2012年对于我来说是意义非凡的一年，因为在这一年中除了我母亲之外最重要的一个女人出现了——就是小胖胖他娘。同时这一年我买了人生第一辆车——丰田RAV4，就是小R。当时有一句广告语经常说：有路就有丰田车。其实丰田在我国还是很受老百姓欢迎的品牌，身边的不少同事朋友开的也是这个牌子的车，可能大家都觉得经济实惠吧。它外观大气硬朗，内饰简约舒适，我和小胖胖他娘（当时还是女友哈哈）第一眼便喜欢上了它。自从买回来后，它伴我们全家走过了将近四个春秋，曾经开着它去长途旅行，也曾经开着它到郊外踏春，它和我们共同创造了许多美好的回忆。时至今日，我的小R行驶里程已有十二万多公里，尽管这样，它依然动力十足。之前和车友们零零散散的分享了些对小R的感受，今天有空尽可能全面的和车友们分享下，只是实实在在说出我的用车感受，因为每个人对事物的感官都不同，所以仅仅是个人观点，说的不好不对的地方请各位看官见谅哈。

  
先说说动力方面：在城市道路跑，动力绰绰有余，但是相对于爬坡而言，稍微显得有点不足。不过对于日常生活绝对胜任了。4挡自动：4档自动在当时虽然算不上最前沿，但是也足够用了，传说中的顿挫感也没有出现。也可能当时不了解汽车，开时间长了之后确实也发现了顿挫感，不过完全在自己的接受范围之内。当时买车时，也是权衡了好久，考虑到购车的成本和后期油费的支出，还是买了2.0的排量，没想到2.0的发动机还要吃细粮，这点有点出乎意料。朋友有买2.4的，听他们说油耗不比我这个多多少。不过2.0加速性能我还是很满意的，同排量的自动挡车一般是追不上我的。


再来说说舒适性：座椅的包裹性一般，但楼主不是拘泥于这些小节之人，所以觉得能在接受范围内！


外观方面：外观的确大气，当时和小胖胖他娘最中意的就是那个小书包了，有点野性，也多了一份休闲，横向的后门开启方式也是个性十足，跑在路上当时回头率还是很高的。


操控方面：个人感觉还是挺舒适的！就是避震真的比较的硬，路上的小石子之类的一下就反馈回来了！原因应该不是车辆有什么问题，作为多功能城市越野，较高的车身那必然会牺牲操控性能。同类型的车应该都会有这种问题吧，虽然我没有开过其他的城市越野车。但是车辆的转向还是比较精准的，方向盘的反馈力度我非常的喜欢，不是那么轻盈，给人感觉比较踏实。刹车过程比较长，确实偏软，要提前，不然会略有刹不住的感觉，除非直接一脚到底。这点个人觉得有点小遗憾。


内饰方面：做工属于中等水平，中控的材料都是硬塑料，没有软性的包裹，和一些做工精细的比起来还是有一点差距的。不过这个也不太打紧。


油耗方面：按这个排量来说，前期不超过10的油耗还是很满意的，高速行驶平均在7-8个油之间，日常上下班，或者跑工作，基本保持在9-10之间，后期相对高了一些不过也在接受的范围内。不过最省油的速度是在100左右。 


空间方面：：空间确实非常够用，这是最满意的一点。前排，后排，后备箱都很大也很实用，日常用车和出去游玩或者烧烤用的些装备放进去毫无压力。特别是出去拍摄时候服装道具多，这个时候空间的长处就彻底展现出来了。

  
维修保养方面：中间换过一些小部件，但是大的地方从来没动过。截止到现在跑了12万多公里，朋友用车也给我反馈过。我觉得我还是有一点发言权的，对于小R的整体还是相当满意，保养等各方面也非常方便，并且费用不高。觉得不足的地方可能就是一些细节上，还有喇叭上，因为只有4个喇叭，不知道现在的新款是不是增加了。谢谢小R这4年来的陪伴，现在已经是家里不可缺少的一份子了。还是那句话车是合资车，心是中国心。只选对的，不选贵的。

  
最后一句话总结吧，人无完人，车无完车，无论是人还是车只要自己喜欢就好。新款的RAV4马上就要上市了，希望能一直延续小R的经济实用性能，为广大车友带来更大的方便，也祝小R越走越好。