再战15款车机，飞线升级运放，不受封装限制！
上次升级15款新R车机，受到了运放封装形式所限，只能升级了1642运放。谁知南方车友联系我说，在他的机器上试验飞线升级8620运放。我也一直受飞线所困，自己的老R也有一个运放没能飞线。这次正好练习一下飞线的方法。使得15款车机不再受运放限制了。
15款车机设计水平较高，结构紧凑，施工难度不小。所以一直没有考虑飞线。但是打磨车机也要有进步啊，不能原地踏步。
通过仔细的测量观察，这款车机的功放芯片与7850是不同的，焊脚定义不同，无法更换成7850 ，这也是最近才发现的问题。打磨也只能在运放芯片和电容上下功夫了。我的老R车机里面的电容几乎都被我换成了发烧级的电容。声音明显有了提升，有机会发帖给大家分享。这次还是主要说说15款机器的升级改装吧。
原车机器的电容很少，主要使用芯片处理声音，实在是无法改，所以主要升级在运放芯片上。之前所改的15款16款RAV4车机，都是使用1642运放芯片进行升级。声音比较细腻，但是还有提升空间。机器分别是北京、福建、和哪里的我也忘记了。之前我的老R六碟机器就想改飞线加一个8620运放。无奈当时手艺不佳，没有实现愿望。但是随着经验的积累，有一次向飞线冲击。终于完成了改装。
这次的难点是，飞线的焊接间距只有0.2MM的距离。稍有不慎就会造成短路噪音，检验焊接只能用放大镜查看加上三用表测量通路。对于我来说是一个不小的挑战。还好最终完成了任务。
15款车机设计水平较高，结构紧凑，施工难度不小。所以一直没有考虑飞线。但是打磨车机也要有进步啊，不能原地踏步。
通过仔细的测量观察，这款车机的功放芯片与7850是不同的，焊脚定义不同，无法更换成7850 ，这也是最近才发现的问题。打磨也只能在运放芯片和电容上下功夫了。我的老R车机里面的电容几乎都被我换成了发烧级的电容。声音明显有了提升，有机会发帖给大家分享。这次还是主要说说15款机器的升级改装吧。
原车机器的电容很少，主要使用芯片处理声音，实在是无法改，所以主要升级在运放芯片上。之前所改的15款16款RAV4车机，都是使用1642运放芯片进行升级。声音比较细腻，但是还有提升空间。机器分别是北京、福建、和哪里的我也忘记了。之前我的老R六碟机器就想改飞线加一个8620运放。无奈当时手艺不佳，没有实现愿望。但是随着经验的积累，有一次向飞线冲击。终于完成了改装。
这次的难点是，飞线的焊接间距只有0.2MM的距离。稍有不慎就会造成短路噪音，检验焊接只能用放大镜查看加上三用表测量通路。对于我来说是一个不小的挑战。还好最终完成了任务。
这次一共来了三台15款导航，已经分不清是谁的了
五月生产的一台
四月的一台
图片有点乱，拆机已经升级成电动罗刀拆卸，速度相当快
很省力气
进入机械化生产了
主板已经拆卸很多回了，不再赘述
4580换成8620
电源线加强回路
两个飞线8620已经焊接完成。突破了以往的焊接限制。使得声音更加甜美。
会用高级硅胶固定飞线，实现完美更换
飞线绝缘层有裸露，必须封胶处理。
陆续改了三四个机头，感觉还是有碟盒的机器好听，要不顶配荣放还是DVD机头呢，低配采用无碟机。很想淘换一台顶配机头，那效果一定不错。
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止疼药Painkiller 2017/06/30 22:17:37 发表在 6楼
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高手中的直升机
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lxc77297 2017/06/27 11:48:04 发表在 主楼
上次升级15款新R车机，受到了运放封装形式所限，只能升级了1642运放。谁知南方车友联系我说，在他的机器上试验飞线升级8620运放。我也一直受飞线所困，自己的老R也有一个运放没能飞线。这次正好练习一下飞线的方法。使得15款车机不再受运放限制了。15款车机设计水平较高，结构紧凑，施工难度不小。所以一直没有考虑飞线。但是打磨车机也要有进步啊，不能原地踏步。通过仔细的测量观察，这款车机的功放芯片与7850是不同的，焊脚定义不同，无法更换成7850 ，这也是最近才发现的问题。打磨也只能在运放芯片和电容上下功夫了。我的老R车机里面的电容几乎都被我换成了发烧级的电容。声音明显有了提升，有机会发帖...
大神，您好！我想咨询下 15款车机功放模块LV47022 能不能升级成 其他功率更大的功放模块！方便的话，能否留个手机号或者 qq 微信 想和你聊聊。
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