雅阁2.0EX暴风银回家及两周来使用心得-技术篇-超多图-更新
自从5月向4S店下订单后，也和朋友偶尔到店里试驾哑巴，但除一次试驾了2.0EX后，再没有机会试驾2.0版本的，反复接触的都是2.4EX。在一个多月的等待中，也没有大家那样的急迫心态，因为已不是第一次提车了，但期待感还是有的。 6月15日，接到4S店电话，说销售系统显示，我预定的车辆这两日可以到达，心情很好，做好了资金的准备，17日告诉我，车子要延迟到，心情一下沉了下来，无名火一把点燃。 直到21日，4S店打电话再次通知，车子上午9点刚到，原因是厂方要把我们邻市的车用一台长板车一起运过来，所以，迟到了。 看来，鬼子赚钱算得很精细、也物尽其用哈！只不过，不向客人说明原委就不好了。 
[ 本帖最后由
babarara
于
2008-07-04 16:57
编辑 ]
升起底盘，一片干净，没有水迹。把能见到的螺丝都紧固了一遍。胎压，3.1，哈哈，这么高？？？难怪感觉避震硬了！ 一般来说，新车在500公里内要让轮胎气压高些，降低摩擦力，让机件阻力小些，目的是磨合的更细腻，500公里后，气压泄至2.3左右（前面轮胎高一点好，负载重）。 刹车盘、片由于是新的，前轮的阻力有些大，磨合后就没问题了。 至此，验车完成，更细的就没有做检查了。签字，走人！ 等等，小妹又拿了半箱97油来，加了足足有12升油，谢谢小妹了！
[ 本帖最后由 babarara 于 2008-07-04 16:43 编辑 ]
[ 本帖最后由 babarara 于 2008-07-04 16:43 编辑 ]
