自驾游遇险 路虎汉兰达凯美瑞涉水过山洪 

今天清理电脑时翻出了一些以前的照片，其中有份是以前参与自驾游活动时遇到山洪时的照片，找出来回味一下觉得仍是段直接与大家分享的经历，所以又贴出来给大家看看。贴出图来也是希望大家就实论事，看图说话，一起来分享自己的有趣经历。
照片是以前的，记得当时我们一队成都广丰客户在三和新元素等几家成都广汽丰田4S店邀请下一起到西昌自驾游，我们车不算多4台凯美瑞1台汉兰达还有一辆FJ。时间安排的比较紧凑来回2天西昌玩2天，共计玩4天。



路上的照片
记得去西昌的时候车队走的是石棉、冕宁一线，这一路当时的路况不太好，所以回去时车队决定走甘洛一线试试，据说这一线的烂路只有一小段，整体路况应该比去时好。而甘洛一线的风光和路况比去时走的石棉一线好上不少，虽然多是盘山路但是路面较好车队走的很顺，特别是路上还有高原区，4月的时候山上仍然白雪飘飘，很漂亮。下面那张照片就是我们在返程休息时拍下的照片。



接下来回归正题，返程时我们早上9点出发，一路风光不错，但近中午时杯具发生了，车队行至普雄附近时因为暴雨我们遇上了山洪断路。



我自驾游玩的不多，但遇上山洪却是第一次，到现在为止当时的经历都还历历在目，山道成U型弯，旁边是一个谷地当时看着水流很急，但是如果倒回换路我们一个上午的时间基本上就白费了，很难在当天返回成都。所以，要不是等工程队来处理，要不就是想办法强渡。



迅急的洪水冲垮了路面，带下大量碎石块铺在河底，水道最深处深约达半米，水流冲下路面后形成了一个小瀑布。等待交通管理部门来处理不太现实，好在旁边貌似是一家沙石厂有辆工程车可以稍微平整一下滩底，不过收效甚微。



等待约40分钟后有两辆路虎卫士也到了这个山洪处。



路虎卫士很酷，车内如何无缘研究，不过车外看来感觉野性十足。据说当时国内只有20多辆这种路虎，相当稀少我们能够遇见是在很幸运。



不过路虎就是不一样，司机下车打望一番后就很执着的上车发动，直冲了过去，将路虎的强势性能展示的淋漓尽致。



看路虎过这个山洪水道觉得实在是件很轻松的事，受路虎刺激我们车队也决定冲下试试，正好我们车队的FJ也是辆高性能的越野车，看路虎过得轻松我们的车应该也没有问题，最多回去后直接将车送到4S店做一下检修。

FJ的越野涉水能力不错，官方出具的最深涉水深度为698mm，四轮驱动的设计也让我们并不担心动力不足，对于它的安全通过我们很有信心。唯一担心的只有湍急的水流是否会在渡过时将车体冲走。不过结果是不错的，FJ酷路泽很轻松的通过了河道。接下来就是我们的汉兰达了，其实通过FJ的测试后我们对汉兰达能够顺利通过已经有了极大的信心。



事实证明我们的担心是多余的，在车内乘坐2人的基础上，水底的碎石和湍急的水流并未给汉兰达带来太多的困扰，在也是一鼓作气的冲过了山洪，也没有出现车轮打滑或动力不足的现象，行车状态显得非常良好。
两辆车都顺利通过后，我们的信心一下足了起来。在获得三和新元素和同行的4S店人员做出万一出现故障将负责维修保养的保证后，我们决定让凯美瑞尝试渡河。



为了保证凯美瑞能够顺利通过，我们换上车队里最好的驾驶员，车里的的乘客全部下车，从上游临时搭建的独步桥通过，尽量减轻车里的载重。第一辆凯美瑞在河边准备了很久，然后后一鼓作气的冲了过来，估计是2.0的发动机起了作用，在对中碎石并没有对车辆产生阻碍，很顺利的冲了过来。甚至最担心的车底擦挂也没有发生。虽然行至最深处时几乎整个车头全部浸泡在水中。但是通过后除了引擎盖散发出一阵烟雾后车辆性能完全没有任何变化。这让我们信心大定。通过一辆自然就可以通过剩下的几辆。






果然几台凯美瑞都顺利的通过了这个意外天险，只是每辆车的引擎盖上都散发出一阵烟雾，但当时车辆性能却没有其他异响，停车休息半小时待车上的水散发以后我们再次上路，在之后的数百公里行程上也没有任何一辆车出现不良反应。



记得当时返回后出于对爱车的担心，也直接将车开进了4S店，让人安慰的是事后检查我们所有车辆也都没有出现发动机进水的现象。这次偶然的考验显然我们都顺利过了，这个结果当然让人满意，成为了我一次难忘的经历。