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升高,法兰,换胎 235 65R 17 倍耐力蝎子王ATR
1 78 发布于 2013-04-26 06:28:04 只看楼主 热门标准
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2011款,运动版,升高换胎作业!


2011年10月22日提车,看了不少网站,介绍升高,换胎,一直没敢去弄,知道认识了,伟大的趴趴神,有了强大的技术支持,我就开始骚钱了。



首先,不敢花多钱,淘了几个法兰来试试:



安装法兰,华达的法兰,做工很不错,目前3000公里下来很稳定

原车轮胎阔出来很威武!

在路边很霸气,不过是测漏的




升高进行时,美国进口升高件,谢谢上海的车友,伟大的趴趴神,带我去老坦克那里改装,超级便宜和专业


因为升高的时候一直和趴趴聊天,所以没有怎么拍照,尼玛!~怪他!



拆前脸安装水箱护底板,发动机护板直接安装在原来的那块下面,水箱的安装比较麻烦!




水箱护底板超级难装,要拆脸,还要在防撞梁上打洞,不科学,现在出的几款新的安装方式还是不错的。



安装车顶框,师傅人超级NICE就是这个框不咋地,早知道买途乐的旅行箱了,还好看,就是太贵



网上定的4条 蝎子ATR,235 65 17因为升高后加了法兰,没有钱换轮毂了,所以安全的极限下是235的轮胎,因为我们的轮毂是6.5的所以235是安全范围下的极限,这里还是要感谢“伟大的趴趴神”和我两个彻夜的长谈,让我了解到这一点


换胎开始。

动平衡做好,装上

未作四轮定位的侧面












四轮定位开始
大家看看我的后桥,多么的扎实


















头顶4条轮胎回家咯!~~,头上2条,后备箱2条,4条太高了,怕下不了地库




为了申精华只能把我的玉照放上网了请看:




求女车友爱慕,男车友勿喷!


这次升高件,X宝戴艳艳进口件,车顶架也是他们家的,他们家的国产货真心做工粗糙。


法兰盘,是华达的,东西真心不错,还有售后技术支持


轮胎是从途虎上面订的,1266一条,包安装,还是不错的。个人觉得便宜的。


改装店:上海极限越野,老坦克。


技术支持:伟大的趴趴神。


感谢上海自由客车友会大力支持。


还要谢汽车之家给我这个平台,学习到了那么多的越野知识和认识到那么多内心向往狂野的人群。(女的狂野的能在多一点么?)

最后编辑于2013-04-27 02:50:48
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