撞纸箱测试预碰撞，没有发现预碰撞起作用

这是4S店测试视频截图。没试出来

碰撞预测安全系统 汉兰达说明书268页

测试用的纸箱贴铝箔。厂家给的建议是用较大面积的铁皮。而4S怕没把握，先是用横幅，后来用纸箱贴铝箔累起来。总共试了近一个小时。来来回回二三十次吧。开始用的20公里每小时的绝对时速，当然由于是静止障碍物，相对时速也是20。测试结果是有一次出现警示屏幕亮红同时主动刹车，距离障碍物一米左右刹停，但是还是撞上去了。有几次出现警示屏幕变红起并辅助刹车。有多次仅仅出现警屏幕变红。还有好多次没有任何反应。4S给的解释是，铝箔纸很薄，纸箱箱子面积不够大，雷达信号反射较弱。另外按照说明书，辅助制动的条件需要时速30公里每小时的绝对时速和30公里每小时的相对时速接近障碍物，并轻踩下刹车踏板，预碰撞系统会感知到并额外辅助刹车制动。

而碰撞预警屏幕变红和预碰撞系统主动刹车制动虽然对时速要求较低，绝对时速要求15公里每小时以上，相对时速10公里每小时以上。但是要求驾驶员没有松油门或踩刹车踏板减速。

后来我们用30公里每小时试过几次。都没有出现直接刹停，只出现了屏幕变红警示、提示音，以及几次辅助刹车。

后来结束后，把我的新车引擎盖都蹭花了，后来打磨，沙蜡抛光搞了半天。

从4S店出来，我还是不满意，没有完全搞清楚。总觉得这个预碰撞系统性能不稳定。然后边琢磨边在路上试。对着前面的车加速。偶尔出现制动警示。后来发现当加速冲向前方突然变向对准邻道车辆时，更易出现警示屏幕变红警示音响起提示制动。

总之，汉兰达的自适应巡航还是很不错的。而预碰撞系统性能一般。

测试用纸箱

注意照片左下角小屏幕变红啦。前面的是纸箱贴铝箔垒砌的障碍物。

本来想上传视频，有几十个视频短片。但是，传不上去。