估计许多开汉兰达的车友都知道原车的蜡烛大灯有多辣鸡特别没路灯的情况下 铺路效果真的非常差  基本都要开着远光或者雾灯辅助走夜路
  由于本人用车频繁经常跑夜路，发现原车卤素灯真的特别容易让人犯困和视觉疲倦，还有几次因为在国道有些暗坑不够光看不见 差点磕坏轮毂，说严重点分分钟影响行车安全啊 
  丰田也是不够厚道的...都30万的车了 还配个卤素灯 反而低端一点的轿车 雷凌混动 卡罗拉混动那些 却配了LED大灯 
  所以经过思想争斗下  直接下单订了两套关注许久的LED灯泡  最重要的是  物美价廉  
  其实很多朋友问我为什么不选择改疝气灯 或者改装透镜来提升铺路效果。
  我的回答是：
             1、改疝气灯会过不了年审  加上温度高、需求电流高、瓦数大、不聚光、还需要搭电瓶取电，还有一大堆线要改什么安定器、火牛那些  自改线路间接影响了行车安全和保险理赔   还有就是马路上特别多旧车的大灯发黄 其实那是灯的温度太高 长时间  塑件被烤坏了发黄才这样，卤素灯的温度都够烫手了  还说疝气灯？直接PASS   为了保护行车安全和大灯总成
             2、改透镜，其实个人不建议，因为动则几千块钱实在伤不起（土豪请随意），还有就是改的透镜一般也是加装疝气灯泡的（也有led一体透镜，但是个人觉得效果一般般），前提下是还需要拆掉原装总成的透镜 开灯壳切灯碗，也就是说有损安装 直接也pass掉    
              
以往有汽修的经验  所以换灯泡这种事  两三下就搞定（附教程）  

主角登场  这灯关注了许久 今天终于到手

铝合金外壳+风扇散热  发热量控制的扛扛的 据说这风扇是1万2千转的日本双滚珠风扇 开几小时后也可以直接手碰去大灯处  冷冰冰的

开拆开拆

说到这里  其实很多人说LED灯泡的聚光不好、会散光、很快烧、不够疝气灯亮什么的，而我并不这么认为，因为一分钱一分货这个道理大家都懂，可能之前那些低端的产品给大家洗脑了或者很多人用过劣质的led灯泡 效果不好就对LED打上了一个标签，随便打开某宝一看 一两百块一套的led凳到一两千一套的led灯都有，更离谱的是有一些led大灯才几十块， 质量参差不齐，有的用灯片有的用小灯珠 有的用风扇散热 有的会用编织带散热。  市面上就是被这些质量参差不齐 没质保  没厂家的led灯  搞坏led名声的 
  不聚光是因为某些劣质产品根本没按照原车大灯焦点开模，单单是只做了个扣具出来弄两个灯片上去 灯泡能卡上去大灯就算了，这些产品 个人认为 连原车卤素都不如
  容易烧，是因为某些劣质产品的用料不行 一分钱一分货，用的劣质发光源和散热部件........
  

发光源位置一样  说led不聚光的人啪啪的打脸


好了 安装了  安装很简单  插上去一扭 就卡紧了 不会松动
然后接上插头

搞定近光灯就可以搞远光了非常简单

老规矩对对焦距

好了 大灯完工  去地库试试效果先

装好大灯后  这么激动的心情  等不到天黑了  就直接找个地库下去试试效果

对了！  差点忘记还买了倒车灯和室内阅读灯一起换了   蜡烛温馨过头了（暗）

好了 倒车灯换好了      换阅读灯       

然后..中后排阅读灯 手快直接拆了装好  没有拍对比  不过也圈起来教大家怎么拆吧

下面的是在完全没路灯的状况下拍的效果大家看行不行

好了本次作业完成  现在全车led灯装上了  **高多了最主要是实用  而且也不贵 
本次作业花费  远近光各一套共1400元+阅读灯倒车灯套餐100元  合计1500块   
比起改性能包围那些我觉得这算是个小投入大回报的  毕竟车是自己的