从此不惧远光狗!自由客大灯改装保时捷卡宴4眼日行灯+海拉5透镜
1 42 发布于 2017-08-28 16:05:23 只看楼主 热门标准
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自由客的大灯是H4灯座,照射效果那是相当垃圾,谁用谁知道,被车友们俗称为蜡烛灯。升级车灯其实是一直以来的刚需,改灯很繁琐,且基本无法返工,因此一步到位是必须的,主流做法就是海拉5透镜。而且既然改了,那当然要顺便加一盏真正的日行灯了。然而搭配海拉5,满大街都使用了天使眼日行灯而且99.99999%使用了淘宝山寨货。除了造型千篇一律毫无特色之外,质量也是问题,一旦坏了,封在灯罩里面,维修太麻烦了。
思索考察良久,决定使用拆车保时捷卡宴的4点日行灯罩,相比天使眼,***不知道高到哪里去了。

淘来一对拆车件,是旧款车上的,需要外挂驱动,现款卡宴日行灯内置驱动,价格也高,而且没有我需要的黑色遮光罩。

卡宴原装透镜为海拉3,跟海拉5稍微有不同,万幸的是遮光罩卡口是一样的,所以将碍事的几个地方稍加修改,即可完美安装。

剪去几个卡位柱,打磨台阶。

顺利安装上透镜

匹配原厂设计的卡口,无需打胶固定,很坚固

修改工作比较费力,日行灯罩是ABS材质,很结实。

由于日行灯驱动仅为2线,因此并没有减光功能,而这款灯又超级亮,晚上非常炫目刺眼。因此必须实现开示宽灯即灭日行灯的功能。

思来想去,也只有上继电器了,结合之前我就将转向灯内的低亮丝接通当做日行灯用,而又记得在我五姨的CRV中见过一只超小型的继电器防水盒,于是心生一计。淘宝CRV拆车小继电器盒,便宜量足,成色嘛倒也无所谓

通过自制线组,将大灯示宽灯插头引向保险盒取电改做日行灯用,将转向灯低亮丝引向原车示宽灯插头,线组用继电器控制。实现开示宽灯,灭日行灯。

对插头设计,无损原车线。

了解我的车友们一定猜到了。没错,还是找来了原车插头件,做线对插,绝不破原车线。买插头最不爽的地方就是和运费比太便宜,酱油贵过鸡

继电器控制盒放在大灯后方,不怕水不怕热,随便折腾。

这里要提一下H4大灯改氙气灯需要用到的线组。常规做法是使用电瓶继电器线组,好处是无需解码。但太繁琐,线也太长显得发动机仓凌乱。通过研究,决定使用这种简易线组搭配最新的电容解码器。简易线组的缺点是变光时近光线会断流,造成光线闪断。但是搭配了电容解码器就可以解决这个问题,因为电容解码器可以留存一定的电量,保证变光时灯泡不断流,而且电容解码器发热量很小,实用性完爆电阻解码器。

前面说到将大灯示宽灯改接保险盒作为日行灯用,于是将示宽灯底座拧下,t10灯泡取出,换成这种T10取电器,连接卡宴日行灯罩,还是为了两个字:无损。

那么接下来,就是改灯常规做法了,将透镜固定在灯碗内,日行灯取电器插入示宽灯底座。

H4灯碗改透镜,最大的难点是定位精准。我选择了指南者论坛车友小蒋的改灯店,手把手告诉我如何操作。怎么改,完全按照我的意思来,专业定位板、激光水平仪等等各种专业设备一应俱全,最终实现透镜定位精准无比,丝毫不差。因为小蒋同志和我一样,也是一位严重的强迫症晚期患者。

小蒋同志调光时非常认真,给蚊子咬了一身的包,但也活该,谁叫你赤大膊干活的呢?

最终灯光效果,嗷嗷的给力。射线完美保持水平。

安定选择的是欧司朗进口35W通用安定,灯泡使用了欧司朗XNB雾行者,没有XV+亮度高,但我喜欢低色温,4300K刚刚好。

夜照效果,铺路超宽,亮度超好

城市里用车,远光其实我基本不开,唯一的用处就是怒怼远光狗。这下升级了氙气灯,怼起来更加有底气。

这灯晚上实在太亮,手机拍炫光太强,好不容易才得到一张没有炫光的图,却是意外的带感

最后环节自然是整体效果图。白天日行灯启动则常亮。开启示宽灯后,日行灯熄灭,转向灯的低亮丝亮起,作为示宽灯使用,这一点和美版车一样。

选择黑色的日行灯罩不反光,可以将原车灯碗映射成熏黑效果,与银色前脸形成反差,美美哒!

灯罩下方的电路板,也因为黑色背景而显得不那么扎眼了,不仔细看根本不会注意到。

最后,晒一下小蒋同志最新的研发成果,大切大灯总成移植指南者并换装海拉5透镜,土豪就是出手不一样

完美无损安装,同样是零破线,当然这自然也有我的一份功劳啦

最后一张合影,可能是全中国最骚气的自由客和指南者,不服的,带图来战!

最后的最后,吐个槽。我这灯,其实4月份就改好了,在南京丹顿灯改做的,但是改装手艺极差!各种糊弄、各种随意,改出来果不其然切线是歪的,可是把我这强迫症的小心脏给狠狠地虐了一把!思索再三,还是决定重改!于是又在论坛收了一对大灯总成,到小蒋那里重改。小蒋同志手艺精湛,我很满意!这么说吧,改灯全程,我的重度强迫症一次都没有发病

最后编辑于2018-07-05 09:12:26
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