车子已经买回两星期了，连带开回来的里程，目前自己已经跑了4000KM，车况确实精品，很满意。这次购买二手车的事情在周边传开后，大家都觉得很不可思议，觉得有点疯狂。几经犹豫还是发了篇作业，与广大车友以及喜欢追求性价比，正要买二手车的车友分享交流我的购车流程。
                    一、选车篇
       开了七年的老款福克斯，行程近12万公里，跑过大江南北穿插10余省，车子质量还是蛮不错的，除了质保期内索赔过行车电脑，再没有其它任何故障，唯一不满意的就是走烂路避震有点异响，也许是我的运气比较好吧，感觉老款福克斯还是蛮靠谱的。
       由于喜欢自驾游，又经常跑长途，所以最终还是想换台大空间，舒适度高，通过性好的SUV，所以大汉很快就纳入了我的视野，由于囊中羞涩，加上对二手车有比较自信的鉴别能力，又有点痴迷于V6发动机，所以一开始目标就锁定了二手的3.5老款汉兰达，又纠结于每年的3000车船税，总感觉这3000有点坑，毕竟是居家过日子的人，最终还是理性占了上风，最后将锁定了2015款的四驱版大汉。
       二手车市场绝大部分车源都被车贩子所把持，也许是因为大汉太保值的缘故吧，瓜子网、人人车上的二手大汉车源又贵的离谱，一些个人车算上手续费3%—4%的手续费已经没有了二手车该有的性价比。所以要买二手车真的需要点缘分。锁定二手新汗之后，每天都浏览各种车辆交易信息，甚至达到了癫狂的地步，可以每天晚上一坐就好几个小时，反反复复寻找车源。新汗车源太少了，整个南宁二手车市场近五个月都没收到几辆新汗。五月份好不容易在南宁二手车市场看到两部四精版大汉，两部都叫价26.8万，谈价最低也要26万，这价格让我摇摇头走人，尽管有点不舍，但这价格没有什么性价比。
      都说命里有时终须有，命里无时莫强求，二手车真需要那么点点缘分与运气，盼了两三个月，终于柳暗花明，看到安徽马鞍山有一台个人四精大汉出售，2015年9月的车，4S店保养，全车原厂漆，车主用车不是很多，才1.8万里程不到的样子，都是他媳妇上下班代步，第一印象车况应该是精品，所以迫不及待的跟车主联系沟通。我把自己的想法告诉媳妇之后，我媳妇被我的想法惊呆了，打开地图一看，差不多2000KM，能不吓人吗？哈哈！最终媳妇还是支持了我，但有个前提条件，就是必须要有人陪同，不能单枪匹马独自行动。 
                              二、交易篇
      车主是个很实在的人，直接一口价24万，一开始车主有点犹豫，又想卖他的房车，又有点想卖新汉，对他来说两者只能留其一。据说车贩子已经出价到23.6万。不过最终还是被我的诚心打动了，特别是我将飞机票订单图片发微信给他后，车主对我说：“说好的事情绝不反悔”，呵呵，很厚道的人。好货不便宜，便宜没好货，这道理我懂，所以基本没什么纠结，跟单位请假两天，然后与朋友14日南宁飞往南京的飞机，然后坐机场大巴直奔马鞍山。商定好第二天验车交易，办理提档手续。
       1.验车：验车过程很简单，一看整体外观，二看车漆，三看覆盖件有没有更换（包括看玻璃窗生产周期是否一致），四看机舱有没有动过的痕迹，看各种部件是否漏油，五看尾箱有没有追尾过的痕迹，六看底盘，当时没有条件，没升底盘，不过大致看了下感觉没事，最主要的还是由于对车主的信任，所以没像去二手车市场那样看得那么仔细。
       2.提档：提档那天，也就是5月15日，所谓好事多磨，那天早早赶到车管所，找好专业代办，拆牌、拓号、办二手交易发票、排队验车，结果那天早上，整个马鞍山公安系统网站受勒索病毒攻击全部瘫痪，排队验车排成一条长龙，好在10点左右，系统恢复正常，也行是排队人太多了，所以验车很快就放行了，安装的拖车钩也没叫拆卸。验车完毕就排队等要档案，交回就车牌，领临时牌，然后办理保险转移手续。到此手续办理全部完毕，整个过程就花了两三个小时，所有费用就300元，专业代办就是省事。
       3.返程：15日当天13点左右返程，全程1800多KM，两个人轮流开，连夜开回南宁，第二天10点多到家，说日行2000KM，也不算夸大其词。油费1300，过路费900左右。
                   三、车辆落籍篇
        手续很简单，也是找的监测站的专业代办，先测尾气，大汉国5，没悬念，过了，然后验车，行李架踏板都要拆，否则不给过，接下来拍照上传到车管所审核，再下来选号（南宁是50选1），选号后等打证领车牌。至此，二手车落籍全部手续完成。代办及各项费用385元。
                              四、装饰篇
       装饰弄得比较简单：1.超纤皮坐垫（原车的织布太容易脏了），2.脚垫及尾箱垫，3.行车踏板，4.前后摄像头带倒车影像行车记录仪，5.铁将军6探头倒车雷达，7前后杠。这些东西还是感觉实体店比较靠谱，网上购买的前后杠 踏板不算便宜，但质量一般般。
                        五、用车感受
       外观、空间大家都一目了然，就不多说了，重点说这车的驾驶感受吧。
    优点：1.本人不飙车，感觉动力足够，超车够用。不再纠结3.5了。（主要是没开过3.5，哈哈）2.低速基本没顿挫，或者说不明显，感觉车身转弯比较轻盈（对这个吨位的车来说，确实是轻盈了）掉头很容易。3.高速车子比较稳，特别是沥青路，感觉很舒适，车子就像贴着地面滑行，很流畅，这个时候开起来感觉很惬意。（前提是不要开得太快时速110KM左右非常舒适）4.转向余量少，感觉还算精准，不是很模糊。
      不足：1.高速偶尔感觉有点晃，特别是有横风或者超大卡车的时候。要注意控制好车速。2.一般城市道路时速40—60KM大概是这个范围吧，感觉车有点共振，耳朵不是很舒服。3.低速共振的时候方向盘方向的中控台有点响。