这算是回忆录吧？但本人文笔比较差，写的顺序也会比较乱。反正想到啥就写啥。

我是一个标准的80后，生于上世纪80年代初。算是与改革开放同成长。我是一个土生土长的广东佛山人。我爱我的家乡。在这里我介绍一下：佛山在这几十年的交通变化，我与车的缘，还有就是我对北斗星的印象。为了理顺思路，我分三段来写。

一、佛山交通的变化（全部是个人观点，主要是围绕路程与时间的变化）

       我爸是佛山人（现在叫禅城区），妈是顺德人（现在叫顺德区）。现在禅城区与顺德，都属于佛山市。在我出生的年代，佛山是一个地级市，顺德是一个县（属于佛山地区）。跟妈妈回娘家，我相信是一件非常普通的事。当然我也不例外。但记得小时候（7-8岁以前），去趟外婆家。是一件非常艰辛的事情。要坐上大半天的车。还要转车，过渡口。我印象中，当时是早上天都还未全亮就要到客运站，然后下午估计要3点才到达。佛山汽车站，我有记忆开始。30多年都未搬迁过，位于禅城区汾江路（当时的325国道）。路线是这样的，佛山汽车站出发，目的地顺德杏坛，中途要在大良转车，才能到杏坛。路线如下：汾江路---石湾---澜石大桥（据说是当时中国自己设计制造的最长公路桥）

图片为旧的澜石大桥。（现在已经没用了，听说最近还会拆掉）

澜石大桥是连接禅城与顺德的，过了澜石大桥就是顺德乐从。然后走三乐路，三乐路。很多佛山人都知道，但当年的三乐路，跟现在的三乐路，是两码事。现在的三乐路双向6车道，以前就是一条泥路（坑坑洼洼）。听我的父母回忆，当年我刚刚出生不久，就带我去外婆家（据说是一种习俗）。这应该是我人生第一次坐车，可能还是坐霸王车。婴儿不用买票。但这次绝对不是愉快旅程。我是年尾出生的，估计去外婆家的时候是明年的年初。正是广东的雨季。车开到这三乐路（路很烂）的时候，车抛锚了。据说是方向拉杆给司机拉断了。当时的车质量差，日久失修。当时我爸就说要回家不去了，据说当时是在路边拦了两三轮车，坐三轮回佛山的。（TMD第一次坐车，车就坏）。

坐的估计就是这种车。最记得车顶上，有一个行李架的。

走完三乐路，就到了105国道（北滘）。北滘去伦教，就没有桥。需要坐渡车船（三洪奇渡），当时记得要等很长的时间的。车上渡船的时候，我们是要先下车，步行上船。然后再上车。过渡后，车再开一段路。就到达顺德大良汽车站。估计已经快要中午，反正是到饭点。我们当时是早上（天还未全亮）估计早上6点到车站，到11点（估计）才到大良。4-5小时的时间。然后就买大良到均安的下午班车。当时我爸还说收入高（当临时工，没有进所谓的单位），据老爸说，当年他月入过百（当年好像是36元时代）。为什么说我爸收入高呢，因为当时记得。买完车票后，我们回去大良的一间大酒店吃饭，感觉很高级。好像是在凤城酒店（这只是印象，不确定。因为当时我实在年纪太小了）
饭后，坐车出发均安。路过杏坛。途中还需要，过渡一次（新涌渡）。新涌渡，连接顺德的勒流与杏坛两镇。印象中到达外婆家，已经是下午的两三点。（以上的路程与时间，是80年代中到末的经历）

后来（进入80末，90年代初），三洪奇渡与新涌渡。都先后建起了桥。分别是三洪奇大桥、新涌大桥。自从三洪奇大桥建成后，我们就好想没用在凤城酒店吃饭了。由于不用等过渡，所以到了大良还没有到饭点。估计就是早上9:30-10点之间。同时在凤城酒店一带，也多了很多野鸡车。进入90年代，开始有私人做起营运（现在来说，是非法营运，会被抓的）。但当时是没有人管的。他们都买一辆丰田面包车，然后从大良出发往其它镇出发的。票价好像是5-10块。一辆面，坐20多人。其实一点也不舒服，不安全。但优点就是方便快捷，班次多。TMD汽车站，一天由大良到均安，没有几班车。买票还要等。所以我们一般都会选择，坐这种私人的面包。（这时候应该是1989--1992年之间）

