相信90%以上的星友，都遇到过右半轴油封漏油的问题。但其中估计有超过70%的星友，都会放弃维修。觉得只要不滴油就问题不大。（如果换了油封之后，不再漏油的。就与我贴的内容无关）

半轴油封漏油，与油封有一定关系。但北斗星的右半轴油封漏油，绝大部份原因并非是油封的质量或者半轴球笼的质量，所导致的。

导致它漏油的是，发动机的机脚胶（发动机安装固定支架）。看到这里，各位可能觉得我乱说，在骗你们。但请先不要骂，慢慢看下去，就知道是什么道理。（正如我当日教星友，用门窗开关检查空调制冷一样。最初是受到质疑的，还有人骂我天才、骗子等等是一样的道理。）
机脚胶（固定支架），是把发动机固定在车架上的部件（北斗星一共有4个大小不一的）。由于发动机运转时会产生振动，所以固定是不能硬固定的，只能“软”固定。什么可以“软”固定呢？橡胶就可以，机脚胶的结构具体是这样的----有一外圈与一内圈，中间为填充物。所组成。外圈为金属内圈也是金属，两圈连接处的填充物为橡胶。外圈连接车架，内圈连接发动机。中间的橡胶起到缓冲作用。缓冲发动机运转时所产生的振动，使这些振动不会传到车架上。由于有了这可以缓冲振动的固定支架，我们就可以在仪表台及方向盘上立硬币。不过我觉得这事情非常无聊。

但当使用时间长了、或者是橡胶本身存在的质量问题。机脚胶中间的缓冲橡胶就会烂，这样就会导致发动机塌下。要知道发动机是连变速箱的，半轴又连接变速箱。当发动机与变速箱，由于机脚胶的损坏，导致整体塌下时。但前轮没有相应地下降适当的角度去平衡发动机的塌下。所以导致原本处于中心的半轴往上偏移了（相信大家可以想象得出来是什么样的情况）。由于这个偏移，导致半轴压住了油封。就是这个原因，导致油封漏油的。半轴把油封压烂了。有懂行的朋友，可能会说：半轴球笼本来就有调节这塌下的功能，早就预计得到。这么，我只能说或许是设计失误，或许是塌下的幅度，超过预计值。

到了这里，可能又会有人提出疑问。同样塌下，为什么漏的都是右半轴，左半轴就很小漏油？这就很半轴的长短，有关系。要知道右半轴比左半轴长很多。由于杠杆原理，所以右面的受力大很多。但最终的还是北斗星的设计问题。或者说是设计失误吧。只有你有机会看到北斗星的机脚胶布置的位置，你就会知道，发动机的固定右面比左面要虚。

总结：当你的北斗星，发现右半轴油封漏油了，请先别急着换。先看看机脚胶是否塌下了？有时候换了机脚胶，这原本漏油的油封就会突然不漏。（我就遇到过，原来我对这漏油的地方已经放弃了。但一次维修，把连接变速箱的机脚胶换了。在一次换机油的时候，奇迹出现了。原本湿湿的地方变干了）

当你的北斗星在怠速的时候，车身振动明显比以前大了。那么你离右半轴油封漏油已经不远了。当你的北斗星怠速的时候，方向盘明显振动。那么你的半轴油封90%的机会已经漏油了。

题外话，很多星友说星星最近怠速车身及方向盘抖动厉害。我可以很负责任地告诉你们，绝大部份都是机脚胶的损坏所导致方向盘及车身抖动的。绝对与什么节气门、火花塞、怠速马达等等无关，或许关系不大。

本人喜欢编写纯文字帖，或许我是本论坛里面为数不多，能用一篇纯文字贴得到版主推荐的人。下面让我回忆一下，我觉得值得一看的纯文字贴的链接。

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-75-44447997-1.html（空调篇）

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-75-40416540-1.html（继电器篇）

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-75-19633009-1.html（方向跑偏篇）

争取成为纯文字贴被设精的第一人。