话说半个月前去4S做3万公里保养,花费900多元,被4S店告知,经4S电脑测量节气开度是19%,说要清洗油路,听了之后,首先反应是才3万公里的车,不太可能要清油路,再说不是什么大问题,首先果断回绝,说先不做,才3万公里的车,以后再说.

      保养回来了后,用自己的行车电脑查数值.果然节气门开度是18%,首先是想骂中国X化,中国X油他ma,黑心油品!!!!!!!!还是深圳的国4油品,我还经常用97的油,!!!!!!然后就是感觉4S对客户的服务还是不错的,至少是实事求是也专业.加上本身自己感觉发动机声音确实比刚提车时大了一些,并且在怠速时有非常轻微的震动,

      本人就是喜欢自己动手所以决定明天去买清洁剂,开始自己动手清洗油路.主要清洗节气门,火花塞,喷油嘴!到时继续老五作业风格,图文并茂是必须的!喜欢的车友,请先顶!!!!!

这次作业,为了证明以下几点!

1:全程用单反相机记录,汉兰达在深圳油品使用3万公里后油路脏的程度.

2:也证实行车电脑节气门开度18%时油路脏的程度.使用老五方案的车友,可以自己查下节气门开度,按理说节气门开度应该在13%以下!具体汉兰达是多少度,我要查下资料.

3:通过作业可以和车友交流,节气门的清洗方法,和节气门零回位的最简单的方法,本人首先会用行车电脑对节气门零回位,如果不行,通过拨保险回位,具体拨哪个保险我也还不知道,反正是保险就能拨,呵呵.再不行的话拨电瓶负极,给ECU断电,再不行跑段时间让其自行学习回位,如果都不行,大不了去4S.

4:清火花塞就简单了,先用清洁剂喷,如果不行,用泡!

5:喷油嘴拆下后,用电池供电,全开后用清洁剂喷,即能把喷油嘴内的积碳清出,又能实时看到喷油嘴的雾化情况!师傅们都是这么干的!

这两天会上作业,这次全程用单反相机记录!!希望喜欢的车友顶,给我加油一!!!!!!!谢谢!

累,先去买化油器清洗剂,慢慢会上作业的!喜欢的兄弟,顶!!!