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【林肯北京会】身份与品位的选择——林肯MKX作业帖
1 19 发布于 2017-03-23 15:07:46 只看楼主 热门标准
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一转眼提车已经快一年了,但每次开着爱车上路的时候,心中仍然充满着兴奋与期待。也许这就是MKX带给我的感受,因为它和我的生活是那么的相似,每一处都表达着与我共同的品位。
车的确是好车,好车的确也很多。但是能选择一部和你有着相似品位和性情的车却很少,也正是因为这样,我在众多豪华品牌中选择了林肯MKX。先说说一些基本感受吧:
1、车不大不小,充其量也就是中型SUV,但是对于我这样一个主要在城市中,偶尔出去也是在公路上行驶的人来说,已经完全够用了。
2、外观表达着个性,其实从侧面看可能流线型和整体感更加顺畅,但是飞翼式的前脸和一贯式的尾灯谁不说是最迷人的线条。迷人的前脸和性感的臀部已经足够我在众多人群中拉风。
3、内饰彰显品质,虽然很多人吐槽MKX的按键布局不够合理,缺乏大屏科技感。但有一点,内饰皮质的应用的确是良心用料。美车的糙是公认的,但用料的确让人放心,特别新车除了皮子的味道以外,没有异味,这个我认为除了沃尔沃,林肯算做得很好的了。当然车友里买了总统版的品质更不用说了。
4、中控造型舒适合理。这个造型也是吸引我的原因,长途开车手放着很舒服,而且储物空间也不少,透着豪华范。
5、音响出众且静音不错。对我这样的人来说,虽然在车上听音乐的时间不算多,但效果出众的锐威音响还是给了我不少惊喜,我不算是发烧友,但好的音质能让我感到享受。MKX有主动静音,整体车内还是很安静,胎噪声是主要的来源,高速驾驶时舒适感很强。
6、动力充沛驾驶轻盈。2.7T的发动机给于你的信心很足,驾驶指向清晰,高速驾驶和城市驾驶完全得心应手,可调的悬挂也不错,感觉还是比较明显。但基本上不用,因为舒适感觉头晕,运动太硬,基本都在标准模式行驶。有一点,就是油门响应有半秒的滞后,需要适应。
7、配置丰富对得起良心价。同价位上林肯MKX配置已经很全了,尽管能经常用到的不算多,但有总比没有强。车道保持、预碰撞刹车、自适应巡航、360环影。但是早期的车没有手机APP远程控制和自动启停功能有点儿不爽,虽然也不用。
8、林肯的服务。这一点在北京的车友可能体会更多,虽然每个店的服务有差别,但北京一家老店还是真的很不错,也为买林肯的有印象加分。
问题嘛,我总认为车都会有问题,加上性格比较直,所以都能忽略。当然通过林肯车,认识了一群【林肯北京会】的车友是我的意外收获,这可能是选择MKX最值得的一点吧!

PS:由于本人拍照水平极有限,为保证大家视觉感受,部分照片借用了车友的照片,敬请见谅!本人2015款2.7T尊耀车型。

经典的飞翼造型,破开风浪前行。

迷人的前脸,中间车标是摄像头,使用360环影时会自动升起。

性感的屁股,一贯式尾灯总是在黑夜中给人遐想

后备箱空间不错,日常使用完全够用。

后排座椅放到按键,拉大件时使用,可我舍不得

后备箱盖板下面还有些小空间,再往下是非全尺寸备胎。

后排的空间还不错

中控造型整体感不错

从仪表台延伸下来还是很流畅的

有个储物格

储物格里有一个USB口和点烟器口

扶手箱里也有一个USB口

后排有一个点烟器口和电源插口

盖上以后很整洁

中控下面的储物槽,比较隐蔽,但就是不好清洁。

从副驾看过去

大天窗在天气好的时候是一种享受

Revel音响效果很棒

前排门上的喇叭

自动驻车和手套箱开关

一键启动,是不是总想按那两个金属条,那是装饰。

按键式档位,还是很高**,也很好用,不用担心按错,有程序保护的。

自动泊车、360环影、雷达和双闪开关。感觉双闪还用的比较多

SYNC2系统,界面还算简洁,但反应实在太慢,刚看到新闻2017款MKX马上上市,升级了SYNC3系统,后面的车友有福了,羡慕你们。

密码锁,基本没用过。

欢迎大家加入【林肯北京会】的大家庭来,具体QQ请详见置顶帖各地车友会或林肯北京会简介帖,也欢迎申请加入论坛车友会“林肯北京会-MKX”

最后编辑于2017-03-23 15:43:18
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