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欧版雅阁=讴歌TSX 

欧版雅阁=讴歌TSX

同车不同牌子的情况在日本车中比较常见,比如日产车中风雅和西玛与英菲尼迪的M35和Q45。本田的第八代雅阁也是如此,雅阁的欧版与讴歌最新款的TSX便是同宗兄弟。





TSX整车看起来充满了动感,车身腰线粗而有力,极符合空气动力学原理。从前部来看,使用了类思域的进气格栅、时尚的高射程头灯。从后部来看,尾部较短,且设计独特,使其在高速行驶时能保持车身整洁。

〖图为09款讴歌TSX的外观〗  从侧面看依旧能感觉到讴歌保守的设计风格。从散热器格栅的右部直至车辆后部的虽然有明显的线条,但它的车身比例却


〖图为09款讴歌TSX的外观细节〗  从前脸来看讴歌依然在寻找它的家族脸谱,尽管TSX上所使用的进气格栅将会被用在新款的MDX和RDX的上。但它看来更像是马自达前脸。讴歌TSX使用了标准五轮辐铝合金轮毂,17英寸米其林全季节轮胎,而18英寸的轮毂可作为安装选项。TSX的座舱充满了跑车味,且设计精巧。真皮包裹三轮辐方向盘(带有音响及巡航控制系统按钮)、双控空调、Acura高保真音响系统,加上中控上的按钮TSX上一共42个按键,虽然看起来十分复杂但是用起来却十分的方便






电子系统是讴歌工程师设计的重点,TSX具有蓝牙功能(手机免提),并有XM卫星广播公司90天的免费收听。该车方向盘中央的液压助力开关,用来开闭电动辅助动力转向,可以增强在高速公路上该车的直线稳定性。〖图为09款讴歌TSX的定位系统〗  导航系统所提供的功能非常出色,但它与其余控制器的整合却有一些混乱。比如当进行控制时,一些音响控制就会转移至触摸屏上自身的菜单中,而其它功能则需要通过下面一行按钮来进行操作;一些温度控制开关重复出现在屏幕两侧,均正常工作,但要进行风扇速度调节时还需要按下音响控制钮下面的“AC”钮来调出另一个画面。档把在戴着手套驾驶的情况下略小,在屏幕和按钮开关控制器间还有一些重复。








































引用:
原帖由 weixinw7 于 2008-07-06 15:50 发表在1





同意,你们都太有才啦
我爱我车~
引用:
原帖由 hehe2341 于 2008-07-06 15:51 发表在2


同意,你们都太有才啦

可以申请精吗?谢谢版主
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原帖由 倩倩F430 于 2008-07-06 15:55 发表在3

可以申请精吗?谢谢版主


最多推荐吧
我爱我车~
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帖子标题:欧版雅阁=讴歌TSX

推荐理由:推荐看看~~~
我爱我车~
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[ 本帖最后由 abes 于 2008-07-06 16:44 编辑 ]
如果Y8能象TSX这样有运动模式就好了!
车是我的爱好,车是我的追求,车是我生活中的一部分,车是我一生中最好的伙伴!
车辆名称:浩子 车辆性别:凸 排量:2.5 车身尺寸:38 38 38 轴距:1.76 车身重量:1.8TSI 驱动方式:后腿驱动 原产地:济南 出厂日期:7月6日 厂商:济钢集团有限公司 燃油类型:A型 适合路况:世纪大道 济青公路 机场路 工业南路 工业北路 车辆性能:排量一年年增加 性能一步步减退 呵呵

洗刷刷 洗
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09年底上市的么???
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