真舒服，1楼

给点意见吧

:sweat: :sweat: 好不好都是照着这样的了...

这个问题问得，有点菜哦。:sweat: 自动档的车只能按D1，D2，D3，D4，D5一步步换上去的，不像手动档可以人工切换，直接从1档换到3再换到5档。这有什么可以担心的呢。:sweat:

[quote]原帖由 [i]queen929[/i] 于 2008-08-10 00:02 发表 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-1448054-1.html#pid1448054][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 自动挡的车频繁换挡好吗 也就是像手动的车一样 每次启动 一档起步 然后 二档 慢慢按照速度增加 换高档位 ~ 这样好不好 对车子有没影响呢 [/quote] 频繁换档当然增加变速的磨损了，不过如果是在一般路面开不用担心，直接D档就可以了。 D1 D2 D3的档位是针对特殊路况的，也有避免不必要的换档作用，lz可以参考论坛的相关帖子。

好好看说明书吧

[quote]原帖由 [i]queen929[/i] 于 2008-08-10 00:02 发表 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-1448054-1.html#pid1448054][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 自动挡的车频繁换挡好吗 也就是像手动的车一样 每次启动 一档起步 然后 二档 慢慢按照速度增加 换高档位 ~ 这样好不好 对车子有没影响呢 [/quote] LZ的意思是起步用D1,然后象MT一样自己换D2.D3到D5? 这样不好,自动波一般不这样开的,正常路挂D挡,车子根据情况自动换挡比较匹配,而且应当对变速箱啊啥的更好:biggrin:

:lol: :lol: :lol:

:lol: :lol:

[quote]原帖由 [i]cancer[/i] 于 2008-08-10 01:48 发表在[i]5[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-1448054-1.html#pid23135376][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 频繁换档当然增加变速的磨损了，不过如果是在一般路面开不用担心，直接D档就可以了。 D1 D2 D3的档位是针对特殊路况的，也有避免不必要的换档作用，lz可以参考论坛的相关帖子。 [/quote] [quote]原帖由 [i]hehe2341[/i] 于 2008-08-10 08:33 发表在[i]7[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-1448054-1.html#pid23138309][img]/images/backquote.gif[/img][/url] LZ的意思是起步用D1,然后象MT一样自己换D2.D3到D5? 这样不好,自动波一般不这样开的,正常路挂D挡,车子根据情况自动换挡比较匹配,而且应当对变速箱啊啥的更好:biggrin: [/quote] 但是我看到有些帖子上说的 按照车子的速度 （20=D2 40=D3 60=D） 去换什么档位的 这样会减少积炭 会减少油耗~ 我不太懂~

[quote]原帖由 [i]queen929[/i] 于 2008-08-10 10:00 发表在[i]10[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-1448054-1.html#pid23141698][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 但是我看到有些帖子上说的 按照车子的速度 （20=D2 40=D3 60=D） 去换什么档位的 这样会减少积炭 会减少油耗~ 我不太懂~ [/quote] 这样说可能也有道理,主要我觉得AT的这样弄好麻烦,毕竟不是MT的,我平时是经常MT.AT车换着开的,还是觉得AT的就D当好了,D3.D2.D1还是爬坡和下长陡坡用用就行了:smile:

[quote]原帖由 [i]hehe2341[/i] 于 2008-08-10 10:10 发表在[i]11[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-1448054-1.html#pid23142143][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 这样说可能也有道理,主要我觉得AT的这样弄好麻烦,毕竟不是MT的,我平时是经常MT.AT车换着开的,还是觉得AT的就D当好了,D3.D2.D1还是爬坡和下长陡坡用用就行了:smile: [/quote] 呵呵 是啊 确实很麻烦 毕竟是自动挡的车啊 我这里塞车严重啊 塞车啊 慢的时候 我喜欢用D3 然后到车少的直路（或者车子D3的转速到达2000） 我立刻就换D档 这样似乎会减低油耗 不过不知道会不会影响车子！！！

[quote]原帖由 [i]queen929[/i] 于 2008-08-10 10:15 发表在[i]12[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-1448054-1.html#pid23142356][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 呵呵 是啊 确实很麻烦 毕竟是自动挡的车啊 我这里塞车严重啊 塞车啊 慢的时候 我喜欢用D3 然后到车少的直路（或者车子D3的转速到达2000） 我立刻就换D档 这样似乎会减低油耗 不过不知道会不会影响车子！！！ [/quote] 嘿嘿,我有时候也是这样的,因为肯定一时半会是上不了4.5挡的. 但是想想也没必要,反正会自动根据情况上.下挡,后面就懒得这样开了. 对车肯定没影响的,我们都是私家车,不是跑出租的,这车没这么娇贵:smile:

没影响:victory:

[quote]原帖由 [i]queen929[/i] 于 2008-08-10 10:15 发表在[i]12[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-1448054-1.html#pid23142356][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 呵呵 是啊 确实很麻烦 毕竟是自动挡的车啊 我这里塞车严重啊 塞车啊 慢的时候 我喜欢用D3 然后到车少的直路（或者车子D3的转速到达2000） 我立刻就换D档 这样似乎会减低油耗 不过不知道会不会影响车子！！！ [/quote] 这样开很好，对车也不会有影响。:strong: