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终于试驾了YG8 2.0和2.4 (35张图,附说明) 

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61F 发表于 2008-05-20 09:56
好作业....再顶一下...
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62F 发表于 2008-05-20 10:03
不错不错，这车是个好车！！！俺很喜欢！！！
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63F 发表于 2008-05-20 10:04
引用:
原帖由 Dsquared2 于 2008-05-20 09:56 发表在61楼
好作业....再顶一下...


我晕,你到底要顶多少下啊
跑来回贴赚积分啊
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64F 发表于 2008-05-20 10:06
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原帖由 hehe2341 于 2008-05-20 09:19 发表在40楼

不对不对,1号人物是"00001"!
呵呵 那0号人物就是1号人物后边的隐藏boss
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65F 发表于 2008-05-20 10:07
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原帖由 驭志无疆 于 2008-05-20 09:49 发表在44楼
呵呵，和我想象的不太一样，我本以为2.4的雅阁动力很猛呢。


和1.8T的领驭的感觉差不多，但比领驭急加速猛一些，豹子脸、猫儿心。

领驭，面孔太老了。我哥儿们就是本地的4S BOSS，就因为这个没选中，其实我可以很优惠拿到领驭的
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66F 发表于 2008-05-20 10:16
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原帖由 hpym365 于 2008-05-19 16:11 发表在11楼

楼主感觉没感觉2.0加速声音比2.4大呢？ 我觉得2.0的车一加速有吱吱的声音 不知道是不是幻觉 昨天也去试驾了 有位兄弟很猛 踩到了7000转。。


雅阁的发动机好像到不了7000转吧。我的03款7代雅阁最高到6000就换档了，这车应该到不了7000转的
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67F 发表于 2008-05-20 10:16
引用:
原帖由 babarara 于 2008-05-20 10:07 发表在65楼

和1.8T的领驭的感觉差不多，但比领驭急加速猛一些，豹子脸、猫儿心。
领驭，面孔太老了。我哥儿们就是本地的4S BOSS，就因为这个没选中，其实我可以很优惠拿到领驭的
毕竟我家的领驭已经买了1年了，当时我还是觉得这个选择不错，当然，车买新不买旧嘛。老爸也开过单位的2.4雅阁，当然是7代的，他的直观感觉就是雅阁起步很轻快，跑起来噪音小，方向盘领驭重，雅阁的有点太灵了。领驭1.8T的起步，我也觉得很费劲，绿灯起步根本不是捷达出租车的对手，过了60码以后后劲才上来。我对雅阁的发动机还是很欣赏的，技术比大众新，比较有力，油耗还不错，其实还是大排量NA发动机开起来舒服。
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68F 发表于 2008-05-20 10:23
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原帖由 hehe2341 于 2008-05-20 08:25 发表在38楼

我试驾后也不能定下来一定买ＹＧ８，因为我对于锐志的驾驶感不愿意放弃，但目前在中国的情况下来说，想找到一台各方面都完全满意的车（而且价格也要满意～）确实不容易，只能看各自的选择了．
我目前在锐志２．５真皮天窗版和ＹＧ８　２．４ＥＸ版中犹豫。。。

锐志的从质量上来说，最大缺点应该是天窗异响的问题，而且很普遍。
从空间上来说，就是比较压抑。
从操控上来说，3.5圈。。。难道是“开船”？
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69F 发表于 2008-05-20 10:26
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原帖由 驭志无疆 于 2008-05-20 10:16 发表在67楼
毕竟我家的领驭已经买了1年了，当时我还是觉得这个选择不错，当然，车买新不买旧嘛。老爸也开过单位的2.4雅阁，当然是7代的，他的直观感觉就是雅阁起步很轻快，跑起来噪音小，方向盘领驭重，雅阁的有点太灵了。领驭1.8T的起步，我也觉得很费劲，绿灯起步根本不是捷达出租车的对…



