上周就在Start租上了心仪很久的Giulia,被各大媒体充值了那么多,很想自己体验一番。
虽然车是租的,相机是借的,还好抓了一朋友当车模。
750一天。。。对于新上市的火热车型,可以接受吧,毕竟你也找不到其他地了。。。。
有美女,估计没人会看我写的文字,但是作为一个非专业爱好者,还是写点自己的感受吧。非专业车评人士,以下都是自己个人看
三个驾驶模式选择DNA。D为运动档,N为普通档,A为节能模式。 N与D档下,油门响应都很快,N档与D档低速都会有顿挫,D档更为明显,。A 虽然油门响应慢,但是档平顺性好,适合城市跟车。 ND低速跟车容易突然往前窜,可能是涡轮突然介入,介入转速2200 扭矩平台偏后。
D档给油后扭矩更大,推背感更强,一般3000转左右换挡,地板油和5500换挡。
N档油门响应也很快,但是降了扭矩输出,更适合日常高速行驶。 120KM 巡航在2000r。 A档会油门比较慵懒,但是地板油,依旧降档很快。总体感觉,giulia跟驾驶员的沟通很好。
变速箱反应很快,车子指向性非常好,变道迅速干脆。方向盘手感轻盈。回正力矩设计合理。
发现一个Giula一个功能, 当你快速地板油,然后立刻松油门。变速箱会立刻降档,但是车速不变,N档转速在3000,D档在4000转,并持续5秒左右,这样在超车之前可以进行,可以预判,把转速先提上来,看准时机,随时进行超车动作。 高速巡航的风噪感觉比较明显,还好音响效果不错。
底盘非常扎实,率震干脆,路感清晰,过减速带的感觉能接受,长途舒适性不成问题。 底盘支撑非常好,过弯给人足够的信信心,45KM基本感觉不到侧倾,60KM 也能顺利过弯。连我都觉得还可以更快的过弯。
感觉最明显的缺点就是,发动机启停震动明显,启停瞬间如果给油车子会向前冲的厉害。刹车前段很硬,上手需要适应,也可能是新车要磨合。
一整天体验下来,感觉这车的回头率真是高。懂得人都会说,哇,阿尔法。不懂的更多是在意车牌的位置。但是作为一个价格跟奔驰C200L 差不多的车,我觉得这个丐中丐版车型还是很值得推荐的,该有的都有,操控也不错。虽然意大利人造车,耐久性能如何不得而知,但是花 35W,你就可以跟玛莎拉蒂车主一起在4S店进行保养,难道不是很有**么。