[quote]原帖由 [i]spring898[/i] 于 2009-03-11 15:32 发表 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-2502429-1.html#pid2502429][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 尊敬的朋友！ 我的03年产的7代雅阁2.4，目前行驶15万公里。上月一次等人过程中无意中检查了机油，当时距上次保养跑了5000公里，结果机油标尺底部--不是两个小孔之间，而是整个标尺的底部，但缺机油警示灯一直没亮。正好准备去做保养，到4S店检查说是烧机油了，但建议我继续观… [/quote] 检查机油时应在发动机熄火20分钟后检查，因为刚刚熄火的发动机机油有一部分是在缸头和气缸部位的，必须经过20分钟沉淀才会准确。不知老兄是否是这样来检查的。 如果是这样来检查仍然发现机油缺少的话，应该从外部再检查看看； 1、发动机是否明显无力； 2、检查排气管是否出现冒蓝烟（可以空档深踩几脚油门），如果有蓝烟那一定是烧机油现象。 如果是轻微烧机油的话，平时注意一点开车习惯，尽量不要大脚油门，避免大量烧机油。随时检查缺少就加没问题的。 如果你更换了活塞环，那就得镗缸磨轴了，需要重新磨合，之后发动机会像新车一样有力。[img]http://img.autohome.com.cn/album/smiles/victory.gif[/img]

如果在一个换油周期5000KM左右能保持在最低线内，不需要经常加油则不必管它，但注意不要长时间怠速或超高速运行，怠速时进气系统真空度高，更容易将机油吸入气缸，而转速太高曲轴箱内压力会更大，也会增加机油消耗。否则可以作一个三保（现已取消这种提法，但有很高的性价比）。具体做法是揭缸盖、油底壳，清理积炭、油泥等，更换活塞环、气门油封及涉及到的密封件，研磨进排气门。如此维修后前期（1000KM内）可能有轻微的烧机油，以后恢复正常，一般可正常行驶十万KM左右，花费不会超过3000米。

非常感谢二位高手的指点！ 是在凉车后检查的，昨天加了一小瓶整，现在已在标尺上限以外的位置了。准备按朋友的提示空档大油门观察一下！ 另外经咨询，我们这里的4S说要维修得2万左右，其他的修理厂说得8000，而且需要3---5天的时间，都保证10万公里！ 我准备再观察，不太严重的话还是不原意大修，价格贵且拆发动机感觉不好！ 再次感谢，随时交流！

我的七代雅阁2.4现在17万公里了，也发现了这样的问题，最近换了5-40的机油还是如此，动力还好，排气管也不冒蓝烟，去了几个修理厂，找不到问题，自已看了一些资料，有可能是发动机电磁阀坏了，但我确定不了，请大家帮忙看一下，谢谢！

没有高手啊

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