嘛们做晚课,感觉与想象中相错甚远。 19.30出来后,看天色尚早,决定赶往江孜,由于限速条原因,21.30到达江孜。

8月3日,早上从江孜出发,开始向藏南边陲亚东县城出发。好讨厌限速条!210公里上午九点走到了下午15.00,途中遇到卓木拉日雪山和多情湖(多庆措湖),真的很美,天空的几多乌云有点大煞风景。在等限速时间时,后面一辆拉萨的越野停在我们后面,下来一位小姑凉,与我们攀谈得知看我们车标很拉风,而且是河南牌照,老乡见老乡啊!南阳的小姑凉在拉萨工作,聊了聊行程,留影纪念后继续前行。

         路上感觉感冒症状又开始光顾,浑身无力,嗜睡头疼。到达亚东后,吃饭时打听亚东攻略,原始森林,边贸市场,乃堆拉山口,不过需要去部队六团办理证件,门口遇到登封小兵,不知何故,没说几句话就跑了,后来遇到一个武警,说带我们去派出所办理,喜出望外,跟车7公里到达后,因周末,当事人不上班,遗憾而返。看时间还早,决定去亚东的康布温泉看看,据说这里温泉很神奇,可以治疗风湿关节炎,骨折,中午吃饭的小姑凉说他粑粑骨折,后多次泡温泉后,好的根本看不出来曾经骨折的迹象。原以为离得不远,走了8公里山路后发现还有30几公里,放弃,看明天是否有时间路过。找到住的地方,晚八点出来吃饭,找到一个部队旁边的小店,要了点卤肉,几两店家自制的药酒,闻闻味道不错,可惜自己吃药,不敢喝,郁闷。刚刚开吃,门口一桌来了3个兵哥哥,随便一搭讪,居然有个商丘柘城老乡,激动啊!15年的老兵了,后天去西藏拉萨回家省亲,与我们行程有部分重合,看有机会可以一起玩不!他告诉我们明天先去周一周四才开放的边贸市场看看,原始森林转转,哨所有一定难度。分别时互留电话,希望拉萨可以联系。

8月4日,今天是个幸运的日子,也是值得记住的日子。早上一起来,问老板娘怎么玩,老板娘问我们想去乃堆拉山口哨所不!我们当然必须真心想去了,老板娘告诉我们,可以等到11点钟,老板正好要过去,可以带我们去。这下我们高兴坏了,千载难逢的机会啊!在旅馆等到十点半,问老板娘何时出发,老板娘告诉我们老板在开会,要不我们先去边贸市场看看,并留下我的电话。我们就向边贸市场进发,上山后遇到几个边境检查站,第一个是士兵把守的,检查我们所有证件后放行,第二个是武警检查,第三个还是士兵把守,第四个是边防武警,告诉我们只可以到这里了,前面就是边贸市场,等开放后才可以买东西,我们就在路边等老板。不大一会,老板的霸道开了过来,向我们招手,我们立刻跟了上来。前面是不远就是海关边防检查站,霸道上面下来一个壮壮的军官,与警卫耳语了几句,警卫走过来看看我们花花绿绿的车,不屑的说:什么车啊?也敢进藏?小伙伴骄傲的说,我们从丙查查进来的。警卫不敢相信的样子令我们十分受用。放行后继续向山顶进发,路边的薄雾把周围的景色都掩盖了起来,只可以看到盘山公路一圈一圈的向上蔓延。最后,终于到达了哨所,当兵的给我们说了下禁忌事宜后,放我们进去,把车停到指定位置后,与20来位和我们一样的幸运者一起,开到国门下,合影留念,当兵的说再过一会儿,国门就开放了!印度那边的商贸车就会开进来。大概12点钟,国门打开,印度那边的国门也打开了,排队等候的货车经过检查后,依次进去到我们这次,边检,防疫等一系列手续有条不紊的进行着,趁着这个空挡,我们纷纷向前去,现在中印边境线上合影留念,不知是谁首先跑到印度兵旁边开始合影,然后大家一拥而上,纷纷与阿三合影,也不顾的是否跨越边境线了,反正只要不进入印度国门就好。印度阿三也挺配合,有个帅帅的最是抢手,我几次都没有抢到,只好与另外一个黑黑的士兵合影后。很快,国门关闭。我们又来到了国门顶层,遥望印度境内,当兵再次要求我们可以对准印度边境那边照相,禁言向国内照,说是防止我方军事设施和工事泄密。我们就使劲向对方境内拍摄。后来想想,估计印度方面也是这样交代的。其实现代战争,已经不只是靠工事来维系的了,更多的是先进装备和政治需要。这时走过来一位大胡子印兵,还想与其合影,因国境线限制,只好遥遥拍了张照片后,大家才离开。

        与哨所官兵告别后,我们又下到了半山腰的边贸市场。此时进关的印度货车在接受海关检查,我们等了一会儿,就见到货车进场,大部分都是食品,日常用品,看起来这个边贸市场也不是十分的大。

         随便买了点东西,就返回亚东,吃完晚饭,看天色还早,就踏上了返途,争取天黑前走完山路。12点到达江孜。

 
























































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最后编辑于2015-01-15 12:29:09
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