家里新添二宝，所以最近很多事要忙，导致提车接近1个月才腾出时间发个作业，可能不会太详细，仅供各位车友参考。

        之前有车友让我多拍银色的图片，说老实话真是没时间，我连发作业这会都是坐在孩子身边，以后慢慢补吧，在这里简单说一下，银色得看光线，有时候平庸，有时候惊艳，夜间行车提高识别度，安全，雨季之前打上蜡之后洗车基本靠下雨，超耐脏，好收拾，时间久了也不会出现细纹或者褪色，补漆容易且成本低，满大街的黑色和白色，说实话看腻了，来辆银色也挺个性，从订车到现在还没碰见过一辆银汉，所以这车都出了两年多了，到现在还经常有人跟我搭话，问车的事。。
        贴膜：大家贴膜其实真没必要花时间去做功课搞研究，膜这个行业水太深了，谁都甭想整明白，搞不懂的时候就记住一点，一分价钱一分货。我在当地某宝店搜了一家实体店，看起来感觉不错，专业，销量高，生意好，说明经营的时间长，不至于干几天就不干了，不然说好的保7年，没干几天人没了，上哪找他售后去？现在满大街都是洗车贴膜的，连办个洗车卡都怕没用完老板就跑了，这些因素大家应该优先考虑。我贴的是龙膜，接近3000块的套装，因为两个月前刚贴了es，这次贴汉兰达优惠几百块，还送了门碗贴，后杠保护膜，还算实惠。

        改灯：刚贴完膜，直奔改灯店，订车的时候都定好了，原厂的蜡烛灯我真是多一天都不想用了。

        改灯小结：没提车的时候就决定改灯了，对夜晚的行车安全真的提高不止一两个档次，让我开车很放松，超级爽！另外涉及电器元件尽量用进口件，汉兰达的发动机技术确实比较复杂，包括脆弱的四驱系统，不要给他们报故障码的机会，改装店一定要找有口碑、专业、靠谱的，这玩意安全省心最重要，其次才是性能，我以前有辆车改了7年半，除了换过一对灯泡就没出过其他问题，比原厂灯还省心。
        倒车雷达、影像以及其他小加装：

        一些小零碎：

        补充一下用车感受：
发动机，动力很好，噪音抑制得也很不错，进口机头确实让人舒服，这没什么可说的了。
变速箱，目前为止没发现任何顿挫感，很平顺，路况很安静的情况下，要通过发动机声音才能判断是否升挡，所以有时候放音乐听不见发动机声音，差那么一点点升挡，但是察觉不到，就那么高转速匀速行驶，影响效率和油耗，这个还需要进一步慢慢习惯。
底盘，舒适性方面无可挑剔，相比老款汉兰达有了很明显的提升，甚至超越了很多百万级suv，滤震，底盘静音，做的相当出色。但同时缺失了驾驶感，可以说汉兰达虽然好上手，开起来很轻松舒适，可它也的确是一部毫无驾驶乐趣的车，开着它不会想急加速，更不愿意随性的去变道，就老老实实的走自己的车道，不管以前的驾驶习惯多激烈，所以汉兰达也是个修身养性的利器，之前我评论过，这方面和冠道比较很合适，冠道60霹环形弯，感觉像轿车一样爽快，汉兰达35过直角弯，能把人活活吓死，而汉兰达又比冠道舒适，所以没有空气、电磁悬架的车，鱼和熊掌不能兼得。
空间，没什么可聊的了，特别表扬中控台下方储物槽，话说内部空间比汉兰达高的非国产suv，价格50万以内，可能也就福特探险者了吧？我也只是从外观判断的，内部利用率还真没对比过，我见识不多，说的不对请补充。对了，别跟我提途昂，我已发帖说过了。
油耗，这是一个伪命题，任何评测机构都不可能针对一辆车做出一个标准的油耗区间值，每个人的开车习惯和平时走的路况不一样，所以看到我这样的油耗大家也别觉得就是托儿，看到那些高油耗大家也别觉得就是黑，即便我现在综合油耗还没过10，我也敢说，汉兰达并不是一个多省油的车，如果我再随性一点开，或者路况再差点，这个车跑十四五个油我都不奇怪，毕竟车重在那。
外观，仁者见仁智者见智，个人喜欢现款，未来上市的小改款也不错，但感觉不够粗狂，有点雷克萨斯般的秀气了。内饰平庸，但还不算丑。
整车nvh做的超棒，我已经习惯了老款皇冠和雷克萨斯es的安静，可上手汉兰达的前几天，还是经常在着火的状态下去伸手启动发动机，总感觉这种suv不应该那么安静，110以内的高速，天气好的情况下都很安静，这一点让我很满意。
吐槽一下最不满意的，丰田一贯的，超寒酸的配置，实在已经骂的够多了，永远保持和竞品落后一代甚至两代车型的配置，可丰田依然我行我素，汉兰达配置方面唯一能找到心理平衡的对象应该就是中东丐版普拉多了吧？反正都是丰田自家的那些难兄难弟，谁也别委屈了，这次发作业，保持风度，就不骂娘了。。。
总结，车无完车，如果有针对性的需求行车品质、舒适性、空间、实用性、汉兰达算是一部好车。