两三年后，人们的要求开始高了。都不喜欢坐这种面包车。慢慢开始就有人买中巴来拉客。但都是属于，非法营运。当时应该是1992-1994年之间。自从两座桥建成以后，加上开始有私营客运。我的探外婆家之旅，由9小时，缩短为3小时。当时我10岁左右。

记得好像是93年开始，顺德就开始规范管理这些私营车。开始收编他们。开始统一售票，统一发车时间。车还是他们的车，但都是中巴。面包车，不能参与。（这短时间，很多人都是这样致富的）。

95年之后（印象时间），慢慢有直达车的出现。就是点对点，中途不上下客。票价：10元。这之后从佛山坐大巴到顺德大良。就是60分钟的事。知道现在，票价好像还是10块，路程时间一样，60分钟左右。有了直达车，探外婆家的时间又再缩短，两小时就到外婆家。（以前的车，要停站。要接近两小时。）但还是需要中途转车。到现在还是老样子。

95年后（印象时间），开始有私人承包线路。正好是佛山来往均安的线路，路过杏坛。票价10块。算是直达了。但由于是承包的班车，车还是会中途上下客。但时间更快，价钱更便宜。时间再次缩短为1小时30分。同样这趟车，到现在还是有的，时间也差不多。

还有进入90年代（92年左右）我叔叔的单位配了一辆车小车给我叔叔，那我们当然也能占点光。逢年过节，探外婆就叫他搭我们一家（我们一家4口）叔叔做司机。或者他安排他的司机送我们。当然是要给他一点加班费意思意思，老爸给个100块的红包。毕竟自己过节，别人也过节嘛。当他的就是第一代捷达车，只有4个前进挡。
就是类似这款，可能比这款还老的捷达。自己开车，时间就再次缩短，1小时15分就可以到达。

当然还说说其它方面的交通，90年代后。出租车开始普及，人人都可以打的起出租车。90年代以前，不是谁都坐的起出租车。90年代（92-94年之间），出租车开规范管理。打表计费，当时佛山出租车起步价11块。后来降至7块。同样出租车也是用捷达。（捷达车，中国出租车的首选，我相信当时中国90%的出租车都是捷达。现在还有不小城市是用捷达作为出租车）90年代，家庭轿车。还不是很普及，在佛山估计100个家庭，最多只有不到10个家庭拥有私家车（当时他们的车以，夏利、奥拓、小面包为主）。佛山的家庭私家车，应该是1998-2000年才开始普及的。大约10个家庭有3-4个家庭拥有私家车（主要车型：捷达、夏利、奥拓、赛欧等等）。90年代未到2000年的这个时候，很多外国品牌开始与中国合资。通用、福特、本田、丰田、马自达等等……还有很多自主品牌。2001年--2004年初，佛山的私人车。增加了好几万量。看车牌号码就知道。粤E3****。3字开头的就是挂私人名下的车。2000年以前，3字开头的车。在佛山寥寥可数，2000年已经到5字开头，03年初已经7字头。早几年，佛山的汽车超过100万量。但问题就来了，应该是从06年左右。佛山开始堵车。

03年开始，佛山重新规划路网。佛山一环06年建成通车（99公里），全国第一条免费的高速路。11年左右，佛山一环的南延线也建成通车。我去舅舅家，时间缩短为35-40分钟。

其实，由我家到舅舅家。才40公里的路。80年代的时候，这40公里的路，要走8-10小时。到90年代初，桥建好了。缩短为3小时。到90年中，公共交通进一步发展。同样的路程，时间缩短到2小时。后期坐叔叔的车，时间再缩短到1小时15分钟。现在路开通了高速，我自己也有车了。40公里的路程，市区加高速，最快我试过35分钟就到达。25年的时间，由9小时发展到40分钟。12陪的速度。小时候，路上没几辆车。到现在路上没有几个小时是不堵车的。还有公交车，我小时佛山城区（31平方公里多）就只有10路的公交车，现在同样的地区内（不到32平方公里）。好像已经有接近60条公交线路。

二、我与车的缘

我小时候，我和、爷爷、伯父他们都住在一起的。一间300多平方的平房。住了好几十人，我是住这里，年纪最小的一个。其中我有一个堂哥，他当时是做汽车维修的。沙板修复（车撞了，他们负责修复）。他的朋友，大部分都是做修车的（机修）。所以我很小的时候，就开始接触汽车维修圈子内的人。对修车也开始有兴趣。我第一样接触的汽车部件就是起动电机。应该是东风车的起动电机。同时我哥的朋友也很喜欢逗我玩。我经常拿他们的工具，零件去玩。就这样我对机械，慢慢就培养了兴趣。或许是有这方面的天赋，我小学5年级就自己修自己的单车。是整台拆开来修。但小时候，只能看看别人的车。偶尔会爬上别人的大货车，去看看。按按喇叭之类。

