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终于试驾了YG8 2.0和2.4 (35张图,附说明) 

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原帖由 hehe2341 于 2008-05-19 15:03 发表在2楼   (续二)  加速到60  到70  70匀速跑,转速2000  快80了,转速也差不多  三、2.4款本人试驾:  这次JSDD下车了,JSMM坐我旁边,我叫她尽量多拍几张,车上现在实际坐3.5人!  还是先来张正面的,和2.0一样  背后再看一下  侧面的广告  <b 
  什么时候买呀,到时候我的车和你换开 
认真对待每件事,认真对待每一天
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解决了主要疑问,20万内2.0ex还是首选。 
雅阁是精致的,牛气是十足的!
谢谢楼主的作业  问个问题哈,我刚看LZ的图,好像2.0换挡转速要3000转才+档,是这样吗?如果不是那多少转才换挡?一般的车好像都2000左右就换了。  2.0等车中.....
要是2.0能选装VSC就好了。其它我觉得2.0都不错。还有可惜没有折叠钥匙
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原帖由 一片乌云 于 2008-05-19 20:31 发表在23楼   谢谢楼主的作业  问个问题哈,我刚看LZ的图,好像2.0换挡转速要3000转才+档,是这样吗?如果不是那多少转才换挡?一般的车好像都2000左右就换了。  2.0等车中..... 
  只要慢慢给油,2000转时速度越来越快,挡位自动会升,试驾时毕竟不是自己的车,还是稍微用力比平时大一点。试驾的距离不是那么远,主要在关注驾驶情况,而且换挡的顿挫感不明显,也没太注意啥时换的档,照片量也少了些,呵呵。
[ 本帖最后由 hehe2341 于 2008-05-19 22:58 编辑 ]
论坛就是玩,开心就好~
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我也是导航Y8.目前才跑一千多一点.真恼火,今天是第三次进4S店维修了.问题有三:DVD位置沙沙响今天是第三次维修;前天发现天窗又吱吱嘈,空调右角4按健没反应.老天,这是什么垃圾车啊!!!  同时问问...你的注意下会不会类似情形!如果有大家联合起来,妈的,告他去!  
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原帖由 hehe2341 于 2008-05-19 21:03 发表在25楼   只要慢慢给油,2000转时速度越来越快,挡位自动会升,试驾时毕竟不是自己的车,还是稍微用力比平时大一点。试驾的距离不是那么远,主要在关注驾驶情况,所以啥时换的不是完全注意,照片量也少了些,呵呵。 
  哦 明白了 谢谢了 
我也天天盼着去试驾,可是4S没有打电话。。。  LZ辛苦了,问LZ几个问题:1、提新车需不需要加装发动机下护板和底盘封塑?2、地胶需要铺吗?3、装这些配件(防爆膜等)在4S是不是太贵?谢谢了~~~
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原帖由 单手剥葱 于 2008-05-19 21:37 发表在28楼   我也天天盼着去试驾,可是4S没有打电话。。。  LZ辛苦了,问LZ几个问题:1、提新车需不需要加装发动机下护板和底盘封塑?2、地胶需要铺吗?3、装这些配件(防爆膜等)在4S是不是太贵?谢谢了~~~ 
  我个人意见哈,其他人可能不同意  不是内部配件(防爆膜等)4S当然比较贵,但质量肯定有保证,如果有信得过的店,自己装比较省钱;  我目前使用的飞度(4年)和YG2.3(9年),护板.封塑.地胶啥都没弄,也没觉得对车有啥影响, 我的观点是: 如果这些是车必须的配置, 那车出厂就肯定该有了, 这些根据自己的情况定. 我只觉得车膜和脚垫是必须的, 其他如果基本市区跑, 用处不大 
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一个记者采访100只企鹅一天都干些什么,第一只说:吃饭、睡觉
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原帖由 hehe2341 于 2008-05-19 21:47 发表在29楼   我个人意见哈,其他人可能不同意  不是内部配件(防爆膜等)4S当然比较贵,但质量肯定有保证,如果有信得过的店,自己装比较省钱;  我目前使用的飞度(4年)和YG2.3(9年),护板.封塑.地胶啥都没弄,也没觉得对车有啥影响, 我的观点是: 如果这些是车必须的配置, 那车出厂就肯定… 
谢谢了!~~盼楼主再发好作业。
斑竹好作业  由于没有试驾2.0的车型 不知道动力如何  现在看了斑竹的帖子  感觉自己订了2.0的车没错  斑竹好专业啊    小弟佩服
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原帖由 hehe2341 于 2008-05-19 15:03 发表在2楼   (续二)  加速到60  到70  70缓缓加油,转速2000  快80了仍然缓加油,转速也差不多  三、2.4款本人试驾:  这次JSDD下车了,JSMM坐我旁边,我叫她尽量多拍几张,车上现在实际坐3大人1小孩!  还是先来张正面的,和2.0一样  背后再看一下  侧面的 
  我觉得如果选择2.0那么纯属是追求空间了和内饰了。因为缺少主动安全的VSC,与其这样不如选择明锐的1.8TSI(同样没有ESP),明锐的驾驶感更好些。  实际上雅阁8性价比较高的是2.4EX版本,拥有VSC,后视镜加热等。在20W车型没有VSC或者ESP是不符合时代潮流,而且也是不安全的。2.4EX应该是同级里面不错的了,比CAMRY 240G配置好不少,无论是内饰还是主动安全性上。  
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原帖由 hehe2341 于 2008-05-19 15:03 发表在2楼   (续二)  加速到60  到70  70缓缓加油,转速2000  快80了仍然缓加油,转速也差不多  三、2.4款本人试驾:  这次JSDD下车了,JSMM坐我旁边,我叫她尽量多拍几张,车上现在实际坐3大人1小孩!  还是先来张正面的,和2.0一样  背后再看一下  侧面的 
  看了斑竹的文章  我心理塌实多了  2.0等待中..........汽车之家车标等待中.......   辛苦了 喝的东西吧    
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好作业,顶一个
从此,不爱前驱
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原帖由 princejo 于 2008-05-19 23:25 发表在34楼   我觉得如果选择2.0那么纯属是追求空间了和内饰了。因为缺少主动安全的VSC,与其这样不如选择明锐的1.8TSI(同样没有ESP),明锐的驾驶感更好些。  实际上雅阁8性价比较高的是2.4EX版本,拥有VSC,后视镜加热等。在20W车型没有VSC或者ESP是不符合时代潮流,而且也是不安全的。… 
  我试驾后也不能定下来一定买YG8,因为我对于锐志的驾驶感不愿意放弃,但目前在中国的情况下来说,想找到一台各方面都完全满意的车(而且价格也要满意~)确实不容易,只能看各自的选择了.  我目前在锐志2.5真皮天窗版和YG8 2.4EX版中犹豫。。。
[ 本帖最后由 hehe2341 于 2008-05-20 08:26 编辑 ]
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原帖由 兖矿集团 于 2008-05-20 09:05 发表在39楼   看车牌应该是你们那里的一号人物了 
  不对不对,1号人物是"00001"! 
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