为了响应政府环保号召，把开了13年，不到15万公里里程的菲亚特报废了。其实主要原因还是为了孩子上课外课接送方便，时常进入五环以内，实在是无奈之举。于是购车成了去年年底到今年初重要考虑的事情了。
    选车时想必大家也同我一样，各种纠结，各种比较，各种试驾。竞争车型众多，简直也患了选择困难症啦！
    把选车目标放在城市SUV上了，无非看中了空间宽大，驾乘舒适上面。在城市SUV中，选RAV4四驱版，最终是自己心中的四驱情节作祟了。总觉得一辆SUV，就应该是四驱多功能的，平时也不会去越野豁车，但是遇到小沟小坎，路滑什么的，还是有四驱踏实点（也可能是心里安慰吧）。
    选择RAV4，也是出于对丰田品牌及口碑的认可。Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive的缩写，意为“四轮驱动的休闲运动车”。也符合这次选车的目标哦。
    2017年3月3日订车，到当月13日提车，也是很快了。车子是当月7日生产的，几乎就是刚下线就被我提走了，这得益于4S店有这个颜色（我选的酷感灰，比较符合低调内敛的性格哈）的提前配额。
    经过一个月的使用体验，当初的选择是没错的。车子的空间，比较适合自己日常所需。家有孩子有老人，空间舒适不憋屈成了第一要务。比之前的菲亚特强太多，两者没有可比性。
    选了2.5的排量，加速提速非常满意，可能之前开多了小排量车，提速可以说非常凌厉啦。
    6AT变速箱表现称职，换挡平顺。
    油门很灵敏，这个需要多些时间适应一下。
    RAV4的四驱系统，在平时开车时，会积极介入，例如提速超车时、盘桥转弯时、出地库爬坡时等等，通过仪表上的四驱工况显示就能观察到。后轮扭矩会适时接通，这也大大增加了日常行驶时的安全。
    日常行驶除了觉得胎噪大，别的基本满意。发动机很安静，怠速时几乎感觉不到震动。估计还是我的菲亚特惯性没有消除，觉得这辆RAV4已经很安静了。
    油耗到目前1000+公里的里程，平均为8.7L。难道2.5排量的比菲亚特1.5排量还省油，况且是在北京这样的用车环境下。平时开车比较稳，急加速急刹车几乎没有，这个油耗还需要仔细观察确认一下。
    关于一辆车，能探讨的地方很多，也希望能和前辈们多学习交流，，，，，，，，，，！