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【国庆自驾之旅+半年用车心得】岳阳楼+张家界+高椅岭+用车心得
新车落地约刚好半年，由于平时出差较多，半年才跑了不到5K公里。其实，买了SUV就一直想开车出去转转，趁着国庆长假，决定去一趟一直向往的张家界。
说走就走，为避开国庆放假前一两天的巨堵（事后证明这是非常明智的），我们决定提前几天出发。大体路线是：深圳——岳阳——张家界——郴州（小东江+高椅岭）——清远（欧家梯田）——深圳。
D1：深圳——衡阳
其实第一天是想赶到郴州的，但在深圳出发迟了点。不想太累，第一天晚上住在衡阳。这天的主要工作就是赶路、赶路、赶路……
说走就走，为避开国庆放假前一两天的巨堵（事后证明这是非常明智的），我们决定提前几天出发。大体路线是：深圳——岳阳——张家界——郴州（小东江+高椅岭）——清远（欧家梯田）——深圳。
D1：深圳——衡阳
其实第一天是想赶到郴州的，但在深圳出发迟了点。不想太累，第一天晚上住在衡阳。这天的主要工作就是赶路、赶路、赶路……
出发的时候，深圳湛蓝湛蓝的天空……
走G4，路上车很少，一路顺畅。
把自适应巡航设置好，像这样的路况开车相当爽。再加上林肯的座椅很舒适、音响效果也不错、各种噪音在接受范围内，开车简直就是一种享受！
不一会就到了韶关地接。韶关去过丹霞山、南华寺、南雄等地，风景也非常不错。
出了粤北就进入湖南境内了，车还是那么少。到达衡阳时，暮色降临，为安全起见（G4上大货车还是不少的），晚上就住衡阳了。
D2：衡阳——南县
第二天一早就出发直奔南县，去拜访一起走新藏线的朋友。南县属于益阳市管辖，离岳阳较近。
第二天一早就出发直奔南县，去拜访一起走新藏线的朋友。南县属于益阳市管辖，离岳阳较近。
一下车，我们就直奔饭馆，这个时节正是洞庭湖大闸蟹膏肥味美的时候，一定要吃。味道很棒，一盘大闸蟹瞬间被瓜分完，等想起来要拍照时吃的只剩下一个了。
小龙虾，全湖南人民的都爱吃，应该说全国人民都爱吃。来湖南小龙虾不能不吃。
图片已删除
晚上吃柴火鱼，吃过的都说好吃。
下午朋友带我们去南县比较有特色的罗文漫画村去逛。整个村子的建筑外墙都挂满了各式各样、各种风格主题的漫画，非常有特色，每年还会举办漫画节。
罗文村有一片非常大的花园，非常适合拍婚纱照，我们去的那天天气一般，没怎么拍照。
D3：南县——岳阳楼——天门山
第三天上午，告别朋友，我们出发直奔岳阳楼，耳边传来了“庆历四年春……”的名句。
第三天上午，告别朋友，我们出发直奔岳阳楼，耳边传来了“庆历四年春……”的名句。
中午就在岳阳楼景区对面马路变的小餐馆吃的饭，价格还算有良心，味道也不错。吃完饭我们就进景区了。
景区里面还是挺大的，地下可以直接通到湖边，但没什么看点。不过，那天非常热，又正值下午两三点钟，我们在主楼转了一圈就匆匆离开了。总的来说，80元看看这个楼，算是比较贵的了。原计划去君山岛也因天气原因取消了。
路上吃饭偶遇领航员，相当霸气威武。从外到内，一个字形容——大！
妹纸们忍不住摆POSE要跟领航员合影，Q7和GLE都成了陪衬。
终于到达张家界境内。我们的行程是这样的，先去天门山，晚上赶到武陵源风景区里面，住里面的客栈。
上天门山前先填饱肚子。人生地不熟，在路边的一个小馆子吃了碗面，味道还不错，同行的点的粉也很好吃。价格也不贵。
到达天门山索道，提前让客栈老板预订了票。这里的票分时段的，我们那天人很少，没有排队，直接坐索道上山。
索道经过市区、铁路。
