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浅谈汽车钢板材料及汽缸材料 

浅谈汽车钢板材料及汽缸材料

  大家知道在Y8的宣传资料中有这样一条:“高强度钢板使用比例为48%,其中590号特种高强度钢板使用比例高达42%”。这里的“590”指的是钢板的抗拉强度,单位为Mp。抗拉强度就是材料抵抗断裂能承受的最大拉应力。同理,440号钢板抗拉强度为440Mp。。。。。。那么590Mp是什么概念,举个大家都熟知的钢:Q235(老钢号叫A3,钢材市场上的角铁之类的型材多为这种钢),其抗拉强度约为375-460Mp。由此可见,广本把340号以上的钢都叫做高强度钢有些勉强了。
 关于发动机的材料最主要的缸体材料,从强度上说,铸铁和现在时兴的铝合金差别不是太大,后者稍低。铸铁的最大特点是耐磨性好,价格较便宜,而铝合金的最大特点是密度低,比强度(相同质量下的强度)高,且耐蚀性明显高于前者,这也是它广泛用于飞机等航空器的原因。
  以上观点如有不当,请同行指正。
引用:
原帖由 0天涯沦落人0 于 2008-07-25 11:24 发表
大家知道在Y8的宣传资料中有这样一条:“高强度钢板使用比例为48%,其中590号特种高强度钢板使用比例高达42%”。这里的“590”指的是钢板的抗拉强度,单位为Mp。抗拉强度就是材料抵抗断裂能承受的最大拉应力。同理,440号钢板抗拉强度为440Mp。。。。。。那么590Mp是什么概…

  LZ说得马马乎乎,可以及格了.
  订正的是抗拉强度单位是“MPa”。缸体的材料主要是合金铸铁和铸铝合金,主要性能是耐磨性好、导热性好(散热性能)、抗腐蚀性好、热疲劳性好和较小的热膨胀系数。
感谢2楼意见,不过凡铸铁都是合金,包括最简单的灰铸铁,统称为铸铁,目前尚无合金铸铁这一叫法。另就导热性等性能,铸铁和铝合金是有差别的
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