我的RAV4车载手台及DIY手台锂电池
1 13 发布于 2017-06-25 09:55:04 只看楼主 热门标准
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     对讲机是车友组队出游的必备用具,我有一个购于十几年前的建武71A对讲机,老电台玩家都知道,这是一款性价比不错,拥有大量用户的著名型号,早已停产许多年。由于那会儿锂电还没有应用,用的还是镍镉电池,使用的禁忌挺多,质量也不过关,经常无缘无故的OVER,非常的不耐用,陆续购买的几块副厂的镍镉电池更是短寿,全部报废,只好装上借电器,装在我的RAV4车上作车载手台用。但手台上有一块可用的电池还是非常有必要的,特别是对长时间离车徒步、集体活动时,可用的手持电台,有时会很关键。
   家里有个闲置Icom2720车台,但在RAV4上没找到理想的安装位置,所以也懒得往车上装。反正大多数都是一个人的自驾,远距离用对讲机的机会也不多,一直是拿这个手台对付。不过这次和朋友跑内蒙野外,感到手台略有限制,等抽时间把车台设法装上。

   装了借电器、手咪、车苗子的车载手台。使用中放于扶手箱内,只有手咪留在外面,使用倒也很方便。

   我RAV4车上的苗子,仿钻不怕偷,螺纹处加了3个防盗顶丝,小偷曾用克丝钳子也没拧下来。

    安装在RAV4尾门门轴侧,位置还比较满意,过一般限高不受影像,洗车放倒也方便,虽然发射接受效果有一些折扣。

    平时天线馈线盘放于RAV4尾门内的袋内,组队出行时临时在脚垫下布放至手套箱使用,反正一年也用不了几次,不算麻烦。
   对了,我的呼号是BG1HUC,欢迎通联,不过我总不开机。

  生活中,不知不觉淘汰下来的电池一大堆,许多还是能够正常使用的,如果散放在家里好像也不太安全,随意抛弃不仅造成浪费,也会给环境带来污染,即便是分类垃圾桶,在我朝也不过是摆摆样子而已,无利可图的回收没人会做。

   如何把这些看似的废物利用起来,想到了我的老71A。现在多数对讲机都已换成了锂电,容量更足,无记忆效应,寿命更长,更方便。
   厉行节约,艰苦朴素是我们这一代人幼年时就接受的教育,反正闲得说不出的疼,那就DIY个手台电池吧。
   需要说明的是,锂电池现在卖的很便宜,DIY电池纯粹是闲的自己找事干,不具推广价值,懂的人了解一下锂电结构,不懂的看个热闹,真有点儿DIY基础的再自己动手,别伤到自己。

   对讲机正常使用供电需要6V以上,从一堆电池中挑出两块比亚迪生产的同型号同规格手机电池,可以看出参数是3.7V 1300mAh, 2块串联后就是7.4V 1300mAh。

这两块电池叠起的厚度正好能放入报废后取出镍氢电芯的电池壳中。

   锂电池其实更娇气,过充过放电等都很容易损坏,所以都配有保护电路板。当锂电池串接使用时,要换用相应节数的串接保护板,原手机电池上封装的单电芯保护板需要拆下,只保留锂电芯。

    两节锂电心贴合一起,焊接串联导线,两节之间引出中间抽头,然后热熔胶封闭,固定裸露的焊点及引出线,避免短路和引出线折断。

  从一块报废的佳能相机锂电池上取下用于两串的电池保护板待用。

将新的电池组件及保护板用不干胶固定于对讲机电池壳中,焊接连线。

保护板的接线示意图

   经万用表测量,试安装新电池于对讲机上,开机,满格发射!老手台起死回生。

    从孩子哪里偷了块彩泥,置于电池顶部,扣盖,测量间隙。彩泥已被压的很薄,说明电池与壳体之间接触紧密,几乎没有间隙,不需要加垫泡沫棉之类的填充固定材料。

   正式合盖,502瞬干胶在接缝上点固几处,全部用废旧材料DIY的对讲机锂电池制成了。

标上电池容量,以示区别。

最后编辑于2017-12-24 12:55:37
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