关注雅阁8代很久,终于在6.1儿童节把它开回家。
我购置的是雅阁2.4EX Navi的型号,暴风银色。
目前开了一个月,行驶里程5100多公里。
4S店加装了运动中网,冷光迎宾踏板,挡泥板,配了原厂脚垫。
先来几张照片

还没有贴膜的。

再来一张。

挡泥板。

冷光迎宾踏板,晚上效果确实炫!!!推荐装冷光的!

运动中网。
2天后,在场中路上的非常城市做了贴膜和四门隔音(绝对不是做广告),继续上照片!

进入施工车间。


拆开的门板。


门板隔音施工当中。。。

门板隔音施工完毕。

贴膜中。。。

完成了,和非常城市合影,再次重申没有广告成分!不过这里的师傅手艺不错,隔音,贴膜都很到位!
谈谈对雅阁的一些体会。
外观:很大气,值得肯定,前脸的攻击性强,绝对是同级车里面最吸引人的,可能也是新车的缘故吧。

尾部也很协调,虽然一些网友不认可尾部设计,但是本人觉得从后面看过去,整车效果也相当好。
侧面线条也很饱满,有些BMW车的影子。

最不解的是这么大的车身却配这么小的轮胎,哪怕是顶配的车型,也是清一色的16寸轮毂,凯美瑞V系列都是配的17寸的,这点广本有点吝啬啦!

内饰和空间:雅阁最吸引我的就是那漂亮的中控台了,科技感很强,非常漂亮,本田的设计师确实走在了同行的前列。

8寸的导航屏幕够出挑,就是仪表盘太过于简单了,和中控相比不够协调,如果和雷克萨斯一样的亮度和颜色,那就无敌了。

方向盘手感也相当不错,各类按键很容易操控,就是喇叭的位置稍微远了些,女孩子开车按起来要麻烦了。

车内空间确实宽敞,尤其横向空间较为突出。
纵向空间也完全满足日常生活,后排空间很充裕。
动态感受:冷车启动的时候噪音很夸张,但是随着转速的下降,发动机声音也柔和不少。不过说实话,雅阁的怠速并不是安静到没有感觉,握着方向盘,还是有一丝振动的。
行驶过程中的风噪和路燥比较扰人,完全掩盖了发动机的声音。
动力方面,2.4的排量仅仅是够用,只能这样形容这款发动机,比较符合雅阁的特性,不是突兀的运动轿车,呵呵。
至于变速箱,换挡的顿挫感还是有的,尤其是1,2档间很明显,只能靠所谓的两脚油门来改善了。城市里面如果堵车厉害,会感觉变速箱和发动机的配合不是很默契,当然了,如果路况好,雅阁的动力和操控还是不错的。

雅阁的导航系统确实很强,不输给丰田系的导航。查询,显示,定位都非常不错,操控也很方便,刚开始的时候觉得繁琐,一旦熟悉了会觉得很便捷,类似于MMI的操控系统功能十分强大。
多媒体娱乐系统也很完善,在同级车中数一数二,但有点遗憾的是,硬盘刻录,只能针对CD光碟,把播放过的CD拷贝进硬盘,但是却不能拷贝DVD和MP3文件。

音响效果还可以吧,如果不是用来享受音乐的那足够了,如果有点音乐欣赏水平的朋友,可能会对这7个扬声器的音响系统有抱怨了!

目前我在上海市区驾驶,路况不是很好,每天堵车严重。综合油耗算下来要13.5了。看来本田的发动机确实在城市里面的油耗没有优势呀。
简单的写了这些,还有一些感受会慢慢补交作业,希望和雅阁车主交流真实的用车感受,给大家一些实际的帮助!
祝愿雅阁车主共同拥有愉快的开车生活!!!
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本帖最后由 横空出世 于 2008-07-06 10:56 编辑 ]