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改装十八孔喷油嘴/NGK火花塞/点火线圈
根据论坛车友改装十八孔喷油嘴的经验，我按耐不住内心的狂热，一次性上马改装十八孔喷油嘴/NGK火花塞和力爽点火线圈，当天弄好以后，刚点火着车油耗就由之前的12跳到了10.1，我想或许是断开电源油耗重新回到原始设计的原因，就继续体验了两周时间再上来发帖，以免误导关心改装效果的客友。这些天在市区开油耗徘徊在10.8，元旦升级以后我用了几年的93已经改为95号汽油，与没改装之前比较提速快，油门轻。尤其是前天回老家喝喜酒跑了高速，单程约200公里油耗从10.8下降到9.3，久违的9字头油耗终于出现了，以前只在新车木有改装时出现过。因为我的车目前安装有行旅框，改装了16寸轮毂和AT3固铂轮胎，还有老万升高件。
先来一个美女镇贴
原车喷油嘴，比较干净。
新旧喷油嘴对比
顺便清洗节气门
顺便清洗节气门，不是很脏。
顺便清洗进气管道，或许是几年来一直用93号汽油的缘故和保养到位，感觉没什么积碳。
为了方便大家参考，在这看清楚一些，我车改装了行旅框和ETO轮毂+225/70/16固铂AT3越野胎，这些都是增加油耗的高颜值改装，平时综合油耗在12/13，现在改了喷油嘴火花塞点火线圈以后油耗降低很明显，目前油耗最低降至8.3，关键是提速快了，油门轻动力强了。过两天回老家扫墓来回400公里，再看看油耗变化。
看客友喜欢，多发一张表妹自拍压压惊。
改了喷油嘴后车的油耗表不准，实测与实际油耗少两个多油，省油耗其实没有那么夸张，比如我上次清明祭祖油耗表显示8.8，但出了高速箱油加到跳枪45升，里程415公里，实测油耗为10.8升。不过提速快点，油门轻了。需要改装的车友自行参考。
最后编辑于2017-04-12 01:41:41
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换下来的原车喷油嘴，火花塞，包括进气管道，节气门等积碳极少，但之前四万公里后在4S换上的ngk火花塞(100一个)目前用了差不多四万公里虽然干净，但已经腐蚀严重，但平时点火使用过程中木有影响。昨天从老家回来油耗降到了8.6，记得刚提新车木有改装之前只见过一次8字头，所以感觉这次改装非常有意义
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高速油耗6.8，
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这是市区的油耗，
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天马行空123456789 2017/03/28 12:16:41 发表在 9楼
你再跑段时间油耗还会下降不少，
今天跑了一趟来回一百高速几十公里乡下路，降到了8.3吓坏宝宝了。 -
天马行空123456789 2017/03/28 20:06:10 发表在 15楼
这样的油耗还是在我加重了车身的基础上，目前车重1.7吨，我换了18孔油嘴、铱金火花塞、五根地线、二个电子整流器，安索机油，95号汽油，力爽线圈我没换，我觉得那东西不便宜划不来，
麻烦把地线和整流器图片/安装方法/购买地址发给我
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天马行空123456789 2017/03/28 12:23:16 发表在 12楼
你换了力爽点火圈，再把供电改善一下，加个电子整流器和几根地线，油耗和加速还会有改观。
今天8.3的没有拍，这是前天拍的。
高速油耗6.8，
这是市区的油耗，
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