08年11月,我20几岁,买了人生第一辆车。由于那时候也不太懂,就听父母说雅阁好,然后去4s看了一下,正好八代刚上市,样子的确很运动,不太商务,于是就定了它。 转眼6年多过去了,我天天把雅阁当赛车开,4000-5000起步是必须的,
。
这六年间,致命大毛病是没有,小毛病还是挺多的。维权,更换过助力泵,座椅侧皮,腰靠,门皮;自费更换菲罗多前刹车盘,刹车片,不然抖得要死;总得来说这车还是很稳定的,省心的。就是助力泵的呜呜声天天折腾我,╮(╯▽╰)╭
今年决定换车了,想搞抬SUV,虽然我已经30几岁了,但是还是有那刻奔腾的心,但是又不想太张扬,所以在卡宴,Q7,ML400,途锐,路虎,X5,X6中,最终选择了新款的宝马x5。本来想定制的,不过4-6个月的定制时间,我直接妥协了,上了豪华版,由于是现金全额,外加不强奸任何东西,所以4S只给优惠了差不多16.5个点,最终落地差不多93w。
宝马不愧是拿来开的,这么大的车身,2.2吨,255/19的轮胎,依然有些非变好的操控,官方6.5秒的加速也印证了它的运动性能。等磨合期过了,我也去试试急加速 不过,就舒适度来说,呵呵吧,非常对不起这90多w~算了,反正是我开,开得爽就行了,管这么多干什么呢…… 好了,上点照片吧。 6年老将,给老婆开了。保重~
新的小老婆
很凶悍,我喜欢
很犀利
很饱满
很凌乱,一点不比雅阁整齐
3.0T的澎湃动力,还是很给力的
255/19的防爆轮胎,安全度高,但是舒适度不好
内饰真的一点都不豪华,仪表台依旧软塑料
桑塔纳一般的仪表盘……不过有HUD,所以开车的时候也几本不用看得
空间还是不错的,比雅阁大了一点点,不过头部空间就好得多了
HUD,几本所有的有用信息都会投射在前挡
空间真的不错
倒车影像和前后雷达,辅助线联动的,另外雷达在车速低于5的时候自动启动
电子罗盘
扭矩,功率表,玩玩挺有意思
非常不习惯的电子档位杆
美国制造的粗糙车子,等你亲自用了才知道日系的精细
认证用的,但是我的雅阁认证改不了,所以不能认证新车子了