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小年轻or大叔 95后毕业喜迎小伙伴--9.5代雅阁
1 31 发布于 2017-05-28 23:21:59 只看楼主 热门标准
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    首先简单说说我自己的选车历程,一般这段不会有人认真看就随便写写啦,哈哈。
    第一次看车是在一年半前姐夫要买车的时候过去凑热闹,看到当时新出的xr-v觉得无比酷炫从而打开了我对车的认识。在这一年半的选车历程中,看过许多车个人认为就国产而言吉利的内饰质量是最好的,当然啦机械方面因为我没开过就不多加评论。而合资品牌当中我觉得最有设计感的是标志,一度想下订408因为从空间性价比来考虑,已经上市两年多的408有着较多的终端优惠。再说回本田,思域无疑是我们这种小年轻最喜爱的车型,奈何过低的坐姿和东本销售加价的行为令我退而远之。再到后来,看到9.5代新雅阁一改前脸,从沉稳到年轻化的改变使我深深着迷。但b级车的售价令我望而却步,最后还是得益于父母的支持,令我这个小年轻能喜迎小伙伴雅阁。
    好了 废话不多说先发点照片,全程水果机随意拍,车友们轻拍啊。
 (1)订车&提车
 (2)车内小用品
 (3)晚间灯光效果
 (4)驾驶感受
    总体而言,对于我自身来说,2.0的动力够用,可能在满载的情况下开经济模式会有点吃力。但是平时在市区坐一两个人还是感觉挺轻松,油门比较轻快开起来比较舒服。当然啦,当初去试驾2.4的时候那动力是很充沛尤其有了地球梦技术的加持。但是人们在买车的时候想着选个动力大一点的,到后来大多数人的驾驶习惯比较温和。2.0开经济模式变成1.8,2.4变2.0,所以其实很多情况下不是车的动力不够,而是我们自身的激烈驾驶的欲望不够。当然啦,开车嘛还是稳稳当当好,所以总的来说,在预算不足的情况下2.0的动力是够用的。
    隔音来说的话,只能说雅阁达到了本田的好水平,但是横向比较胎噪还是略大。值得表扬的是对于发动机的噪音抑制还是做的不错。整体行车感觉悬挂偏硬,具有本田内在的运动感,有时挂到s档,转速上去整体加速还是不错。
    目前只是提车一个月,开了1000公里,所以很多体验是不完整的,希望各位资深的车友能提提意见或者提供点驾驶小技巧给我,小弟感激不尽。

ps:想增加后排出风口和换中控2.4的屏幕,如果有老司机能带带路就最好啦,坐标东莞,先行致谢啦!


车是在车展上订的,所以价格也没有太刻意去谈,基本都是东莞市场价,比车友们认同的车价稍贵一点。

提车当天,炯炯有神的前脸。

左45度来一张。

最喜爱的日行灯,奈何坐在车里看不见,哈哈!

再来一张光线亮一点的日行灯,真心好看。

提车当天4s店送的花,放在后座去去味。

车位隔壁就是邻居的雅阁,新旧雅阁的pp对比。

停在路边,顺便欣赏一下侧面腰线。

前大灯特写,我感觉舒适版的灯也是挺好看的。

accord从小到大听到的车型,可能是广东地区的原因。

了解到车内没有蓝牙,在不想拆中控加装的情况下,买了这个车载蓝牙。算是个折中的办法,但是不太稳定。

中控的防滑垫,虽然不是完全贴合的,但大小也差不多。算是凑合着用,手机放到这里不会滑来滑去,还算是不错。

不过也有缺点就是会反光,但还算看得清屏幕。

rock的手机支架,外形挺好看,但之前一段时间没有卡紧,一直以为中控有异响,幸好是虚惊一场。

4s店送的行车记录仪,虽然像素可能渣一点,但是这个镜子还算挺清晰的。大概他也只有这个有点能让我聊以自慰了。

目前车里面最大的噪音也是这个行车记录仪带来的,下面的键不严实,所以有颠簸的时候会发出响声,打算下一步用胶布把他粘住了。(无奈脸)

防滑垫,看到很多车友买了,也跟风买买。(请忽略那些一点点的灰尘)

车内的一个枕头,一张被子。给车里带来一些生机与活力,长途效果更佳。(请忽略我满车的活性炭)

很多车友会分享车的外形,无可否认雅阁的外表很帅。但对于驾驶者来说,内饰才是天天看得见摸得着的。所以特意拍了一点晚间的中控台让准车友们看看,原谅我的手抖和相机渣渣。

打开车内阅读灯的效果。

挡位灯光效果。

车窗控制灯光效果,那绿色的经济模式,很想去触碰他。

从二排座椅拍摄的效果。总体来说雅阁的车内灯光柔和,感觉令人舒服。

最后的最后,验证钥匙!

最后编辑于2017-05-28 23:26:19
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