热门
【一汽丰田RAV4荣放】和家人一起走进雪山王国尼泊尔徒步之旅
1 7 发布于 2016-09-25 15:32:26 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子
  尼泊尔在我所向往的世界各地中,俨然成了梦想指数最高的国度。

这个国家的海拔高度从80米陡升到8848米,你可以认为这整个国家都建在一个巨大的峭壁上。

这个国家有世界上14座8000米级山峰中的8座。

这个国家的古老寺庙多如繁星,印度教诸神的传说流传在市井之间。


  尼泊尔有着“雪山王国”的美誉,世界上14座海拔8000米以上的高峰,尼泊尔拥有其中的8座,而其中最吸引人的是终年白雪皑皑的喜马拉雅山。从尼泊尔北边海拔8000多米的世界屋脊到南部台拉河接近海平面70米的谷地平原,递降急剧,这也创造了尼泊尔多姿多采的气候和自然美景。尼泊尔地处亚洲文明的交叉地,印度教、佛教、皇宫建筑以及丰富多彩的自然资源构成了当地独特的旅游资源,是世界上最适合徒步旅行的国家,没有之一 

  尼泊尔处于亚热带地区,气候温和,一年四季都可以户外活动。但是,一般来说,因为其受印度洋季风的影响,雨季(5月-8月)山区的降水会非常多,泥石流塌方等发生的可能性较大,而且夏季高海拔山峰的天气往往也不是很稳定,不适合登山,晴朗天气非常少,看到雪山全貌的概率也很低。所以雨季的时候往往是徒步的淡季,较少人会前往徒步。

  一年中其他时节都是很适合徒步活动的。尤其是春秋两季的3、4月和9、10月,温度适宜,是最适合徒步的季节,也是尼泊尔的徒步旺季。 

  今年中秋,我和家人前往尼泊尔徒步,走安纳普尔纳山区的Poon Hill和ABC线路。

除了感受尼泊尔的无限风光,那里发生的故事也在感动着我。

我在情感上收获的感动远大于雪山带给我的震撼。

如果你也曾徒步过,也曾上过4000米海拔的高原,相信你会理解。 

终于到成都啦!中转飞机真心不容易啊…登山杖必须托运,到机场还得等酒店人来接,再折腾能好好在成都吃吃吃…就都补回来了。明早六点去机场,晚上必须来一顿…香的很啊…


免签证费:经历了去年大地震的冲击,新年伊始,尼泊尔为了重新吸引中国游客,正式落实了中国游客免签证费的措施(赴尼泊尔旅游签证共3种,按停留时间长短分为:15天、30天和90天,对应须缴纳的签证费用为25、40和100美元。现如今,中国公民赴尼泊尔旅游免除了签证费用)。




早上六点就出门了,为了找到右侧靠窗的位置,为了看青藏高原、看连绵不断的雪山,可告知了靠前靠窗,就是忘了说不要坐在翅膀上,结果只能琵琶半遮面啦…

去趟加德满都还真是繁琐,北京飞成都,中转住一晚,第二天晨起,成都飞加德满都,还要拉萨中转。这机票够值的…今天海拔从540到3700到1370最后到达884,上上下下的感觉啊

加德满都的国际机场  填过入境表格,出了机场,我们便被淹没在加德满都纷乱复杂的世界中了。各种交通工具从四面八方向我们乘坐的狭小出租车冲来,大街上尘土飞扬,嘈杂喧闹,人们穿着五颜六色的服装,各色店铺在车窗外一闪而过。

加德满都的国内机场!!飞机延误造成尼泊尔国内联程机票没赶上,要改签、要找酒店、要吃饭、要换钱、要买电话卡。还好姐姐英语好,面对口音英语…也把一切都处理好了,我这半吊子,也就蹦几个单词,听个大概脑袋都疼够呛…明早还要继续赶飞机,去博卡拉

小飞机,坐上去都可以感受到机身的晃动

初到博卡拉时,这号称东方小瑞士的城市并未展现给我们靓丽的一面。空气中始终有浓重的雾霾,连雪山的影子都见不到。博卡拉办好进山证,下午疯狂震动大巴车,终于到达村里。然后开始3天的ABC徒步