天门山索道是世界最长的高山客运索道，索道全长7K多米，高差1200+米，其中站到上站之间的局部斜度更高达38度，世界罕见，是国内局部斜度最大的索道，同时也是支架最多的索道。从出发到山顶大约20分钟。当然，费用也不便宜。
唉，RP不好，那天大雾，啥也看不见。玻璃栈道，完全没有感觉。
天梯，只能拍拍这个了。
这是山下了，山上就是白茫茫一片。
我们还是坚持从上面走了下来，999个台阶。
天门山那个大洞藏在云雾之中，只能下次再一睹神采了。在山下拍了几张到此一游的照片我们就下山了。下山是坐景区环保车下去的，大概需要走半小时的盘山路，各种弯，晕车的人受不了。
下山后，就马不停蹄赶往晚上住宿的地方，在杨家界那边。由于高速还没修改，只能走县道和乡道，沿途都在修路，车又多，我们走了2个小时才住宿的地方。
D4：杨家界、天子山、袁家界游玩
由于车停在景区内，省去了景区门口排队等车，直接在路边拦下去杨家界的景区车，没几分钟就到登山索道了。
由于车停在景区内，省去了景区门口排队等车，直接在路边拦下去杨家界的景区车，没几分钟就到登山索道了。
这是杨家界景区大门，出来买东西时候拍的。张家界武陵源景区一共5个门，套票248，四天内可以从任何一个门进出。景区比较大，每个门之间的距离还是比较远的。
杨家界登山索道口。这边的索道不包含在索道里，索道费用个人觉得非常贵。但不坐索道，走路又非常消耗时间和体力。
杨家界最有名的景点就是乌龙寨和天波府了，登上天波府，天气还是阴沉沉的，RP一般般。
阴天景色暗淡无光。
远处的山峰若隐若现，没有阳光，画面没什么层次。
中午到天子山吃完午饭，上苍可怜，终于是出了太阳了。这是御笔峰，挺形象的。导游说，看张家界的景，三分形象，七分想象。
天子阁。居然是我大深圳援建的。
下午来到袁家界，就是电影《阿凡达》的取景地。下午人慢慢多了，我们就随着人流走了一圈，说实话，没震撼到我。
D5：雾锁黄石寨——益阳
景区的标语写着——不到黄石寨，枉到张家届。我们这次到了也是枉然，天空下着雨，山顶上什么都看不到，我们坐索道上去没一会又下来了。这张还是在等车的地方拍的。
景区的标语写着——不到黄石寨，枉到张家届。我们这次到了也是枉然，天空下着雨，山顶上什么都看不到，我们坐索道上去没一会又下来了。这张还是在等车的地方拍的。
去了金鞭溪，更是没意思。走到劈山救母就回来了。整个黄石寨景区不到两个小时就逛完了。
在客栈简单用过午餐后，结清费用，我们就再次出发，准备去郴州。这个时间已经是国庆假期，景区的人开始多起来了，看了路况，一路顺畅。
再见了，张家界！有缘再见！
从杨家界景区大门出来上高速还是要走约30公里的烂路，走完，车就脏的不堪入目了。
尾部更是惨不忍睹。
轮胎轮毂这样其实还挺好看的。当晚到达益阳，与在这边等待的朋友会合，一起去郴州。
D6：益阳——高椅岭
晚上在益阳休整一晚后，第二天一早我们就出发前往郴州，直达高椅岭。下午逛高椅岭，没有太阳，没有太阳，没有太阳！
晚上在益阳休整一晚后，第二天一早我们就出发前往郴州，直达高椅岭。下午逛高椅岭，没有太阳，没有太阳，没有太阳！
这几张都是用单反拍的，效果还是差强人意。
没有阳光，内心一片阴霾。
人也不少，车也多。村里的道路会车很麻烦，需要专门有人指挥，否则外面的进不来，里面的出不去。
我们转了一大圈，绕到后面的竹林里下山了。
D7：郴州——深圳
最悲催的是第二天起来，天下雨了，打电话去小东江，那边也没有雾。经过商议，我们决定不去小东江。又查了连山欧家梯田那边的天气，也是阴天，所以，我们索性直接驱车回深圳。一回到深圳，满满的蓝天白云。湖南自驾到此告一段落。
最悲催的是第二天起来，天下雨了，打电话去小东江，那边也没有雾。经过商议，我们决定不去小东江。又查了连山欧家梯田那边的天气，也是阴天，所以，我们索性直接驱车回深圳。一回到深圳，满满的蓝天白云。湖南自驾到此告一段落。
这次行程总共跑了3K公里，一看里程，差不多可以保养了，于是约了售后6号去保养。
首保1428元，不过首保免费。MKX保养费用还好，就是工时费550有点偏高。
来谈谈用车的感受吧。目前车快8K公里了，从4月份提车，到现在刚好半年。总体来说，还是比较满意的，从车的外形到内在的装饰以及车的配置，在50+W的价格区间里，算是性价比很高的了。尊雅的配置对于我来讲，已经足够了。
MKX外形有个性但不张扬。前脸像展翅的雄鹰，气势恢宏。
侧身的线条简洁明了，既有力量感又不显笨重。
大鹏展翅
侧身开门照。
尾部贯穿式的尾灯是最大的亮点，特别在晚上，一定会让你眼前一亮，印象深刻。
侧后方看，屁股圆润，又充满力量。
尾灯，林肯MKX外形设计精华之一。
晚上的效果，夜空中最闪亮的星。
***满满的迎宾灯，还有车把手灯，都是非常人性化的设计，必须点赞。车前门边上的密码锁，更是如此。
尾箱，不算大，但也不小。感应后尾箱，非常实用和方便。
后尾箱特写，请忽略里面的凌乱。
驾驶室，按键式的设计，使得前面空间很大。棕色内饰是当时看车时就喜欢上的，现在看来，是非常不错的选择。
隐藏式的行车记录仪，安心出行的好帮手。
REVEL音响，不算特别震撼，但效果还是非常不错的。我觉得音量在40%-80%之间音效最好，你们觉得呢？
方向盘按键功能丰富，也非常实用。这次自驾，充分领略到了自适应巡航的方便。
中控设计还是蛮好看的，反正我比较喜欢。刚开始有点不习惯，时间长了就很顺手了。
大屏。我的还是二代SNCY系统，等过了质保，去换个三代的。
储物格，东西不多的可以随便放。
全景天窗，后排乘客的福音。不过我平时都是一个人开车，很少开天窗。
后排空间不大不小，我身高180cm,坐后排不觉得局促。
下面说说我车的一些小装饰吧。
我自认是一个爱车之人。MKX是我的第二台车，虽然过了年少轻狂的年纪，但还是喜欢把自己的车打扮一番。这个LOGO是某宝上淘的，一边一个。这个LOGO简单明了，是我喜欢的风格。
我自认是一个爱车之人。MKX是我的第二台车，虽然过了年少轻狂的年纪，但还是喜欢把自己的车打扮一番。这个LOGO是某宝上淘的，一边一个。这个LOGO简单明了，是我喜欢的风格。
车门把手贴，主要是怕平时开关车门指甲刮花了车漆。不错，这个玩意时间长了边上会粘灰尘，比较容易脏。准备撕掉了，MKX的车漆没那么娇气。
自己淘的抬显。只显示实时速度，简单，也是我的风格。
手机架。使用手机导航时放手机很方便，对那一格的空调风调节有一点点影响，但关系不大。这里吐槽一下车自带的导航，不好用，而且没有实时路况。所以，基本不用。
在换挡拨片上加了一点装饰，黑色的方向盘比较单调，加的红色的点缀一下，也提升了拨片的***。
灯控制旋钮，加了红色的外壳，点缀一下。
颈枕，挺舒服。
脚垫，也是棕色的，更内饰比较接近。
这是成都机场林肯的广告，希望林肯的服务越来越好。
多给车主谋福利从是持续发展的大计。
希望MKX继续陪伴我开拓美好的生活！
希望MKX继续陪伴我开拓美好的生活！
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颈枕是配送的吗？我咋没有……
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