时间一日一日过去，初中就要毕业了。由于我只对机电有兴趣，书本嘛特别政治课。TMD到现在我都不理解，我们为什么要上政治课？？由于读书成绩不好。拿扳手比拿笔要强，所以注定是考不上高中的。只能读技校或者职中。由于对机械的爱好。所以我报读的全是汽车专业。

结果最后，佛山市华材职业高级中学录取了我。专业是汽车检测与维修。

在这里，我学习了三年的汽车维修及一般的机械知识。我们的教材就是大东风
就是这种大家伙。发动机是6100的，汽油机、化油器。6缸，缸径100MM，据说是3.0升排量的。第一眼看到起动电机，TMD好亲切呀。10多年没有见，它还是这样子。证明技术没有进步。第一次看见它的哥哥，我只能看看摸摸。现在不一样老子有机会把你拆开慢慢研究。就这款车，我们一共学了她三年。把他拆解，安装，拆解，安装……就这样。慢慢就学会了维修。

课程中还会有汽车新技术的，主要拆拆几辆日本的轿车（老掉牙的）。但对比去我们的产品东风，同样是3.0升的排量的发动机。进口发动机个头明显轻巧。化油器的车现在都不许生产，但考试的教材还是化油器汽车。听说到现在还是那套教材悲哀呀。怪不得我们的汽修师傅，就这水平。

当时我们学校的教材，算是比较好。起码有几进口车，及一系列的检查设备。（发动机检查电脑、解码器等等……）当时已经觉得很先进。说实话，外面很多汽修厂，都未必有这设备。但现在TMD垃圾一大堆。

这这里，我拆过第一个发动机、第一个变速箱、拆过第一个轮胎、等等…………反正就是以前很想拆开看看，拆开研究，但一直没有机会拆的东西。在这里，我都统统满足愿望。说白了，我就是好奇心。

第一年学会了制图，机械，钳工等等理论，第二年就正式实习，实习一个月。正好，学校把我安排去了，我哥以前做过的汽车修理厂实习。我哥已经没有在那家厂上班，而且转行都快20年，但我对这家厂还是比较有亲切感。还有这里的师傅，人都好好。反正全厂上下都不错。特别是创库有两个姐姐他们对我特别好。那一年是2000年。在那里，我第一次参与了自动变速箱的维修、第一次大修奔驰、第一次坐奔驰，第一次坐凌志……反正很多第一都在这里开始（特指汽车维修）。当年佛山还没有什么4S店，有都是为数不多的一两家。这家汽修厂，在佛山算是比较出名，专门修小车。货车基本不修。当时还是一汽大众的特约维修部。这里就是“延生汽车维修厂”。在这算是第一次参加工作。师傅都肯教我们修，还有师傅中，有部分是我们的师兄。在这里的一个月。实在是太美好的回忆！感谢延生

好快，一年又一年。到了高三，想继续考大学，不考大学的。就开始分班了。我是不考大学的。所以重点就放在维修课上，基本每天就在学校的实习基地上课。老师比以前都要严格，但学到的东西就更加多。在实习基地还第一次开始汽车。老师坐副驾，我坐司机位。（车有副刹车的）。一台报废的丰田面包车（学校买回来做教材的，还能开），变速箱的换档杆，在方向盘右侧。经过高三的第一学期，在学校学习。第二学期又要实习。我还期待到延生实习。不过不知道什么原因，他们今年不接收我们了。

好不幸，我被安排到一家专修拖头的维修厂。TM天天修大车，天天拆轮子。车轮有人那么高。还有这里的师傅都不好，没有素质。好不容易熬过一个月人都快累死了。拆个轮子，不小心会被轮子压死的。

于是就想办法走人。我知道学校注重的是毕业就业率。于是告诉老师，我找到工作了。但对方单位要求我马上上岗，然后学校需要我拿一份东西去这所谓接收我的公司盖章。有盖章，学校才同意我转实习单位。章嘛，这还不简单。随便找个哥们，帮忙盖个就忽悠过去。

