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大东北,冬天换雪地胎,春天换四季胎,来回扒胎对轮毂和胎损伤都挺大的,所以按照我的用车习惯,两套轮毂啥都解决了。
原车普利司通225/65/17的,也算升级吧,改成高配那样235/55/18的。
选轮毂,最初想收一套nx上的18轮毂,无奈找不到合适的。然后看看其他款式,也没合适的,我的小白换了BBS的,给R也换BBS吧。
原车,上过首页的图
BBS SR双色,定货,发。
物流还是挺给力的,轮毂直接发好哥们的店里,然后我去换就行了。
四个大箱子。
数据
拆
一个盒子
螺丝帽
拆
BBS 轮毂设计的问题,原车螺丝没办法再用了,都给配好了。
气门嘴帽
ET40
8×18的
看图
BBS
made in 德国
质感很不错,拉丝处理的。
原车轮毂拆下,直接上雪地,留着冬天用。
准备换鞋
原车螺丝和BBS螺丝对比
准备上胎了
选择了固特异御乘系列
安装喽
上好了一只
落地,大功告成!
接下来就是拉出去溜溜吧。
视觉效果还不错。
45度
侧面
来个特写
路况不允许啊,要是19就更好了。
出发,前进!!!?
这么看胎好像气不够啊.....
家里两台车,BBS 的同款不同色,轮毂比原厂轻很多。
吉林车友可以加我下,多沟通,结束作业。