看了这一位网友的文章触发我友情提醒一下大家(有什么不对的地方别建议,我也是自己遭遇过总结出来的):  我们换下来的轮胎都是可以回收的 可以做自行车轮胎啊什么的.所以一般不正规的地方都会动不动跟你说补不了了.帮你换一新的 新的赚一笔 旧的你一般不带走就卖掉 有时候一个胎卖好几百,给人家懂的人继续用.
所以大家最好找一个比较好的补胎的地方定点补胎,做动平衡.
要换最好要找几家修修看,确认一下是否真的要换.真的没办法只能换了  换了最好旧的带回.
备胎始终保持是备胎(跟磨损有关系我就不多说了).破胎修好后直接叫他们帮你们换上去.
有时候备胎可以用报废边缘的胎(反正应急的时候用用的,自己心里明白就好)破了换上去开到可以修的地方修好继续用修过的.
备胎换上去了后大家别猛开,因为备胎和其他轮胎的磨损不一样(5000KM以内基本没什么关系).
本人了解到这些后也用过别人的胎(低价买回来的),实际上是一样用的,只是破个洞修过而已.说穿了开50码的话就算没花纹也是不会有什么问题的.
有人说劳资就是有钱,那我也没办法,我只是和大家分享一下可以节约之处.
爱护车和养护车都是我们该做的.但给人耍心里总是不爽的.

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小弟在此谢过。上次胎被扎破，真是郁闷到家。才380公里，实在是不甘心啊。公路上好好开38000也不用换的我也考虑过LZ说的问题，所以特地到美车饰去检查，当时检测的时候气漏的非常厉害，检修员判断说没办法补了。我现在回想，当时在郊外把胎扎破的那块石头，十分厉害，是一个标准的等腰三角形，顶角大约30度的样子，高有2公分，原来可能更长，扎进胎后，2公分嵌在里面，其余部分车轮高速转动后被压断。我当时有米其林胎的路援电话，但是当时赶时间，也就没有打过去，附近找了一个师傅，直接把备胎换上去了。这个胎可能破损的是比较厉害。不过回收应该还能派上用场，这个偶疏忽了。再次谢谢提醒。

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可能是你破了之后继续开的原因 扎的比较深了 以后记得 破了就不能开 利用随车工具换上备用的才能开.破胎使用不但伤胎还伤车啊

兄弟你开神行者还这么节省啊