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我的**3000公里终于等来故障了 

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我的**3000公里终于等来故障了

自从买了**至今3000公里了,网上说这车小毛病多,今天前我还庆幸自己的**3000公里满月没一点小病,连感冒都没有,本想这两天夸夸她呢,结果还是不走运,今天EPS坏了,EPS长亮,方向盘和拖拉机一样重,特别是慢速小转弯,那个费劲啊~~~,**车厢好比健身房,练手劲不错!别回帖说我不爱惜**猛开啊,这是我第一辆拥有自主产权的车(汽车),我对她可温柔了,比对我LP都好,这么冷的天,她要有一点脏的话,我立马亲自动手给**洗澡,估计会不会就是最近一直下雨雪,空气潮湿,电气线路容易出故障,,,,,,
赚米走人
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恭喜中奖~! 
哥就像巴黎欧菜雅,你值得拥有~!
引用:
原帖由 atssc 于 2008-01-23 17:13 发表   自从买了**至今3000公里了,网上说这车小毛病多,今天前我还庆幸自己的**3000公里满月没一点小病,连感冒都没有,本想这两天夸夸她呢,结果还是不走运,今天EPS坏了,EPS长亮,方向盘和拖拉机一样重,特别是慢速小转弯,那个费劲啊~~~,**车厢好比健身房,练手劲不错!别回帖说… 
转载;检查指示灯连接线是否搭铁。仪表盘13脚接插头,第5根(紫/绿色)是指示灯连接线。  另,观察一下,转动钥匙开关置第2档,仪表通电,不启动发动机,此时指示灯应以两次长亮,两次短亮的规律闪烁,如未见闪烁,而且启动发动机后助力正常,可基本确定是指示灯线故障。  还有一种可能,就是控制器上的指示灯控制电路故障了,可更换一控制器试试看。
引用:
原帖由 gzydx 于 2008-01-24 07:39 发表在9楼   转载;检查指示灯连接线是否搭铁。仪表盘13脚接插头,第5根(紫/绿色)是指示灯连接线。  另,观察一下,转动钥匙开关置第2档,仪表通电,不启动发动机,此时指示灯应以两次长亮,两次短亮的规律闪烁,如未见闪烁,而且启动发动机后助力正常,可基本确定是指示灯线故障。  还有… 
  我也希望是指示灯故障,但方向盘助力明显罢工了,我估计是我死方向打得太多,没办法,我家出口太小,进去容易出来难,倒车要打很多方向,打死了就容易坏,各位看官以后注意了,方向别打得太死,留点余地。
知道了,又学了一招,方向不能打太死  
告诉大家一个好消息,首部无毛病**车大约在有100年就要下线,请广大*友耐心等待.
哈哈!````你这问题肯定有很多人都会有的!  今天4S来电话回访就问了我,车启动后仪表盘上有没有红灯或黄灯亮着,肯定是有问题所以才问的
不怕神一样的对手,就怕猪一样的队友
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