然后就在家里天天玩，反正学校也不用上了。就这样过完实习的两个月。说实话，如果这次实习，学校还是安排我去去年的单位。我肯定会在汽修这行业干下去。但去了那家，真的把我吓怕了。使我再也不敢当汽修。

但我的确与汽车行业有缘，参加工作后。一直当业务。兜兜转转，最后还是做与汽车相关的行业。之前做汽车空调，现在做汽车塑胶件。

怎么也好，我学汽修，是没有白费的。起码现在我会修我自己的车。

三、北斗星印象

最早听北斗星，是在小学的教科书。北斗星，北方最亮的星，可以辨别方向。

北斗星汽车，之前一直没有留意他。

当时我每个星期六都会去参加飙车活动。佛山、广州、安海一带的80后，应该都知道桂江立交。这里每周六晚上，都会有很多大排量摩托车，来这里飙车。当然我也不会缺席。我当时的第一辆机动车

精通天马TM-125。

第一辆开的跑车。

反正每周六都会去桂江，看看也好。时间长了，自然认识到一帮朋友。记得有一次，在聊天的时候。有人讲起，有一台北斗星。改装得好厉害，在京珠高速（去珠海参赛）。以200公里速度超一辆奔驰。这是我第一次听到北斗星这车。200公里什么概念？？？然后他们说，这车买回来7万多。（当时02--03年前后，原来当时北斗星卖7万）改车改了9万多。当时的北斗星只有1.0排量的。自从那天晚上，之后我对北斗星又开始毫无印象了。之后由于一次交通意外，我慢慢就淡出了飙车这个圈子。或许我怕了、或许我长大了。04年的时候，我从一本汽车杂志上，至于看到这辆北斗星。黄色的1.0北斗星。具体内容是说XXX的得意之作，得了改装赛第三名。那本杂志好像是《汽车之家》还是什么的？？不记得了。只记得这辆北斗星，改装组别第三。之后又对北斗星这车，没有印象。

05年5月1日，第一次开北斗星。当时换了工不久，新同事约我去烧烤。有个女同事借了公司业务员的北斗星，由于他路不熟。所以叫开。1.0排量的白星。原装没有改动。第一感觉，这车空间还可以。动力嘛就不方便试，毕竟车上人多。其他别的感觉没有。

原来这家公司的老板，一共买了两辆北斗星。都是给业务员跑业务用的。一辆黄色、一辆白色，都是1.0排量的。都已经配给了其他业务员。其中白色的我开过。之后就给我配了台中兴皮卡。这车我接手时15万公里。

给我配车后，后来又买了两辆北斗星，一辆褐色，一辆银灰色。都是1.4排量高配版，带ABS。由于我已经配车了，所以这两辆北斗星，轮不上我。但我都开过，褐色那辆，基本没有保养好。难开的要命，感觉动力非常差。主要是我平时开的是2.4排量的皮卡。当然觉得北斗星动力不足。

之后又没有去主要北斗星了。

话说配给我的皮卡，接手时候已经15万公里。我开了三年多4年，就开到40万公里，还有公里表坏了一年。换句话说，车已经接近50万公里。要大修，维修厂说要接近1万。老板不出钱修，要求换车老板也不同意。于是老子把车还给他，不要了。我当时是承包销售的，所以什么费用都是自己。（包括车）

但由于当是自己，花钱厉害。根本就没有存钱。正好3月发奖金，有6万多。拿着6万能买什么车呢？？又能拉货？？之前一直看，长城之类的。有天晚上，跟朋友聊天。他说，为什么不考虑北斗星？他说这车省油。（当时5.5元一升油，我的皮卡，一公里要0.8元）于是就去佛山国际车城的4S看车。当时卖车的业务员，都不相信。我开着一台4.89米的车去换一台3.4米的车。他说我会不习惯。

经过一番讨价还价，最后51500包牌。1.4排量的08款（电镀后视镜那款）。就这我就开始了有了自己的北斗星。09年3月上牌。当时开北斗星真的不习惯。刹车软、动力差、空调差。唯一的优点，省油。当时0.32元一公里。比起前车，一公里省了0.45-0.5元。时间很快过去，两年。我的星星就10万公里。正好两年，就油费，我就省了一辆北斗星。

开的时间长了，我越来越喜欢北斗星。还有我的北斗星质量，我觉得还可以。

我就是这样的情况下选择北斗星的。

感谢能够慢慢看完的朋友，这编东西。我写了足足一天。早上8点30分开始，到现在。图片全是网上找了的。谢谢观看！！！！