晚上行车过程中发电机短路，导至电压拉低，仪表上的安全气囊、电池、安全带扣灯着，音响自动关闭，关了大灯和空调在车加速无力和快熄火的情况下慢慢开回家，大约1公里，熄火，车内照明灯都很暗，车窗下不了，检测电池电压只有9伏，松开电池负极，电压恢复12.5伏，轻触电池负极有较严重打火现像，判断有电器短路，问了修车师傅说可能是发电机短路，断开发电机充电线路，接上电池负极，电压正常，第二天在没有接发电机充电线的情况下开到修理店更换了一个在陈田买回的旧发电机，着车怠速测电池有14.5伏，4千转也是14.7伏，充电应没问题了，但车开起来很不顺畅，一冲一冲的，很难控制，又没力，没有坏之前的线性加带感，心想是不是电脑要重新学习，找了个少车的地方均速开了段时间后基本正常，但开了1天后又出现不顺畅，加速没力，求答案，和有这经验的坛友分享下解决方法