之前这帖子发过一遍了,但是无端帖子里面的照片都没了,再发一次吧。
先扯两句无关的,大汉的原车近光实在令人发指,远光忍了,本着无损的原则,没动透镜没开灯,只改了近光LED灯泡,因为远光无透镜只换灯泡的话,光太散耀眼,所以本着社会责任感(其实是没钱改氙灯双透)就没动远光,改了之后又觉得自动感应大灯挺有意思,可网上找了半天苦于没有详细的教程,犹豫再三我替大家当回小白鼠,下面为大家带来详细教程。我的忠告是只建议自己觉得自己有动手能力的兄弟改,虽然不复杂,但真的是需要细心和耐性。 先看看买来的东西,多了一档auto,和一条线束,替换原车的档杆,原理是利用四豪自带的光线传感器,从档杆插头加一条线连接到电脑相应针脚,实现电脑本身自带的功能,无需刷电脑,无需再次购买光线传感器,即可实现自动感应。
第一步,关闭电源,拆方向盘,打开方向盘两边各一个的小侧盖,用小长改锥顶开图中的细棍卡子(左边两个右边一个),无螺丝,气囊就下来了。
第二步,拔掉气囊的两个插头,注意气囊的橘黄色插头需要把中间黄色的盖翘起才能拔掉,用19的套管扳手取掉方向盘的螺母,拔掉些游丝的插头,方向盘就可以取下来了,比较紧,左右晃动一下就下来了,方向盘注意做好标记方便装回。
第三步,左右两条螺丝取掉保护罩(此时其实可以开始参照后面的教程拔掉手柄插头拆下面的护板连接插头先实验了,以免手柄和线束有问题就白拆了,不理解我说什么的就忽略吧,继续,也多费不了多少劲),拔掉插头,打开卡扣,取掉游丝,切记游丝不要转动,两个组合在一起的手柄就露出来了
第四步,取掉两个手柄,主要是大灯手柄卡住的中间柱,打开上下两个卡扣两个手柄就下来了,再把两个手柄按照图中的卡扣分开,拿新手柄和雨刷手柄重新组合在一起卡在中间柱上。至此,上面的部分拆完了,下面拆下面电脑电路部分的护板。
第五步,拆下面护板,护板有两块,按照图中的顺序先拆侧板,然后正面先拆下面那块才能拆上面的,一共三条螺丝,其他均为卡扣,天气冷使劲悠着点,然后拔掉四个插头
。
至此下面都拆完了,就是这样的
第七步,从手柄左边的黑色插头用提供线束连接下方电脑的一个白色插头的一个针脚,连接针脚如图所示,大小针脚不要插反,针脚也不要插反,虽然可以拔出(但是很麻烦),尽量一次成功,注意从里面把线束顺进去固定好。
接线是这样的,图中墨绿色的线是连接线,观察一下图中的插头就能对准针脚,大小头和方向别插反。不好插的情况下需要把白色三排插头打开,线束对照好,问好店家,我买的线束其实针脚太粗了不太合适,最后针脚直接用的线芯(不推荐)
好啦,至此改装环节结束了,后面恢复的工作就很简单了,尽情的在傍晚或隧道里使用你的感应大灯吧,顺便贴一下前几天改灯的情况