版主说话就是客观,呵呵
对于方向盘轻重的问题,我个人也不太喜欢日系车低速时那么轻,一点手感都没有,现在开的9年的YG2.3,方向比较重了,开起来感觉更好
但LP她们好象很喜欢方向盘轻,说灵活有什么不好...
所以真的是青菜罗卜,各有所爱啊...
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70F 发表于 2008-05-20 10:27
顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶
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71F 发表于 2008-05-20 10:30
生活中，每天都会有人与我擦肩而过,
有些会成为朋友，有些会成为知己，
所以我不会轻易放过与你檫肩的机会。
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hehe2341
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72F 发表于 2008-05-20 10:33
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原帖由 princejo 于 2008-05-20 10:23 发表在68楼

锐志的从质量上来说，最大缺点应该是天窗异响的问题，而且很普遍。
从空间上来说，就是比较压抑。
从操控上来说，3.5圈。。。难道是“开船”？


你这几点也就是我也定不下来买锐志的原因
异响问题,RZ论坛见过不少贴,好象不光的天窗响:sweat:  但是和最近买RZ的朋友聊天,他们说好象现在RZ基本上没这毛病了,也不知道真假. 但是我同事那2年的RZ,我借出来半天玩,很认真听过,一点异响也没有.
空间上确实和YG没法比啊, 车身也小, 明明比YG还贵快1W的车, 开出去总会被人认为是比YG低档不少的车(差点不能算B级,准备归到A级了...)
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73F 发表于 2008-05-20 10:34
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多大个事儿
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74F 发表于 2008-05-20 10:42
好帖。顶一个
走别人的路，让别人无路可走。
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梁山晓旭
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75F 发表于 2008-05-20 10:49
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原帖由 hehe2341 于 2008-05-19 15:03 发表在2楼
（续二）
加速到60
到70
70缓缓加油，转速2000
快80了仍然缓加油，转速也差不多
三、2.4款本人试驾：
这次ＪＳＤＤ下车了，ＪＳＭＭ坐我旁边，我叫她尽量多拍几张，车上现在实际坐３大人1小孩！
还是先来张正面的，和2.0一样
背后再看一下
侧面的

YG是部好车，可是血统是……，所以……
济宁车友会QQ群708776！
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76F 发表于 2008-05-20 10:52
路过看帖、顺便一顶。
我的车后轮驱动、无级变速、0排放------两个轮子
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xmfish1
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77F 发表于 2008-05-20 11:00
我也去试驾了，4S的同志说了版主大人特意从外地来，没想到这么快就看到文章！楼主辛苦了，也有几点试驾感受和版主交流、请教：
1、感觉路噪有点大，询问了做隔音大概3000元左右，但不知道隔音以后的效果怎样；
2、4s的工作人员说，一部试驾车把一棵树（直径大约拳头大）撞倒，但车子后保险杠没有变形，仅蹭了点漆，这对以前日本车皮薄的印象有所改变。
3、按楼主说的2.0和2.4的动力表现看，其实个人买车前者动力已足够，车子在实际使用中，95%的情况都只有1到2个人乘坐，只有少数情况才会有3人以上，例如聚会有人搭车，长假旅游等。所以要请教楼主的是：VSA功能在实际驾驶中，能起到多大作用，这两种排量（2.4不带导航版）最关键的差别就是它。保养费用两者一样，油耗2.4大约多出2升（4s工作人员估计）。
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hbeswfp
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78F 发表于 2008-05-20 11:04
好贴顶一个先。。。。。学习、学习

爱车，但没车，但在努力存钱中期待我的1.3手豪或者1.6手豪
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xmfish1
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79F 发表于 2008-05-20 11:07
引用:
原帖由 hehe2341 于 2008-05-20 08:25 发表在38楼

我试驾后也不能定下来一定买ＹＧ８，因为我对于锐志的驾驶感不愿意放弃，但目前在中国的情况下来说，想找到一台各方面都完全满意的车（而且价格也要满意～）确实不容易，只能看各自的选择了．
我目前在锐志２．５真皮天窗版和ＹＧ８　２．４ＥＸ版中犹豫。。。



个人建议：如果有小孩放弃那令人不舍的6缸，和别人换车开过锐志，我女儿一进去就哭，可能她感觉太压抑了吧，呵呵！
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kenan1982
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80F 发表于 2008-05-20 11:09
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