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四天3900公里，回程碰到了秋天的独库公路
提车已经俩月了，工作原因，一直没时间上牌，眼看就要交滞纳金了，硬着头皮跟领导请了四天假回家上牌。在新疆就是这样，回趟家不走个几千公里都不好意思跟人打招呼，太远了！
9月18号出发，起点喀什，第一站阿克苏、库尔勒、吐鲁番、哈密（我可爱的家乡）。第二站哈密、吐鲁番、乌鲁木齐。第三站，奎屯、伊犁、库尔勒、阿克苏、终点喀什。全程3900多公里！由于一路匆匆赶路，没机会记录沿途风景，就潦草拍了几张独库公路的照片，给大家分享一下。由于技术设备有限，大家将就这看吧。持续更新……
9月18号出发，起点喀什，第一站阿克苏、库尔勒、吐鲁番、哈密（我可爱的家乡）。第二站哈密、吐鲁番、乌鲁木齐。第三站，奎屯、伊犁、库尔勒、阿克苏、终点喀什。全程3900多公里！由于一路匆匆赶路，没机会记录沿途风景，就潦草拍了几张独库公路的照片，给大家分享一下。由于技术设备有限，大家将就这看吧。持续更新……
准备进山，其实周围全是草甸，可惜来的季节不对，草原渐显枯黄，加上手机像素也不行，拍出来愈发显得更黄了……
准备进山，看到远处的天山了吗？独库公路通车时间(每年的5月～10月)其他时间因为路险，下雪，会封路！我9月20号出的山，听朋友说我出山没两天就下雪封路了～也是幸运
纪念碑，纪念中国武警筑路部队。独库公路，有机会一定要跑一趟，最好6，7月份，说它是中国最美最险的公路之一，不为过！一点不输青藏，川藏，其中要翻四座海拔3000米以上的达坂，常年冻土层，以及悬崖路段～
感谢英雄的筑路部队，独库全长560公里，修筑过程中牺牲了160多位武警战士，平均不到五公里就有一位战士牺牲，可以说这是一条承载这烈士生命的天路，在乔尔玛烈士陵园，至今仍有一位老兵因为一句承诺，他三十年
如一日守卫着当年牺牲的班长，八一电影厂以他为原型，改编了一部真人电影《守望天山》如果路过可以去看看他。一路上碰到很多东北朋友，其中辽宁居多！这一排除了我的车，剩下都是辽宁牌！辽宁是不是这月集体放假了…
防滚石，独库公路整体来说路况还是不错，相比新藏线要好走很多，一路尽是内地过来的骑手，真的很佩服他们的毅力～
远处的大汉，腰线很美，这么大的车身跑山路，竟然感觉很轻快，一路有一辆揽胜同行，一直没追上我！
天山雪水，冰凉刺骨！这一路流淌过来，哺育了多少新疆儿子娃娃～
河水很清，算来，我已经喝了20多年的天山雪水～
远处雪山初见端倪
天瀑，原谅我拍照技术有限，真有点愧对独库的美，照片出来的效果不及亲身体会的万分之一……
山腰歇歇！刹车片都黑了，连续翻了七八个岭子，上山还好，下山一路刹车，都闻到刹车片摩擦的焦味了……
这段冻土层融化，路基下陷，再重新铺设，是为数不多的一段土路，～
离雪山越来越近，海拔3500左右，植被也稀少了很多
一出隧道，映入眼帘的雪山，手机并没有拍出肉眼的震撼效果，所以有机会还是建议，亲自跑一趟
绵延的山路，才刚刚开始，从早10点出发，到晚上12点才出山，当然一路走走停停，还在巴音布鲁克吃了个中晚饭，耽搁了几个小时～
植被渐渐多了起来，牧场，草甸，松树林，蒙古包，
山顶的休息区，让大汉歇歇脚
马上快到那拉提草原了
松树林越来越茂密，渐渐有了生机
山谷的人家，一切都是那么和谐安详，谷底气温要稍高些，这里的草甸也没有那么吝啬，还给我们留了一抹淡绿色
白色大汉，跟白色蒙古包，映着松林非常和谐
偶遇，牧民转场
没想到在这也堵车，马群，跟羊群要绅士些，会主动让出半条路，牛群就比较鲁莽，可能看到了丰田车标，看到亲戚，迎着就冲过来
潇洒的牧民，可能我面几个车比较鲁莽一路打着喇叭冲过他们的牛群，所以他们对开车的并不太友好，我跟他们主动打了招呼，一下就露出笑脸了
山路还是比较陡的，如果有机会来，建议两个司机以上
山谷的绿色，渐渐的浓郁起来了
让大汉在歇歇，一会准备爬山了
郁郁葱葱的松林，照片看不出效果，实际每一棵都很粗的，
俨然一副秋装，所有的植被，都穿上了淡黄的秋裤，而我尽然忘了不到十月就已经很冷了
不到十月就已经很冷了
巴音布鲁克草原，科普时间：这里是中国第二大草原，也是新疆第一大草原，也是全国海拔最高的草原，只可惜来的季节不对，
满满秋天的味道
停车做爱……，啊不，停车撒尿
稍等片刻，广告之后再回来……
最后编辑于2017-09-27 11:52:42
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继续
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从山涧流下的瀑布，正好洗个车～
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巴音布鲁克，给大汉来几张，特写
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一路还是比较险的，路到还好走，如果你之前跑过新藏线，那这真的要好走的多，唯一能感觉危险的可能就是大货车比较多，尤其是对面下坡，需要特别注意
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就到这里吧，回来事太多，没有时间码字，手机拍的照片我不怎么样，大家就委屈看看，我真有点对不起独库的美，下次有机会一定特地走一趟，出点正规片子
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独库公路也是我的梦想
游客
