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大爱本田,我的雅阁3.0!配上asimo特别版!
1 998 发布于 2014-06-08 13:04:08 只看楼主 热门标准
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    从小就喜欢汽车,还记得小时候在那种纤维板公交车么(发动机伴随驾驶员右侧的)。驾驶室右侧前轮上的经典座位可以看着驾驶员的各种操作,在抢不到这个座位的时候,我情愿站在驾驶员后侧的杆子边看着他驾驶的全部过程。那驾驶室的布局至今历历在目(后拉式发动机启动杆、四辐条方向盘和中间凸点喇叭按钮、驾驶座椅右下侧的电门开关、引擎盖前段上滑片式的加水盖等等)。瞬间穿越的有木有?哈哈。

    02年学了驾照,之后一直开的化油器的普桑,说实话化油器时代,和大部分机械式的操作按钮,大众的车还是占据了一片天空。06年结婚了,买了部2.5君威,那时候国产好像也就那几部中型车可选(蒙迪欧、索纳塔、帕萨特、雅阁、君威),当时也是由于雅阁出现断轴掀顶的照片,所以没在考虑之中,另外也是由于君威是最便宜的V6车型,毕竟老爸出的钱,他们这个年龄当然喜欢稳重厚实的车,实际驾驶的感受也是,各种美式风格(不修边幅的内饰、摇摆的悬架、惊人的油耗和动力不成正比等等)。

    第一次接触本田是兄弟的CRV顶配(06款吧),当时新车提回来就试驾了,感觉减震那个硬啊,方向也重,但是提速倒是很轻松,后来才知道是胎压太高了。这部CRV我没少开,基本有一半的里程是我跑的。后来开始有换车的打算,当时上海大众的斯柯达昊锐去试驾了2.0T顶配,感觉推背感强烈,对照君威的动力着实迷恋了一段时间,另一个兄弟要买车,直接陪试驾推荐了昊锐,买了1.8T的,2年不到该兄弟果断换车入了丰田大汉,CRV的兄弟也在之前入了一部3.5的歌诗图,我在这期间被丰田RAV4深深迷恋。无奈老威的二手车保值率让我大跌眼镜,这段日子只能被丰田汉兰达的极致舒适和本田V6的迷人声浪和驾驶感受一次又一次的洗礼,再买车,非双田不可!

    等到13年新RAV4和9代雅阁都出了,说实话一开始是冲着新RAV4去的,试驾了新CRV新RAV4一直没以为自己还要买轿车的。14年初无意间看到雅阁3.0促销,价格比2.5的新RAV4没高多少,发微信问开CRV、歌诗图的兄弟雅阁3.0这个价如何,回一个字“锤”。3月找了几次机会试驾了2.4的雅阁,感觉动力和配置都不错,果断订了3.0雅阁尊贵版。

回忆试驾选车的那段时间,说说真实的感受:

昊锐:欧洲车外观还是有可取之处,另外是后排的腿部空间,同级别车无敌,涡轮迟滞感觉得到,方向有虚位,高低速不均匀,可靠性就不提了,否则兄弟不至于2年果断换车

06款CRV:2.4动力绝对足够,四驱不是用来越野的,是用来增加行驶可控性的,机械助力特别有手感、悬架虽然硬些,路感强、转弯基本没侧倾,SUV啊!中毒!档把的位置配上座椅扶手,无敌的长途驾驶舒适姿势,开车喜欢摸档把的都知道!

老RAV4:空间比新款的大,悬架支撑到位、韧性十足,很有驾驶感觉,起步那一下有震慑力,四速变速箱没啥不好,档位随少又不顿挫,可靠舒适是丰田的制造精华,塑料感太强的内饰是硬伤。

新CRV:悬架比老款软了很多,电子助力少了很多手感,中途提速还是本田的优势,这一代本田似乎跨向了丰田,舒适为主了。

新RAV4:悬架比老款的硬,但是也保留了韧性,电子助力方向比CRV重些,多一些手感,内饰布局材料大大提升,后排座椅角度调节比新CRV大,可以半躺,要全尺寸备胎就要牺牲空间,其实公主坟没牺牲多少空间啊,就是后备箱东西开门容易掉落吧,加个网兜某宝应该都有吧。试驾的时候比较猛,下桥掉头感觉推头侧倾比较明显,车高还是不要激烈驾驶,SPORT按键还不如本田的直接油门来控制运动驾驶的好(用脚控制战斗模式),其实2.5精英应该把后视镜加热和前排座椅加热配置上,天窗还是以前那种的好。

 

说了那么多,上照片,并附上ASIMO搞笑照片(纸盒人、TAMIYA山猪、四轴飞行棋配角一并登场)



































3.0雅阁的驾驶感觉:

方向:电子助力转向模仿以前的机械助力转向,低速转向很轻盈,高速和S档模式会变重,感觉是你不动方向盘,它就牢牢的吸在那里,你一旦开始打方向,它就立刻变得轻盈了,就是比机械式少了些路感,没办法,结构不同。

动力:起步油门点快些前轮会打滑,各段加速都比较均匀,高速超车的提速和起步区别不明显,找准走线,基本你能想过的都能过。2档似乎还差一些就能破百了,5000转以后声音高亢优美。中途大脚油门提速能直接减2档,S档模式下变速箱有降档补油,开过本田双平行轴变速箱的车感觉可以忘却MT的节奏。和带T的车比动力并非狂躁,雅阁拼的不是直线加速,是你要动力时,随时贴着你的脚跟线性输出的那种淡定感(男人本色!)

悬架:支撑到位,很有韧性,不是非常激烈的驾驶的话转向侧倾还是控制的不错的,后悬架会硬一些,出厂的时候胎压高记得放掉一些。不走烂路的话,悬架按兄弟的说法叫“熨烫地面”,开过本田的自己理解哈哈。

油耗:提车回来就暴力驾驶了,当天6000转好几次,目前刚过首保,现在每箱油的油耗基本10以内(92#)。郊区走的多。本田就是高转速发动机,多踩踩没事的。(不踩高转怎么领略本田的魅力 

不足:1、目前雨刮在高速挂动下左终止位有咯噔的响声;

      2、蓝牙连接手机播放音乐有时会不能显示歌曲名称(可能是多米音乐的原因);

      3、U盘有时候不能连接

      4、HDMI的接口位置比较高,买的线换成那种可以调节转向的还行,否则盖上手扶              

         箱盖估计容易损坏HDMI底座吧

      5、倒车镜头容易粘泥土灰尘和雨滴,自己拿日本防水涂层抹一下吧。

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