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盘点小升级
1 68 发布于 2017-02-06 22:03:13 只看楼主 热门标准
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针对神行者刹车本来就不是很好,前轮更换brembof50对向四活塞卡钳搭配380mm打孔通风碟

加了一个纵天千吨锻造法兰盘30mm,这个法兰盘根据论坛一大哥去西藏的作业选择,目前为止一切正常,已经行驶1万公里

后轮更换ebc绿色刹车皮,加大355打孔碟,但是有点太大了,卡钳吃不完碟面,而且打孔不通风的话有口哨声,打算再换

当时选了好多颜色

Ebc贴纸走一个

前面垫出来的效果跟翼子板差不多齐平

后面犹豫原厂一点几度的倾角,垫出来更明显,然后转弯变形稳定更好了,要说缺点可能就是优点耗油

侧面看没什么不同

前一阵质保走了个传动轴,甩油

发动机后曲轴油封漏油

变速箱油底壳漏油,还有方向机助力泵也挂了,这个质量我已经习惯

两年多了五万公里保养还算不错吧

加一套氛围灯颜色可调可声控,手机连接,某宝氛围灯,一百多,自己都能搞定

前后bellof泼水膜雨刮,强烈建议大家更换泼水膜雨刮,bellof或者piaa的,虽然贵但是下雨你就知道舒服了,跑高速下大雨不用开雨刮都行

本来想装一套表,后来想想算了,风格不搭

内饰装饰就不说了,就是换了全led灯,换了kn风格,ad power氧离子整流贴,低扭有提升

就这个小东西

2.0t两片

大保健项目,银色是r+油路杂志清洗,红色发动机内部清洗,用的hks机油kn空滤

贴在空滤盒子下面

这样直观一点?还有一瓶力魔添加剂和一小盒g17巴斯夫原液添加剂,跟快乐跑一个头,我不建议用四儿子的极护跑一万公里换油,一来涡轮温度高,二来国内路况真的差,极护衰减比较厉害,我一般四儿子去一次外面去一次

以上就是两年多我对小白的一些小升级,刹车改善非常明显,价格的话我是用的特斯拉拆车卡钳重新做漆,国产碟下来大概一万出头,全部买新的那就贵了估计两万吧,因为自己本来就有很多这方面的资源所以我敢改二手的,因为我能把控质量,但是普通的车友尽量买新的,找靠谱的商家,刹车假货也多,至于二手的我不打包票,都有一定风险我没法帮各位去承担所以不作推荐,法兰盘我记得我拿300一个吧,外面可能贵一点。然后因为我的轮毂是19寸所以可以用380直径的刹车碟,如果是17寸的轮毂那么前后330碟已经到顶,至于为何后卡钳不换,因为后轮卡钳自带电子手刹的电机,如果要更换卡钳就只能做双卡钳,类似特斯拉那样,太麻烦就放弃了。另外对于不想那么麻烦折腾的车友想简单升级刹车性能可以考虑更换ebc或者dixcel的刹车皮和刹车碟就行,这些都是原装位更换非常简单,对了,stoptech或者dba应该也有,大家自行搜索,前提必须买到正品!!!
车子的问题挺多的,前前后后质保没有20万估计也有15万了,已经麻木就不去说了。关于保养的问题,我一直不推荐涡轮车1万整去保养,当然如果经常高速快速路通勤的可以,因为在市区走走停停损耗高很多,而且停车怠速发动机也是运作的,不要觉得嘉实多极护很好,那只是一般好而已,想要耐用可以选择安索签名长效版并且最好是欧版,本人亲测,衰退更慢更持久!
以上都是小弟的个人观点,有什么问题大家可以多多指教多多交流

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