以上就是两年多我对小白的一些小升级,刹车改善非常明显,价格的话我是用的特斯拉拆车卡钳重新做漆,国产碟下来大概一万出头,全部买新的那就贵了估计两万吧,因为自己本来就有很多这方面的资源所以我敢改二手的,因为我能把控质量,但是普通的车友尽量买新的,找靠谱的商家,刹车假货也多,至于二手的我不打包票,都有一定风险我没法帮各位去承担所以不作推荐,法兰盘我记得我拿300一个吧,外面可能贵一点。然后因为我的轮毂是19寸所以可以用380直径的刹车碟,如果是17寸的轮毂那么前后330碟已经到顶,至于为何后卡钳不换,因为后轮卡钳自带电子手刹的电机,如果要更换卡钳就只能做双卡钳,类似特斯拉那样,太麻烦就放弃了。另外对于不想那么麻烦折腾的车友想简单升级刹车性能可以考虑更换ebc或者dixcel的刹车皮和刹车碟就行,这些都是原装位更换非常简单,对了,stoptech或者dba应该也有,大家自行搜索,前提必须买到正品!!!
车子的问题挺多的,前前后后质保没有20万估计也有15万了,已经麻木就不去说了。关于保养的问题,我一直不推荐涡轮车1万整去保养,当然如果经常高速快速路通勤的可以,因为在市区走走停停损耗高很多,而且停车怠速发动机也是运作的,不要觉得嘉实多极护很好,那只是一般好而已,想要耐用可以选择安索签名长效版并且最好是欧版,本人亲测,衰退更慢更持久!
以上都是小弟的个人观点,有什么问题大家可以多多指教多多交流