原始的水磨坊,崎岖的山路…和各国徒步的路人[呲牙]磨练意志啊。


正中肃立的是英姿挺拔的鱼尾峰,鱼尾峰南侧的这一面悬崖绝壁呈现出完美的锋利锐角,直插向天空,那顶峰与我们脚下的城市可是有着6000米的高差啊,我们便处在这巨大高差中的某个渺小的点上,惊叹于眼前这远比想象中更为庞大的场面。
那是我们与鱼尾峰相见的第一面,今后的日子里,我们还将走到它的脚下,从各个角度欣赏这座绝美的山峰。



翻过一座又一座山…观察他们当地人的生活,很原始,但很整洁有序,

雪山清晰可见,运气很不错停机坪…奢侈玩的人还是有的呢。

臭美一把


ABC路线上所有的Guest House都非常漂亮,有着鲜花覆盖的门廊或庭院,而且也都非常标准化,连菜单都是一摸一样的,都会做相似的饭菜,包括尼餐、西餐和一些简单的中餐。这些Guest House的存在是尼泊尔被称为“徒步天堂”的一个重要原因,在中国进行高海拔徒步必然要深入无人区,必然要准备大量的物资,这使得每一次高海拔长途徒步都变得困难重重,而在尼泊尔,你甚至可以只带一个小背囊就走上4000米高度并晃上个十来天。

除了客栈以外,尼泊尔人还在途中为徒步者提供了其他一些便利的条件,比如每走上不到一个小时就会出现的休息点,那是一种砌成双层的石台,第一层的高度刚好便于卸下沉重的登山包,有时休息点旁还会有茶棚,所以徒步过程中水肯定是不会缺的。






路况超级复杂,这可不是攻略上说的SO easy啊!

要是没有背夫向导,我们都走不了多少。。。










终于到了D1的目的地啦!二十多公里山路,共翻了六座山,早上八点出发,七点多到了“驴友之家”。刚进院…看到好多韩国人围着篝火唱歌,…这客栈真是简朴啊。So cold……但明天早起就能看到群山啦[呲牙]

徒步第二天,风景从梯田变成竹林!

话说这里的晚上冷的出乎你的意料,建议要带睡袋啊

途中的田园风光。







徒步第三天,海拔慢慢升高,开始下起大雪了,这几日已经被冻透了,房间里、餐厅里,都没有任何取暖的设备…路依然很烂…但遇到的各国友人却非常享受这多变的路况。






我一向对自己适应高海拔的能力颇有信心,没想到在这区区3200米海拔的Poon Hill上竟然出现了高反







这一天的路程以下降为主,难度在于路上几乎全线结冰了。我们有了冰爪的帮助,与其他徒步者相比那是必须要用“如履平地”来形容的





第四天徒步,还是早上六点多起床,天亮了出发…结果还是晚上六点五十多到山下驻地。日夜行进四十公里山路…我发现人的潜力太可怕啦…


走出一段茂密的丛林,我们来到了一片洒满阳光的大草坪上,脚下深深的河谷和天上清清楚楚的鱼尾峰让我们在此逗留了好久,我们的徒步开始渐入佳境了。







晚上九点多终于到了博卡拉…终于吃到一顿相样的饭,洗上一次舒服的热水澡,天堂般的生活啊。现在是极其想念祖国和兄弟姐妹们…饭菜肉…天天日思夜想啊。

今天的任务是从博卡拉回加德满都,这地方满地日本车和印度TATA…

我也想听听加德满都的风铃啊看这杜巴广场…真心惨啊。原来早想来,各种理由没来,看吧…以后想去哪就去,不然就看不到啦

杜巴广场,即皇家广场,曾经是加德满都城邦国的王宫所在地。
这相对平坦的加德满都谷地,历来就是古尼泊尔各方势力争夺之要害,谷地中曾有三个独立的城邦国,分别是加德满都、帕坦和巴克塔普尔,这三个国家都在城邦中建立了各自的杜巴广场,并在相互的竞争中建起了林林总总的印度教寺庙,供奉着印度教的各路神灵。加德满都谷地中最具艺术天分的能工巧匠——纽瓦丽族人用精制的木雕装点着这些寺庙的门窗,创造了数不胜数的建筑杰作。

由于印度教在加德满都谷地的长盛不衰,所有这些建筑基本未受人为的破坏,反而是受到了世世代代的修缮与保护,可惜在去年的大地震中,不少古代建筑受到了损坏,




启程回朝,到达拉萨 



昨夜的一顿火锅、今日的一本新书,

回来到这生活许久的大都市,我反而觉的不习惯了,对这里的一切有种莫名的陌生感,一切都那么格格不入,那么不“尼泊尔”。

很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1
前往
/1页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